很多人都知道美國(guó)的66號(hào)公路，因?yàn)檫@條路被賦予了特殊的意義而聞名世界，研究66號(hào)公路60多年的學(xué)者邁克爾·華利斯說：“66號(hào)公路之于美利堅(jiān)民族，好比一面明鏡；它象征著美國(guó)人民一路走來的艱辛歷程。”因此，66號(hào)公路在當(dāng)年的美國(guó)人心中，是一條象征夢(mèng)想、實(shí)現(xiàn)美國(guó)夢(mèng)的大道。

但在中國(guó)，有著比66號(hào)公路更長(zhǎng)、更美、更有溫度的G318卻沒有被每一個(gè)人熟知，它被國(guó)家地理雜志評(píng)為“中國(guó)人的景觀大道”，同時(shí)也見證了新中國(guó)70年的發(fā)展變化與老一輩吃苦耐勞精神的傳遞，而這也是WEY的首要目的，以身作則推動(dòng)中國(guó)公路文化發(fā)展。

因海拔落差大，跨越不同的地質(zhì)地面和經(jīng)歷不同的氣候帶，從而造就了風(fēng)景變化多端，走完G318全程，你會(huì)看到一幅延綿不斷的畫卷，現(xiàn)代化城市高樓，炊煙裊裊的村莊，漫山遍野的羊群，山巒起伏跌宕，縱橫交錯(cuò)，林海茫茫，層林盡染，讓你不自覺地想起某個(gè)瞬間：親情、友情，亦或是愛情。

如果在10年前，G318路上最多的車無疑豐田普拉多，因?yàn)閻毫拥穆窙r讓普通城市SUV吃不消，很容易壞在路上，耽擱行程。但在今天，麻辣車事很負(fù)責(zé)任的說，G318不再是豐田普拉多的個(gè)人秀，眾多中國(guó)品牌SUV已經(jīng)無壓力馳騁在路上，整個(gè)行程中，我們更是看到不少長(zhǎng)城旗下的SUV疾馳在路上，仿佛在向外界訴說自己的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

可能有人會(huì)問為什么如此受推崇的國(guó)民公路等了這么久才出現(xiàn)像WEY這樣的引導(dǎo)者呢？其實(shí)這里面有很多因素，主要有這三點(diǎn)，首先是大多數(shù)中國(guó)品牌缺乏公路文化意識(shí)，一味地抓銷量，無法顧及文化建設(shè)，而合資品牌又不具備代表性，無法引起共鳴。二來，G318充滿艱險(xiǎn)，很難有品牌敢做第一個(gè)吃螃蟹的人。最后，契合公路文化調(diào)性的汽車品牌太少，無法準(zhǔn)確表達(dá)G318的特殊意義。

作為中國(guó)首個(gè)豪華SUV品牌，血統(tǒng)純正，沒有誰能夠比WEY更適合做這樣一次旅行，它代表中國(guó)智造的實(shí)力與中國(guó)汽車工業(yè)的臉面，自然也是解讀中國(guó)公路文化的最佳之選，所以在麻辣車事看來，“此生必駕 中國(guó)WEY”絕不是一次簡(jiǎn)單的產(chǎn)品體驗(yàn)，而是一次不可復(fù)制的跨時(shí)代標(biāo)記，讓其它品牌只能投來羨慕的目光。

自WEY創(chuàng)立兩年多以來，憑借VV5、VV6、VV7等多款產(chǎn)品已經(jīng)收獲了超過30萬車主的信任，WEY品牌優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)絕對(duì)不是碰運(yùn)氣，而是優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力，讓W(xué)EY理所當(dāng)然地從開創(chuàng)者轉(zhuǎn)變了領(lǐng)導(dǎo)者。WEY致力于把觸手可及的豪華帶給中國(guó)消費(fèi)者，把中式當(dāng)代豪華帶給全世界。通過G318之旅，“一路向上，百折不撓”的精神內(nèi)核完美詮釋了WEY在向上之路的決心與動(dòng)力。