9月26日，東南DX5全國(guó)正式上市，售價(jià)6.99萬(wàn)元-9.99萬(wàn)元，全系滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。作為東南汽車(chē)DX家族的新晉成員，東南DX5完美承襲了家族優(yōu)秀基因，從“大氣顏值”、“精致品質(zhì)”、“舒適駕控”三大核心維度出發(fā)，打造看得見(jiàn)、摸得著、感受得到的“動(dòng)心IP”，用精致實(shí)力“動(dòng)心中國(guó)”獻(xiàn)禮新中國(guó)成立70周年。

東南DX5的外觀由東南汽車(chē)聯(lián)手世界著名設(shè)計(jì)公司意大利賓尼法利納原創(chuàng)打造。整體造型完美詮釋了東南汽車(chē)“翼3”設(shè)計(jì)理念的精髓，創(chuàng)新融合了中國(guó)書(shū)法中“起承轉(zhuǎn)合”的藝術(shù)元素，車(chē)身線(xiàn)條集柔美與力量為一體。

前臉展翅式進(jìn)氣格柵搭配鷹眼式晶鉆雙透鏡一體式LED大燈，渾然一體、相得益彰，既提升了辨識(shí)度，又兼具實(shí)用性，照射距離可達(dá)200米以上。炮筒式超大尺寸霧燈，結(jié)合周?chē)ɡ耸骄€(xiàn)條設(shè)計(jì)，深邃而充滿(mǎn)力量感，具有智能隨向輔助照明功能。18寸金屬切削雙色鋁合金輪轂，配合從葉子板到D柱上揚(yáng)的車(chē)側(cè)腰線(xiàn)，使整車(chē)具有鷹擊俯沖的動(dòng)勢(shì)。

尾部設(shè)計(jì)上，東南DX5首次使用了全新英文尾標(biāo)，金屬質(zhì)感的LOGO，使尾部顯得精致又充滿(mǎn)格調(diào)，詮釋出現(xiàn)代美學(xué)精神。一條源自腰線(xiàn)的造型線(xiàn)，貫穿尾部連接兩側(cè)尾燈，勾勒出動(dòng)感姿態(tài)。眼線(xiàn)式立體LED尾燈，如一雙動(dòng)人心魄的眼眸，精致時(shí)尚格調(diào)呼之欲出，讓車(chē)尾整體更具多層次的美感。防夾式電動(dòng)尾門(mén)，一鍵營(yíng)造舒適愜意出行體驗(yàn)，詮釋駕馭未來(lái)感。

東南DX5的軸距為2615mm，車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4406*1840*1654mm（帶車(chē)頂行李架1680mm），尺寸空間全面秒殺同級(jí)。東南DX5的雙色車(chē)色設(shè)計(jì)，提供多種不同車(chē)色選擇，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求，車(chē)身視覺(jué)質(zhì)感滿(mǎn)分。配上“動(dòng)心中國(guó)”專(zhuān)屬銘牌，充分彰顯出車(chē)主的時(shí)尚與精致品味。

高檔次的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，用料考究，即使是小細(xì)節(jié)也認(rèn)真打磨，打造出比擬“飛行艙”的專(zhuān)屬駕控空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最為亮眼的是東南DX5的中控臺(tái)，采用全新懸浮式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，酷黑軟質(zhì)包覆，功能區(qū)布局整潔且富有層次感，正中間的10寸懸浮高清觸摸屏如同一幅展開(kāi)的中國(guó)古代卷軸，與外型設(shè)計(jì)中的書(shū)法元素形成內(nèi)外呼應(yīng)。卷軸式立屏設(shè)計(jì)，配以鋼琴烤漆面板及金屬感飾條，極大提升整車(chē)質(zhì)感，同時(shí)向主駕駛側(cè)傾12°的人性化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕乘者行車(chē)安全。7寸液晶儀表盤(pán)，可實(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)輛數(shù)據(jù)。東南DX5搭配采光面積超過(guò)1㎡的智能防夾超大視野全景天窗，可滑動(dòng)/傾斜雙模式開(kāi)啟，方便駕駛者將浩瀚星空盡收眼底。除此之外，東南DX5“飛行艙”還有大容量，靈活人性化的儲(chǔ)物空間。后排魔術(shù)座椅組合方式，4/6分體折疊，可實(shí)現(xiàn)超大后排承載空間，后備箱容積達(dá)到1529L。

東南汽車(chē)歷經(jīng)24年的發(fā)展，始終嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量，從根基上將產(chǎn)品的內(nèi)核做好，致力于打造超越用戶(hù)期待的價(jià)值感，滿(mǎn)足“視、聽(tīng)、嗅、觸”的感官體驗(yàn)。

在最為體現(xiàn)駕駛品質(zhì)的NVH上，東南DX5采用雙墻隔聲設(shè)計(jì)，全車(chē)身無(wú)死角加裝了隔音降噪材料，隔音棉的總覆蓋達(dá)到8.2㎡，整體駕駛空間達(dá)到深海級(jí)靜謐條件，無(wú)論是噪音很大車(chē)輛怠速環(huán)節(jié)，還是日常高速行駛工況下，整車(chē)抗噪水準(zhǔn)均屬同級(jí)領(lǐng)先。

