【中國制造的驕傲】有種安全輪胎叫：克勞力達(dá)
輪胎安全=生命安全，把一條黑乎乎、不起眼的輪胎安全上升到生命安全的高度，是不是有點(diǎn)太過了？
其實(shí)，把輪胎安全等于生命安全，一點(diǎn)都不過，高速輪胎出事，輕者車輛損傷，重者車毀人亡，很多車主不知道的是輪胎是汽車重要的安全部件之一，很多人不知道的每年因?yàn)檩喬x車制動(dòng)不佳導(dǎo)致的交通事故達(dá)8萬起。
輪胎剎車制動(dòng)不佳，交通事故頻發(fā)
1、雨天輪胎剎不住，一天兩起撞車事故。
7月22日清晨5時(shí)30許，蔡某駕駛的黑色奧迪Q7轎車途徑S58晉長高速往龍湖方向18公里700米處時(shí)，車輛失控撞上護(hù)欄。
上午6時(shí)51分許，連某駕駛閩D牌照的白色起亞牌轎車途徑S11福廈高速上行99公里800米處時(shí)，車輛失控撞上護(hù)欄。泉州高速交警表示：當(dāng)時(shí)雨天路面濕滑，車主高速緊急剎車但輪胎卻剎不住，導(dǎo)致了這兩起車禍。
2、雨天路滑，女乘客不幸身亡。
2018年10月21日下午，泉南高速桂林往柳州方向距離永福收費(fèi)站約5公里處，因雨天路滑，車輪突然打滑，司機(jī)趕緊急踩剎車，車子就失控了，先撞到快速車道內(nèi)的隔離欄，然后發(fā)生側(cè)翻，坐在后排的一名女乘客被困車內(nèi)，最后不幸身亡。
輪胎濕地制動(dòng)不好，為什么如此危險(xiǎn)？
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，雨天交通事故的發(fā)生率將提高40%，為什么雨天更容易發(fā)生交通事故呢？這其實(shí)也和輪胎有關(guān)。
雨天輪胎打滑，其實(shí)是由于在潮濕地帶，路面會(huì)覆蓋上一層水膜。汽車在水膜上高速行駛時(shí)，水膜會(huì)對輪胎產(chǎn)生動(dòng)壓潤滑作用；當(dāng)達(dá)到一定車速時(shí)，動(dòng)壓潤滑和水膜升力共同作用會(huì)使輪胎與路面脫離。這種現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)被稱為：“水滑現(xiàn)象”。
水滑現(xiàn)象有多危險(xiǎn)？
在雨天的高速公路上，性能再好的汽車都有可能產(chǎn)生“水滑”（水面滑行）現(xiàn)象。“因?yàn)榕潘饕揽枯喬ヌッ婵v紋，縱紋多且寬意味著排水性好，同時(shí)輪胎的橫紋能夠劃破水膜，阻止水膜產(chǎn)生，有效提高輪胎的濕地性能。
發(fā)生“滑水現(xiàn)象”是非常危險(xiǎn)的，在這種狀態(tài)下，輪胎和路面間便失去了摩擦力，致使汽車難以控制而陷于危險(xiǎn)境地，輕者“皮開肉綻”，重者“粉身碎骨”。
有種安全輪胎，叫做克勞力達(dá)（CROSSLEADER）
如果一款輪胎擁有極佳的濕地制動(dòng)能力，那么這款輪胎可以稱得上是注重安全的輪胎，當(dāng)一款輪胎不僅擁有極佳的濕地制動(dòng)能力，還擁有耐刮、耐撞、耐刺扎等安全性能，這款輪胎就可以稱得上是安全輪胎，這款輪胎叫做克勞力達(dá)（CROSSLEADER）。
克勞力達(dá)（CROSSLEADER）是雙星集團(tuán)旗下的高端輪胎品牌，主打安全、靜音、節(jié)油、干濕地操控性能。該品牌的全系列輪胎采用軍用防彈衣材料，讓轎車耐刮、耐撞、耐刺扎。從中高端家轎到高端舒適車型再到高性能運(yùn)動(dòng)跑車全覆蓋，專為守護(hù)車主出行安全而生！
點(diǎn)擊視頻，觀看“克勞力達(dá)（CROSSLEADER）DSU02”詳情介紹！
1、高端定位：四大前沿技術(shù)設(shè)計(jì)加身
克勞力達(dá)（CROSSLEADER）安全輪胎作為一款高端產(chǎn)品，其制造工藝相當(dāng)先進(jìn)：成熟的全白炭黑與串聯(lián)式密煉機(jī)完美結(jié)合，可節(jié)能降噪；四道主溝配合內(nèi)側(cè)開放型胎肩溝槽設(shè)計(jì)，確保排水及操控性能；AFB技術(shù)應(yīng)用，有效降低行駛胎噪；胎側(cè)采用無氣孔彈簧氣孔套設(shè)計(jì)，無胎毛、美觀、質(zhì)量好。
