在二手車市場有一個規(guī)律，那就是如果新車賣的好的話，那么這款車型在二手車市場一般也比較緊俏。這個規(guī)律其實也不難理解，消費(fèi)者對于一輛車的口味，無論是新車還是二手車都是一致的，除此之外新車賣了好，那么二手車市場的車源也會更，這也就倒逼了消費(fèi)者選擇那些車源更多的車型。

除此之外，二手車市場的消費(fèi)者更多的會考慮未來的維修保養(yǎng)成本，這個維修保養(yǎng)成本既有絕對的價格，也包括維修保養(yǎng)的難易程度，像是大眾幾分甜，旗下的某些爛大街的車型，可以說已經(jīng)被國內(nèi)的汽修市場研究了一個遍，基本上不存在無法維修的疑難雜癥，任何一個街邊小店可能都能非常輕松地解決所有出現(xiàn)了故障。而對于某些比較罕見的車型，不要說維修了，可能僅僅是簡單的常規(guī)保養(yǎng)也面臨很多的問題。

今天大餅要和大家聊的是一輛2016年落地的豐田卡羅拉二手車，三年多的車齡，目前這輛豐田卡羅拉在二手車市場可以說是非常的搶手。

豐田卡羅拉為什么在二手車市場如此的搶手呢？很多車友給出的理由是這個車開不壞，真的嗎？今天咱們不仿一起來聊一聊這個話題。

這一代豐田卡羅拉的外觀算是設(shè)計的比較激進(jìn)和年輕化的，但是相比同年份的競爭對手，還是明顯的偏向于老成持重一些。

天量給人最大的印象就是中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條，和大燈形成的一體式造型，不過不得不說低配版本的日系車前臉設(shè)計的總還是有些寒酸，尤其是大燈組采用的是沒有透鏡的鹵素大燈，無論是點亮還是沒有點亮的視覺效果都非常的糟糕，這也是很多車友在選擇日系車時候詬病的一個問題，在氣場上就輸同價位的美系車德系車一個檔次。

輪轂的造型比較符合大眾審美，車尾的設(shè)計其實沒有什么太大的問題，但是卻顯得很單薄，有一種厚重感。

進(jìn)入車內(nèi)之后可以感覺到濃濃的廉價風(fēng)格味道，不過相比于老款的卡羅拉，這一代的內(nèi)飾明顯的顯得精致，也更帶檔次一點。由于是低配版本，前排基本上沒有什么值得說的地方，車主加裝了一個安卓系統(tǒng)的中控大屏幕，雖然顯得很山寨，但是實用性還是很強(qiáng)的，大餅也很推薦買低配版本的車友進(jìn)行自己的加裝。

第二排的空間表現(xiàn)其實還算不錯，只不過座椅的舒適性比較一般。另外就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，在夏天的時候比較影響乘客的動作感受，其實大餅始終覺得這個成本不應(yīng)該省。

最后還是和大家一起聊一下這輛豐田卡羅拉的選購建議，覺得豐田卡羅拉的確，故障率比較低，如果貪圖省心的話，那么在二手車市場選擇一輛車況不錯的豐田卡羅拉的確也是一個不錯的選擇。

如果二手車市場的豐田卡羅拉價格相對比較堅挺，像這輛豐田卡羅目前在二手車市場的行情價格還超過了8萬塊錢。其實花這個價格已經(jīng)可以買到不少合資品牌緊湊級轎車的新車了。

豐田卡羅拉開不壞始終只是一個傳言，其實也不存在開不壞的車。

不知道各位車友對此怎么看呢？