在觸覺(jué)上，東南DX5在細(xì)節(jié)上也費(fèi)盡巧思。除了中控區(qū)巧克力觸感的功能按鍵，駕駛者接觸最多的座椅采用符合人體工程學(xué)的包覆式設(shè)計(jì)，增加了腿部支撐，臻選豪華高質(zhì)感皮料，打開(kāi)車(chē)門(mén)的第一眼就能看見(jiàn)的高級(jí)感。東南DX5在門(mén)飾板、扶手臺(tái)等人易接觸到的地方均采用軟質(zhì)包覆，兼具環(huán)保特質(zhì)，傾力營(yíng)造精致優(yōu)雅駕乘體驗(yàn)。

在看不見(jiàn)，摸不著的地方，東南汽車(chē)也絲毫不將就。愛(ài)車(chē)作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量與駕駛健康息息相關(guān)，東南DX5嚴(yán)格把控車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，通過(guò)使用環(huán)保材料，降低有害氣體的產(chǎn)生。搭配精控智能恒溫空調(diào)，打造清新環(huán)保的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

東南DX5的品質(zhì)得益于世界級(jí)先進(jìn)供應(yīng)體系及全球優(yōu)質(zhì)資源。東南汽車(chē)與意大利賓法、比利時(shí)PUNCH、日本三菱等20余家具備世界級(jí)先進(jìn)技術(shù)的零部件供應(yīng)商合作，充分整合全球優(yōu)質(zhì)資源，從“硬件”方面為東南DX5的高品質(zhì)提供強(qiáng)大保障。

 “硬件”夠硬，“軟件”也不遜色。東南DX5搭載全新一代東南智聯(lián)系統(tǒng)，搭載導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)時(shí)路況顯示系統(tǒng)，藍(lán)牙及車(chē)載電話(huà)等。語(yǔ)音即可實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，控制空調(diào)、車(chē)載導(dǎo)航、四門(mén)車(chē)窗等功能，還有海量多媒體娛樂(lè)資源豐富用車(chē)生活。下雨時(shí)，四門(mén)車(chē)窗能智能感應(yīng)，自動(dòng)關(guān)閉，避免突如其來(lái)的大雨淋濕車(chē)內(nèi)空間。

智能不止車(chē)內(nèi)，移動(dòng)端也要人性化。東南DX5配套開(kāi)發(fā)了東南智聯(lián)APP，具備同級(jí)罕見(jiàn)的藍(lán)牙鑰匙功能，通過(guò)授權(quán)后，手機(jī)就是車(chē)鑰匙，徹底解決異地用車(chē)卻沒(méi)有鑰匙的尷尬局面，通過(guò)APP還可以控制車(chē)輛車(chē)門(mén)開(kāi)鎖解鎖，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，前后窗除霧等功能。東南DX5從日常用車(chē)的各個(gè)場(chǎng)景出發(fā)，終結(jié)用車(chē)尷尬。

CCPC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)大賽，在行業(yè)內(nèi)有汽車(chē)界“奧運(yùn)會(huì)”之稱(chēng)，嚴(yán)苛的賽程賽事條件，能在一定條件下反映出消費(fèi)者實(shí)際場(chǎng)景。東南DX5首戰(zhàn)2019中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽與諸多同級(jí)車(chē)型同臺(tái)競(jìng)賽，憑借整車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、抗震性及耐環(huán)境性能等方面的能力，在首站克拉瑪依的賽事中，勇奪緊湊型SUV組的100km/h勻速行駛噪聲比賽、蛇形繞樁賽、麋鹿測(cè)試、0-400m加速比賽、性能綜合賽5個(gè)單項(xiàng)冠軍，并力壓群雄斬獲緊湊型SUV組綜合冠軍，奪得六冠王殊榮。

冠軍成績(jī)的背后離不開(kāi)穩(wěn)定可靠的“汽車(chē)三大件”——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)系統(tǒng)。東南DX5搭載三菱全鋁4A91 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)及4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配比利時(shí)PUNCH第三代8速CVT自動(dòng)變速器、愛(ài)信6速手動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，能夠滿(mǎn)足不同的使用需求，最大功率達(dá)115/5600 kW/rpm，最大扭矩達(dá)215/2000-4000N·m/rpm。全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架，造價(jià)更高，同級(jí)少見(jiàn)，日常使用中過(guò)彎過(guò)坎更平順、穩(wěn)定。

操控性能表現(xiàn)出色，離不開(kāi)安全配置的支持。東南DX5的全維安全防護(hù)系統(tǒng)，為安全駕駛保駕護(hù)航。東南DX5從車(chē)體的設(shè)計(jì)上就充分考慮安全要素，采用法國(guó)“凱旋級(jí)”核潛艇耐壓鋼架車(chē)身，60%以上結(jié)構(gòu)使用超高強(qiáng)度剛材料，搭載ESC全維車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ROP專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)在內(nèi)的十位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)。360°AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)，EPB智能電子手剎，AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，更為駕駛便利性，安全性提供保障。