加塞實際上就是變道超車,其實很早以前,《道路交通安全法》第四十五條就規(guī)定了:
機動車實施“加塞”的交通違法行為,記2分,處以罰款200元。
但這個“加塞”的判定界限還是很模糊,前車到底是惡意加塞呢,還是正常并線呢?
加塞的開車陋習(xí),讓很多車主深惡痛絕,但又很無能為力
![]()
網(wǎng)上也是一大波網(wǎng)友吐槽,引發(fā)眾怒。
![]()
![]()
很多老司機遇到加塞黨時難免會怒火中燒,甚至有的會有“路怒癥”,不過這種硬碰硬的行為不僅不能解決問題,反而可能會引發(fā)嚴(yán)重的交通事故,造成兩敗俱傷,既不文明,也不安全。
![]()
今天,我們除了吐槽加塞黨,更重要的是想辦法“對付”他們。
![]()
在路況暢通的情況下,跟車一定要保持足夠的安全距離。在擁堵路況時,尤其是上下班時,為了防止加塞兒,通常情況下都緊跟前車,車距往往不足3米。因此在跟車時需要緩慢地踩油門保持車速平穩(wěn),并做好隨時剎車的準(zhǔn)備。
![]()
高速公路跟車要注意速度、距離和視野。跟車時,車距保持在100米左右,車速保持120km/h以下。高速路上會有很多情況發(fā)生,所以要保持足夠的車距以留出反應(yīng)時間。跟車時,如果發(fā)現(xiàn)前車突然變道或停車,一定要提高警惕,千萬不要加速超車。因為前車視野更為寬闊,可能提前發(fā)現(xiàn)了前方道路的緊急情況或障礙物等。后車如果加速超車,有可能會發(fā)生事故。開車走高速,除了看前車外,還要觀察后方車輛。一旦發(fā)現(xiàn)前車突然急剎,除了要剎車之外,最好開雙閃,提醒后車注意,讓后車做好準(zhǔn)備。如果是自己需要急剎,一定要立即開啟雙閃燈提示后車減速。車輛突然爆胎、超車時發(fā)現(xiàn)一輛車突然冒出來、前車扔垃圾……諸如此類情況在高速路上會經(jīng)常遇到。首先要保持冷靜,千萬不要慌;二是控制好車速,切記不要盲目打方向盤。![]()
上坡路車速較慢,可以適當(dāng)縮短跟車距離。如果前車忽快忽慢,可以掛低速擋,勻速跟車,但在前車停車時應(yīng)拉大與前車的距離,以防停車時起步后溜。
要適當(dāng)延長兩車間距。因下坡時車身重量會形成一種向下的推力,加快行駛速度,制動距離延長,如果跟得太近,前車緊急制動時很容易造成追尾。![]()
由于出租車經(jīng)常在路邊停車載客或下客,倘若在駕駛過程中稍微不注意,就很容易造成追尾事故。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)前方有大車,在跟車時需要拉大跟車距離,車距足夠再超車,不然會產(chǎn)生視野盲區(qū),容易造成交通事故。由于外地車輛不熟悉道路,容易出現(xiàn)剎車、急轉(zhuǎn)彎并線的情況。所以在駕駛過程中碰到了外地車輛,要慎重跟車。新手在駕駛時候經(jīng)常出現(xiàn)速度忽快忽慢,起步停車動作遲緩,超車變道猶豫不決,注意力不集中等情況,如果遇到新手駕駛,切記不要鳴笛催促,可能會讓其緊張導(dǎo)致操作失誤。
![]()
行駛中容易出現(xiàn)擦碰、違規(guī)、碰瓷兒等事故。行車記錄儀能隨時隨地的記錄你車前的情況,如果人家在加塞兒的時候跟你出現(xiàn)了擦碰的情況也不怕遇到經(jīng)濟糾紛,讓你更加安心的行車。![]()
開車的時候,要提前做好車況判斷,后視鏡一定要利用好,看清后面車輛的狀態(tài)。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)身后的車子與自己車距有點近,就要及時做出調(diào)整,提高警惕,判斷后方來車是否在別頭準(zhǔn)備超車或插隊,提前做好準(zhǔn)備,避免遭遇強行加塞。![]()
有人加塞插隊時,首先控制好自己的車速,與對方保持一定的車距,不要離得太近以免發(fā)生碰撞,同時按喇叭警示對方,這時候?qū)Ψ骄湍苊靼啄阋呀?jīng)知道他要加塞了。你可以減慢車速,但一定不要讓出自己的車道,因為你讓出車道萬一發(fā)生事故那負(fù)全責(zé)的就是你,如果不讓出車道責(zé)任在插隊車主,他自然就會乖乖讓路不會強行插隊了。![]()
當(dāng)遇到強行加塞的時候,要保持淡定,千萬不要因為對方貼近自己就急忙打方向盤避讓,這樣只會讓對方有機可乘,一旦你避讓了,他就可以趁虛而入了。只要保持隊形和一定的車距,對方是很難加塞的。
加塞一輛車,會影響到后面七輛車的通行,降低道路30%的通行效率。隨意加塞搶行,不僅會導(dǎo)致道路擁堵,也非常容易造成交通事故。
所以車主們在開車時除非是迫不得已,不然就別隨意加塞,以免對他人和自己造成不必要的傷害。
杜絕“加塞黨”要從自身做起,文明出行,要靠大家一起努力!