如果在十年前買了一輛新車，幾乎所有懂車的人都會(huì)說(shuō)，新車需要磨合。然而十年后的現(xiàn)在，卻幾乎很少有人再提新車磨合的事情。為什么？

以前新車為什么要磨合

1：讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的各齒輪進(jìn)行磨合，以達(dá)到最佳的工作狀況；

2：讓剎車系統(tǒng)充分磨合，以達(dá)到最佳的工作狀況；

3：讓車主與新車進(jìn)行磨合，熟悉車輛性能，減少事故發(fā)生；

總結(jié)起來(lái)就是，新車磨合就是為了消除零部件在制造過(guò)程中出現(xiàn)的幾何偏差，讓零件配合更完美，性能達(dá)到最佳。如今，汽車制造工藝及零件加工精度已有了質(zhì)的提升，那么，新車到底還需不需要磨合呢？

答案是：當(dāng)然要

磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、 傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車 油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。

新車磨合期車速多少?

1：在100-500公里時(shí),新車磨合期車速不宜過(guò)快,一般控制在50-90 km/h之間，有些車型可稍高些，磨合期最高車速可以控制在110km/h以內(nèi)。

2：另外就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一般轉(zhuǎn)速最好控制在2000-2500轉(zhuǎn)，千萬(wàn)注意不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高,應(yīng)溫和駕駛,新車磨合期時(shí)速不超過(guò)100公里,轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn).

3：到前2500-3500公里,水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速.

誤區(qū)：磨合期車速越慢越好，磨合期內(nèi)新車不要激烈駕駛，相信大家都知道。但是是否車速越慢越好呢？答案是NO！新車的磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，曲軸連桿軸瓦承受的沖擊就會(huì)比較大，過(guò)高則氣缸壁容易拉傷，造成早期磨損。所以磨合期參照的不應(yīng)該是車速，而是要看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。汽油機(jī)在2000-3000轉(zhuǎn)之間，柴油機(jī)在1000-2000轉(zhuǎn)之間。

轉(zhuǎn)速分配

1：前期，在前500公里以內(nèi)都視為初期磨合階段，在這個(gè)初期磨合的階段行駛的過(guò)程中速度不能太快，基本控制在70公里每小時(shí)會(huì)比較好，而轉(zhuǎn)速主要保持在2000轉(zhuǎn)左右就可以。

2：中期，而500至1000公里，這個(gè)里程量為中期磨合階段，在這個(gè)磨合的階段中可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┧俣龋究刂圃诰攀锩啃r(shí)是比較好，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)以上。適當(dāng)?shù)奶岣咚俣瓤梢源龠M(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，同時(shí)也可以監(jiān)測(cè)車輛在提速的時(shí)候是否會(huì)出現(xiàn)一些異常的情況。

3：中后期，超過(guò)1000公里之后就要屬于后期磨合的階段了，在這個(gè)階段速度可以提到110公里，其實(shí)車輛的磨合期就是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，慢慢的加快速度可以更好地去激發(fā)車輛的最佳性能。但對(duì)于自動(dòng)擋的車輛來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)速最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)會(huì)比較好。

新車磨合多少公里

新車磨合里程各廠家要求的不同，汽車磨合不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等，汽車的磨合是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期大約要經(jīng)過(guò)3000公里的行駛距離左右；變速箱主要是齒輪間的磨合，磨合期大約5000公里的行駛距離左右；輪胎和地面之間的磨合時(shí)間最短，大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在3000-5000公里左右。有的車可能要求更長(zhǎng)。請(qǐng)車主參看新車的說(shuō)明書(shū)的具體要求。

當(dāng)然新車磨合期并不用那么矯情，一板一眼，導(dǎo)致添置愛(ài)車后的感覺(jué)是累，比照顧小孩子還累，那真的是沒(méi)意義了，畢竟車是為主人服務(wù)的。完全不按照新車磨合期的說(shuō)法磨合也可以，車照樣也能開(kāi)，也談不上毀車。磨合期的理由我想最重要一個(gè)原因是：多陪主人幾年。

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