終于迎來了久違的長假，相信有很多像小編一樣的上班一族都打算趁著這個假期，出門遠足透一透氣。可這樣就有一個問題擺在許多朋友眼前，平時大家由于工作地點穩(wěn)定，都是過著開車兩點一線的機械往返，而長假出門遠足不免都要走一走7天免費的高速公路。可高速公路上的許多“規(guī)矩”，與我們長跑的城市道路有著很大的不同，一不留意就會違反規(guī)定，小則罰款、大則扣分；特別是在近些年，國家為了規(guī)范高速行車秩序，新推出了多種規(guī)定，就連老司機一不留神就會“中招”，一起來看看吧：![]()
不少人平時在城市駕車，多數(shù)只會在城市道路上駕駛，有可能很少接觸到ETC閘口。需要注意的是，目前交警部門出于技術(shù)限制和安全考慮，規(guī)定通過ETC通道的速度為20km/h，同時交警部門也強調(diào)：通過ETC通道時不減速，交警會根據(jù)不同的情況進行處罰。![]()
建議：交警部門的意思是，不出事便不會有實質(zhì)性處罰，但是一旦在ETC通道出現(xiàn)了因為你不減速導致的事故，你肯定會因為超速要承擔主要責任。所以我們駕車通過ETC通道時，要減速觀察后通行，應與前車保持安全距離，避免其因走錯車道突然減速。2.收費站不可解除安全帶
對不少司機特別是新手司機，在通過收費站取高速卡時，有時候會不小心將車停得太靠右，手不夠長取不到高速卡，便解開安全帶去取卡，這種行為看上去合理而且也很常見。但這其中也有著扣分的風險。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，在高速公路上行駛時，駕駛?cè)吮仨毥壈踩珟В駝t將會扣2分罰款200元處罰，而收費站區(qū)域也處于高速路段范圍之內(nèi)。![]()
建議：一般交警在遇到這種情況時，會人性化的不會予以處罰。但是若果你在取卡后，在還沒系好安全帶的情況下車輛發(fā)生移動，這種情況下如被監(jiān)控拍下，扣分便是不可避免的了，所以提醒大家解安全帶取卡之后，一定要重新系上再移動車輛。3.分道限速需要留意
目前國內(nèi)高速公路的限速方法主要分為兩種，一種是按車型限速，另一種則是按車道分道限速。分道限速的規(guī)定大多是最內(nèi)側(cè)車道限速120公里，而中間和外側(cè)車道一般限速在100公里；也就是說即便你駕駛的是小型汽車，在分道限速路段的中間或外側(cè)車道，時速最高也不能超過110公里，否則就會被判超速。![]()
建議：在高速行車時，無論路程多么無聊也需要時刻留意路面出現(xiàn)的限速指示，并嚴格按照限速規(guī)定來駕駛，否則就會因超速而收到罰單。4.高速不可開慢車
應該有不少朋友在開車時，依舊相信那條“神圣法則”：開慢點就一定安全。遺憾的是，這條被人廣為流傳的“法則”，被很多人所誤解，很多人認為在高速開慢了就一定會安全，殊不知這句話本來的意思是，在合法的范圍內(nèi)不超速行駛。并不是我們常見的那種在最內(nèi)側(cè)道路開60km/h的慢，這種駕駛機動車在高速公路上行駛速度，低于規(guī)定最低速度時速20%以上的行為，是會被罰款200元，記3分的。![]()
建議：開慢點沒錯，但也要分清楚車道來開慢車，如果真的有開慢車的需求請移步最外側(cè)車道，而且也一定不要低過最低限定速度太多，否則你會處于更危險的處境。5.下高速進入匝道前需打轉(zhuǎn)向燈，并減速
這項規(guī)定是比較新的，很多老司機都在這上面吃過虧。從2019年開始嚴格執(zhí)行的這條法規(guī)規(guī)定，出入匝道時一定需要開轉(zhuǎn)向燈并進行減速，不然就將面臨駕駛證扣1分罰款100元的處罰，而部分地區(qū)罰款會高達200元。![]()
建議：不少匝道的彎度都比較大，而打轉(zhuǎn)向燈和減速也是為了有一個更安全的道路安全環(huán)境，畢竟由于高速進入匝道發(fā)生的事故不在少數(shù)；這的確是一個值得推廣的規(guī)定，諸位老司機在上下高速時需要注意了。以上便是幾則大家在平時可能會忽視的高速通行法規(guī)，在祝愿各位假日快樂的同時，也希望各位能有一個順利安逸的愉快假期，還是需將行車安全擺在第一位。
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