2、制動(dòng)性能實(shí)測，超短剎車距離領(lǐng)先法國某品牌輪胎！
制動(dòng)效果好不好，測試說了算。據(jù)了解，雙星研發(fā)團(tuán)隊(duì)曾在國內(nèi)最先進(jìn)的“中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場”對克勞力達(dá)（CROSSLEADER）DSU02進(jìn)行過專業(yè)的輪胎測試。在百公里干濕地制動(dòng)距離測試中，DSU02成績均好于法國某品牌輪胎。
濕地制動(dòng)測試中，DSU02輪胎比法國某品牌輪胎剎車距離短0.83米。
干地制動(dòng)測試中，DSU02輪胎比法國某品牌輪胎剎車距離短2.6米。
3、規(guī)格多達(dá)111種，覆蓋各大主流車型！
同時(shí)，DSU02現(xiàn)已開發(fā)16-26輪輞尺寸共111種規(guī)格，適配多種車型。其中包括法拉利、蘭博基尼、特斯拉、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬、奧迪等主流高端車型，覆蓋面極廣。
4、雙星“工業(yè)4.0”智能工廠出品，智能制造領(lǐng)先全行業(yè)。
雙星的“工業(yè)4.0”智能化工廠是全球輪胎行業(yè)第一個(gè)全流程“工業(yè)4.0”智能化“綠色工廠”，搭建了一套由用戶（訂單）指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟件運(yùn)行的智能生態(tài)系統(tǒng)，將人工效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低了80%以上。工廠中80%的智能裝備是雙星自主研發(fā)和制造的，11種（300多臺(tái)）機(jī)器人當(dāng)中的9種是雙星自主開發(fā)的。克勞力達(dá)（CROSSLEADER）DSU02就是該智能工廠的集大成之作，尖端制造技術(shù)，孕育最安全、高效的智慧輪胎！
小邦說
眼看就要迎來建國70周年慶了，70年青蔥歲月，涌現(xiàn)了一批批優(yōu)秀的國產(chǎn)輪胎企業(yè)，雙星就是其中的佼佼者。作為一家擁有98年悠久歷史的老國企，雙星近年來在智能制造，高端產(chǎn)品研發(fā)以及廢舊輪胎循環(huán)利用方面頗有建樹。在針對車主剛需，探尋車主需求方面也是成效顯著。DSU02就是專門為解決多年來因制動(dòng)距離導(dǎo)致的輪胎事故而研發(fā)出的一款安全輪胎。
客觀的說，DSU02最吸引小邦的一點(diǎn)，就是他的干濕地剎車成績。測試一直是輪胎性能的試金石，干濕地制動(dòng)和操控作為與行車安全密切相關(guān)的數(shù)據(jù)，一直是測試的核心。但是從以往經(jīng)驗(yàn)來看，大多數(shù)參與測試的輪胎要么制動(dòng)成績薄弱，要么節(jié)油舒適成績差，很難做到兩者兼顧。
而克勞力達(dá)（CROSSLEADER）DSU02卻做到了，在主打安全，短剎車距離的同時(shí)，兼顧節(jié)油，耐磨耐扎，靜音舒適，同時(shí)還配備多款豪車尺寸，堪稱專為高端車主量身打造的超高安全性輪胎，部分?jǐn)?shù)據(jù)成績上，甚至某些外資大牌也難以企及，這也表明了，以雙星輪胎為首的優(yōu)秀國產(chǎn)輪胎品牌，在輪胎性能上已經(jīng)不遜外資品牌。民族品牌，國貨精品，克勞力達(dá)安全輪胎，是在這70周年之際，雙星給祖國和人民最好的禮物。
企業(yè)財(cái)報(bào)：掉隊(duì)的三角輪胎 上市一年，浦林成山還好嗎?
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《輪語》嘉賓：中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設(shè)計(jì)與發(fā)展委員會(huì)總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn) 秦龍：森麒麟的高端定位 “高”在哪里？
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