自駕游后的保養(yǎng)

Maintenance After Self-driving Tours

自駕前管愛(ài)車叫小甜甜。

自駕后就叫它破車了？

隨著十一假期的臨近結(jié)束，

相信大家也陸續(xù)從旅行中返程，

準(zhǔn)備繼續(xù)投入到工作當(dāng)中，

這其中不乏許多人選擇了自駕旅行。

 

 

人都要在旅行后休息一天，

再返回到工作崗位，

更何況車了。

許多人都知道自駕旅行前，

對(duì)車輛進(jìn)行檢查整備，

而長(zhǎng)途行車也一定會(huì)對(duì)車輛造成損耗，

所以自駕后的保養(yǎng)同樣相當(dāng)重要，

但是究竟那些位置應(yīng)該注意呢？

接下來(lái)范兒就和大家說(shuō)一說(shuō)。

整車清潔

▼

 

自駕途中在車上一定是相當(dāng)放松的狀態(tài)了，

在車上吃個(gè)零食、喝個(gè)飲料，

難免會(huì)有零食渣、飲料漬，

若是久而久之不管的話，

那么一個(gè)月后車內(nèi)的味道嘛，

應(yīng)該非常酸爽了。

 

所以自駕旅行后第一件事，

便是整車精洗，

不論是外部車身清潔，

還是內(nèi)部腳墊、座椅清潔，

都是必不可少的，

就算沒(méi)有在車上吃東西的習(xí)慣，

自駕途中車身的灰塵、泥漬等也影響美觀不是，

 

更嚴(yán)重的是昆蟲(chóng)尸體，

一路下來(lái)車頭、前風(fēng)擋滿是昆蟲(chóng)尸體，

不僅看上去惡心，

并且如果不及時(shí)清理的話，

蟲(chóng)子尸體腐爛后，

還會(huì)對(duì)車漆產(chǎn)生輕微損傷。

 

檢查輪胎磨損及清潔

▼

在長(zhǎng)途自駕游當(dāng)中，

損耗最大的應(yīng)該就算是輪胎了。

首先應(yīng)先查看輪胎是否有明顯傷痕，

扎釘子、鼓包、胎壁磨損等問(wèn)題。

若是在旅途中更換了備胎的話，

也一定要記得在回家后，

及時(shí)更換回普通輪胎，

畢竟備胎只是臨時(shí)應(yīng)急，

切忌不可長(zhǎng)時(shí)間使用備胎行駛。

 

其次如果輪胎花紋中石子等異物過(guò)多，

也應(yīng)及時(shí)清理，

輕則行車噪音過(guò)大，

重則遇到雨水天氣時(shí)影響輪胎排水性，

早知打滑的危險(xiǎn)出現(xiàn)都是有可能的。

各種油液檢查

▼

 

自駕游行程少則幾百公里，

多則上千公里，

這其中對(duì)于油液的損耗可是非常大的，

因此在自駕歸來(lái)后油液存儲(chǔ)量的檢查，

可是千萬(wàn)不能馬虎的。

 

機(jī)油、剎車油、玻璃水等余量都是要注意的，

長(zhǎng)時(shí)間行駛后，

各種油液一定都會(huì)有不同程度的消耗，

即使不做檢查，

在市區(qū)行車過(guò)程中車輛出現(xiàn)故障，

產(chǎn)生的麻煩也會(huì)不小。

 

 

機(jī)油檢查時(shí)不但要查看機(jī)油是否充足，

還應(yīng)留意機(jī)油顏色、粘稠度等，

如果機(jī)油發(fā)黑或粘稠度降低，

即使機(jī)油充足也要及時(shí)更換。

另外北方的小伙伴也可以趁此機(jī)會(huì)，

順便看一下車輛防凍液是否充足。

濾芯清潔程度

▼

 

長(zhǎng)時(shí)間非鋪裝路面的行車，

不但對(duì)輪胎負(fù)荷較大，

對(duì)空濾的負(fù)荷則會(huì)更大，

揚(yáng)起的塵土?xí)S著空氣進(jìn)入到車內(nèi)，

吸附在空氣濾清器上。

 

 

如果空氣濾芯太臟的話，

那么就會(huì)失去原本的過(guò)濾能力，

空氣中的雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入到燃燒室，

它們就是造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損一大主要原因。

并且如果進(jìn)入氣缸的空氣含有過(guò)多雜質(zhì)的話，

還會(huì)導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力減弱等問(wèn)題。

 

空調(diào)濾芯太臟則會(huì)直接影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，

使得原本車外新鮮干凈的空氣，

外循環(huán)進(jìn)入到車內(nèi)后反而更臟了。

 

 

以上這些操作，

基本上大家在家就可以完成，

但是如果覺(jué)得自駕回來(lái)后，

車開(kāi)著不像原來(lái)那么順手了，

那么最好去4S店進(jìn)行以下檢查。

底盤檢查

▼

 

如果說(shuō)自駕山路或者是泥地的話，

到4S店用舉升機(jī)將車輛抬起，

檢查一下底盤就是件很有必要的事了。

 

 

石子的敲打、泥漿的附著，

都使底盤遭受著嚴(yán)重的考驗(yàn)，

嚴(yán)重的話還會(huì)使底盤保護(hù)層脫落，

產(chǎn)生銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)。

 

 

拖底應(yīng)該是旅行中最常遇到的事情了，

可能會(huì)導(dǎo)致某些零件的變形，

特別是車輪處的下擺臂、

方向拉桿等都要密切關(guān)注。

并且拖底還會(huì)磕碰管線，

導(dǎo)致出現(xiàn)滲漏等問(wèn)題，

這些都要通過(guò)舉升機(jī)的幫助，

才能檢查得到的。

動(dòng)平衡、四輪定位

▼

 

一般來(lái)說(shuō)自駕回來(lái)后，

很少有車輛需要做動(dòng)平衡、四輪定位，

但是如果自駕過(guò)程中維修過(guò)、換過(guò)輪胎，

或是感覺(jué)車輪或方向盤有不規(guī)則抖動(dòng)的話，

那么此時(shí)就要考慮做一次動(dòng)平衡了。

 

高速行駛時(shí)突然遇到不平路面而產(chǎn)生顛簸，

或是長(zhǎng)時(shí)間顛簸中輪胎也會(huì)產(chǎn)生變化，

所以自駕前后車輛行駛感覺(jué)變化較大的話，

就需要做四輪定位來(lái)解決了。

 

許多人都覺(jué)得在自駕出發(fā)前，

應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，

使得旅途上車輛可以足夠可靠，

但是如果在旅途之后，

沒(méi)有好好“犒勞”一下功臣的話，

長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛、

和多變的路面條件下，

車況還是會(huì)有較大變化的。

 

 

所以在自駕游回家后，

對(duì)車輛進(jìn)行一次全面的檢查，

不僅能讓及時(shí)發(fā)現(xiàn)自駕過(guò)程中出現(xiàn)的隱患，

還能讓車輛的使用壽命進(jìn)一步延長(zhǎng)，

可以說(shuō)是一舉兩得。

車有范兒原創(chuàng)，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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