最近兩年，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)相當(dāng)火爆，長(zhǎng)安、榮威等自主品牌在10萬-15萬級(jí)別的爆款車型CS75、RX5的基礎(chǔ)上相繼推出了長(zhǎng)安CS55、榮威RX3來進(jìn)攻8萬-12萬這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，而且這些新車的市場(chǎng)表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

作為自主SUV的老大哈弗自然不甘落后，在去年廣州車展上他們亮相了全新緊湊型SUV哈弗H4。

這款車哈弗會(huì)在2018年作為重磅車型推出，它在虎狼群視的緊湊級(jí)SUV更細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何呢，還有它的產(chǎn)品力能延續(xù)哈弗神車的光環(huán)？我們帶著這些問題來看今天《每日一車》的主角哈弗H4。

《每日一車》——哈弗H4

▼新車看點(diǎn)

●哈弗全新緊湊級(jí)SUV定位在H2和H6之間；

●車身三圍：4420/1845/1695mm，軸距2660mm；

●動(dòng)力采用1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城自主研發(fā)的7速DCT變速箱；

●預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年第一季度；

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了長(zhǎng)安CS55、榮威RX3、寶駿530等車型。

外形方面，哈弗H4繼承了哈弗H6的家族基因，同樣分為紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)，紅標(biāo)采用家族化經(jīng)典的“盾牌式”進(jìn)氣格柵，給人飽滿大氣的感覺；藍(lán)標(biāo)版哈弗H4采用了“分體式”六邊形的進(jìn)氣格柵，顯得犀利精銳。

這兩款車車身側(cè)面，藍(lán)標(biāo)和紅標(biāo)版車型的線條都很流暢，小溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常時(shí)尚，車尾部分采用了雙邊共出排氣布局，加裝了擾流裝飾件，看起來特別動(dòng)感。

車身尺寸方面，哈弗H4只能說中規(guī)中矩，長(zhǎng)寬高為4420/1845/1695mm，軸距為2660mm。這個(gè)身段比哈弗H6短180mm，軸距才少了20mm。

和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶駿530相比的話，哈弗H4還是處于劣勢(shì)的（寶駿530長(zhǎng)寬高4655/1835/1760mm，軸距2750mm。）

內(nèi)飾方面，哈弗H4給人耳目一新的感覺，它使用了偏向駕駛位的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，配合極其方正的12英寸中控大屏讓整個(gè)內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，而且它下方的鋼琴按鍵很別致，“錘子”樣式的檔把則是和新款哈弗H6保持一致。

如果要吐槽一點(diǎn)的話，就是它的方向盤依舊是四輻式的，如果能夠配三輻平底就會(huì)很加分的。

動(dòng)力方面，哈弗H4預(yù)計(jì)會(huì)搭載了1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的7速DCT變速箱。其中1.5T將為核心動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩285N·m。

▼新車點(diǎn)評(píng)

我們先說一下哈弗H4這款車在哈弗內(nèi)部的家族背景，哈弗H6已經(jīng)連續(xù)57個(gè)月保持SUV銷冠的地位了，這款神車目前被傳祺GS4、寶駿510等車型虎狼群環(huán)視著，甚至迅猛的寶駿510還急于奪位。

哈弗旗下的另外一款車型H2在2017年憑借著214697臺(tái)躋身SUV銷量榜單第9名的地位?？匆幌滤氖蹆r(jià)：8.68萬-11.88萬，加上其優(yōu)惠空間，對(duì)市場(chǎng)的覆蓋以及蠶食空間相當(dāng)有限。

如果這個(gè)時(shí)候，哈弗H4能登場(chǎng)毫無疑問會(huì)補(bǔ)充家族的產(chǎn)品布局，進(jìn)一步增加在細(xì)分市場(chǎng)里面的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也能緩解哈弗H6的市場(chǎng)壓力。

對(duì)外，從價(jià)格以及車型定位的角度看：長(zhǎng)安CS55、榮威RX3以及寶駿530等車型都會(huì)是哈弗H4潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

我們逐個(gè)分析下這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手PK哈弗H4最大的殺招：

長(zhǎng)安CS55最大的特點(diǎn)是外形時(shí)尚，而且它在安全性能、配置這些方面沒有短板；榮威RX3最大的亮點(diǎn)是升級(jí)后更智能、識(shí)別率更高的斑馬智行系統(tǒng)；寶駿530預(yù)計(jì)會(huì)在寶駿510的基礎(chǔ)上在價(jià)格、空間以及配置上下手，性價(jià)比會(huì)是它的最大的殺招。

回過來看哈弗H4，這款車首先是自帶品牌光環(huán)，紅藍(lán)標(biāo)能吸引不同風(fēng)格的消費(fèi)群體，關(guān)鍵它的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和自主研發(fā)的7DCT變速箱也將成為它的賣點(diǎn)。

說完這些，最關(guān)鍵的還是它的價(jià)格，究其定位而言以及和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)比來看，它的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在9萬-13萬左右。

你如何看待哈弗H4的市場(chǎng)前景呢？

歡迎評(píng)論【智選車出品】