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實話實說，小編在學生時代對于日韓系車型的觀感，是那種家用省油的極致實用主義，看著完全沒有賞心悅目之感。

時至今日，早已今非昔比，我們來看看，2019款起亞K3的外觀，虎嘯式的前進氣格柵是它的標志，直瀑式的鍍鉻格柵“順流而下”和底部獠牙設計的霧燈區(qū)域把“兇悍”二字演繹的非常到位。

全系標配的LED大燈，和它有棱有角的造型，讓新款K3的眼神越發(fā)銳利。

車身側面的線條，相對來說就柔和了許多，有了家用的氣息。

采用熏黑處理的拼色輪轂，算是側面的點睛之筆，時尚卻不張揚。

車尾最引人注目的地方，莫過于這個貫穿式的尾燈了，辨識度還是有的，其次剎車燈、示寬燈、和轉向燈的設計還是花了些小心思的。

目前韓國車都是以顏值高著稱，新款K3國產(chǎn)版本的顏值也確實很值得稱道。

內(nèi)飾方面，香檳金的點綴很贊，但是如果你比較喜歡低調(diào)也有全黑和紅黑配色的內(nèi)飾可以選擇。

動力方面，2019款起亞K3搭載了一臺全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，它屬于現(xiàn)代起亞集團的Gamma II系列，針對中國市場開發(fā)。此外，1.4T的車型參數(shù)與老款相同，搭配七檔雙離合變速箱。

據(jù)官方稱，這款發(fā)動機將主打燃油經(jīng)濟性和節(jié)能表現(xiàn)，并滿足國六排放標準，且配合模擬8擋的CVT變速箱。根據(jù)工信部綜合油耗信息，新款1.5L發(fā)動機百公里綜合油耗僅為5.1L/100km。

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K3最新發(fā)布的插電混動車型也是順應潮流的好選擇。純電可行駛80km，日常通勤0油耗；總體續(xù)航里程1080km，有效緩解里程焦慮，平均油耗百公里僅1L，非常符合家里有固定車位，有固定工作日常通勤的年輕人選擇。

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外觀來看，有自己的設計風格，一眼看上去辨識度是有的。而且整體的外觀比較潮，細節(jié)刻畫的相對細致，新車并沒有延續(xù)海外版車型的中期改款風格，而是針對中國用戶需求進行了較大幅度的優(yōu)化。尤其是前中網(wǎng)和大燈部分，小編很喜歡這個猶如鐵絲網(wǎng)般，朋克風格的前中網(wǎng)，相信很多熱衷工業(yè)風的年輕人也會中意它。

車尾燈也比較特別，貫穿式的燈組以及“X”型光源都很有特色，“X”代表著未知與求解，也與年輕人對于生活的態(tài)度不謀而合，正是因為未知，所以每個人求出的“X”都大相徑庭。

內(nèi)飾相對外觀來說就沉穩(wěn)了許多，但用料還是非常厚道的，全系標配LED前大燈、LED日間行車燈、ISG發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)、真皮方向盤&真皮擋把、一鍵啟動&智能鑰匙、自動燈光控制、皮質(zhì)座椅、倒車雷達、倒車影像、TPMS獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

頂配車型獨有無線充電、智能互聯(lián)2.0系統(tǒng)（包括語音交互、語音控制、遠程控制、百度導航、QQ音樂、實時信息等）、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、FCW前方防撞預警、FCA前方防撞輔助系統(tǒng)。

動力方面，新款KX5延用現(xiàn)款車型的1.6T、2.0L發(fā)動機，最大功率分別為177馬力和165馬力；其中1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱；高配和頂配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。