2018年1月31日，一汽-大眾奧迪舉辦“2018奧迪品牌主題年會(huì)”，一汽-大眾奧迪向大家披露了未來(lái)幾年的品牌大動(dòng)作，此外來(lái)自時(shí)代、科技、文化等不同領(lǐng)域的大咖圍繞著“新時(shí)代元年”的晚會(huì)主題做了精彩的分享。整整兩個(gè)多小時(shí)的年會(huì)充滿(mǎn)干貨，今天磚叔就奧迪年會(huì)內(nèi)容做了更進(jìn)一步的提煉，歸納出了七個(gè)與你息息相關(guān)的信息，想買(mǎi)車(chē)的你就不要錯(cuò)過(guò)，磚叔給大家畫(huà)知識(shí)點(diǎn)來(lái)了！

1、2018年是一汽-大眾奧迪產(chǎn)品大年，會(huì)有16款新車(chē)推出。

在春節(jié)之后，奧迪將會(huì)給大家?guī)?lái)一大波新品，其中的重點(diǎn)包括有智能化程度最高的全新奧迪A8L、同級(jí)超大空間的全新奧迪Q5L以及入門(mén)小型SUV全新奧迪Q2L。而剩下的車(chē)型分別是改款Q3、SQ5和Q8，轎車(chē)方面則有全新一代A7、改款A(yù)4L、A6L；高性能車(chē)型方面則有RS 3 Sportback、RS 4 Avant和全新RS5 Coupe。

2、一汽和奧迪合作30年，一汽-大眾銷(xiāo)售超200萬(wàn)輛，一汽-大眾奧迪連續(xù)30年保持單一品牌第一。

這顯然是一句給自己打氣的話，相信大家都不會(huì)忘記2017年上半年的“上汽奧迪”事件，紛紛擾擾致使奧迪在整個(gè)2017年上半年的銷(xiāo)量暴跌。好在這個(gè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有深厚積淀的豪華品牌很快力挽狂瀾，最終以59.5萬(wàn)輛的成績(jī)超過(guò)奔馳、寶馬，再次奪得了2017年的銷(xiāo)量冠軍。這已經(jīng)是奧迪連續(xù)30年奪得豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍，收獲超過(guò)450萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)。

3、2018年是智能汽車(chē)、新能源、共享汽車(chē)爆發(fā)的元年。

奧迪預(yù)測(cè)，智能汽車(chē)、新能源、共享汽車(chē)三大板塊市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，當(dāng)然一汽-大眾奧迪也是做足了準(zhǔn)備，在智能化方面，2018年一汽大眾4個(gè)基地投產(chǎn)，包括長(zhǎng)春Q工廠、佛山基地二期，建設(shè)一汽大眾智慧工廠，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能融合到生產(chǎn)之中。

而在共享汽車(chē)方面，2017年9月奧迪就已經(jīng)推出了“Audi on demand + 移動(dòng)出行”首個(gè)針對(duì)中國(guó)高端用車(chē)市場(chǎng)需求量身打造的移動(dòng)出行服務(wù)產(chǎn)品；12月，一汽-大眾奧迪與一嗨租車(chē)聯(lián)手汽車(chē)租賃。而在2018年，一汽-大眾奧迪將提供面向個(gè)人或企業(yè)的長(zhǎng)租，以及機(jī)場(chǎng)無(wú)人值守的自助租賃服務(wù)。未來(lái)兩年，還將分別實(shí)現(xiàn)帶司機(jī)的出行服務(wù)和P2P業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)私人閑置車(chē)輛的充分利用。

4、2020年，一汽-大眾將有超十款新能源產(chǎn)品，其中奧迪占7款，另建立新能源業(yè)務(wù)部，推進(jìn)360度充電戰(zhàn)略。

奧迪品牌現(xiàn)階段已經(jīng)擁有A3 Sportback e-tron、奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron等新能源車(chē)型。到2020年之前還會(huì)推出4款新品，其中就包括了續(xù)航里程達(dá)到500公里的奧迪首款國(guó)產(chǎn)高檔電動(dòng)SUV——C-BEV。一汽-大眾奧迪還將持續(xù)推進(jìn)基于MEB平臺(tái)的新能源產(chǎn)品布局，以及“360度充電”戰(zhàn)略。

5、一汽-大眾奧迪將全程參與奧迪所有車(chē)輛的前期開(kāi)發(fā)。

奧迪植根中國(guó)30載，引領(lǐng)了中國(guó)豪華車(chē)消費(fèi)的風(fēng)潮，在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪2017年銷(xiāo)量達(dá)到597866輛，比2016年同比增長(zhǎng)1.1%，成為奧迪最大的海外單一消費(fèi)市場(chǎng)，與整個(gè)歐洲市場(chǎng)相差不到30萬(wàn)輛。這一驚人的數(shù)字，體現(xiàn)奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高端依賴(lài)。為了更好地提供適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，以后所有奧迪新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，一汽大眾奧迪都將全程參與其中。

6、2022年，一汽-大眾奧迪車(chē)型100%實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)前裝，2025年，一汽-大眾全國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)占有率達(dá)到前三。

在產(chǎn)品方面，一汽-大眾奧迪不斷更新思維，提供用戶(hù)“想要”的產(chǎn)品。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，也正契合奧迪未來(lái)的發(fā)展方向，這是奧迪對(duì)中國(guó)消費(fèi)者作出的一個(gè)重要承諾。

7、全新A8L中國(guó)首秀，兩個(gè)月后將會(huì)成為市面上能買(mǎi)到的智能化程度、自動(dòng)駕駛程度最高的車(chē)型。

奧迪已經(jīng)將AI運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品中，比如全新奧迪A8L，作為全球首款實(shí)現(xiàn)L3階段自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型，充滿(mǎn)了數(shù)字化的科技。全新奧迪A8L搭載的智能車(chē)身平衡控制系統(tǒng)，還擁有會(huì)思考、主動(dòng)解決問(wèn)題的能力。當(dāng)受到側(cè)面碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)把遇險(xiǎn)一側(cè)的車(chē)身瞬間抬高幾厘米，以剛度更強(qiáng)的車(chē)側(cè)底梁來(lái)抵御撞擊，最大限度地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客安全。

用一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春的話說(shuō)，“它將像人類(lèi)學(xué)會(huì)直立行走那樣，第二次解放雙手，讓你在駕駛時(shí)，可以做更多有意義的事情。”

總結(jié)：從以上幾點(diǎn)可以看出，一汽-大眾奧迪希望在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，以及品牌建設(shè)各方面，持續(xù)探索和發(fā)力。打破慣性、顛覆常規(guī)，去創(chuàng)造和引領(lǐng)用戶(hù)需求，把未來(lái)帶到現(xiàn)在。