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建國(guó)初期，從全國(guó)能生產(chǎn)輪胎的企業(yè)只有國(guó)營(yíng)第一、二兩個(gè)輪胎廠和上海大中華、正泰兩家私營(yíng)橡膠廠，4家的總年產(chǎn)能力不過(guò)14萬(wàn)條。到2018年，中國(guó)規(guī)模以上輪胎企業(yè)超過(guò)600家，全球領(lǐng)先的4.0工廠9座，海外投資建設(shè)的輪胎工廠14座，全國(guó)汽車輪胎總產(chǎn)量達(dá)到6.48億條，從2005年超過(guò)美國(guó)以后，一直位居世界第一。
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70年來(lái)，中國(guó)民族輪胎行業(yè)的發(fā)展絕對(duì)讓世界驚嘆！在砥礪前行的70年里，中國(guó)輪胎行業(yè)涌現(xiàn)出了很多優(yōu)秀的輪胎企業(yè)，他們作為中國(guó)輪胎行業(yè)70年來(lái)的“鋪路人”和“見證者”，用追求極致的匠心、高品質(zhì)的產(chǎn)品，推動(dòng)了中華民族的偉大復(fù)興，以優(yōu)異的成績(jī)慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年！
中策橡膠集團(tuán)自1958年起成立至今專注于輪胎及橡膠產(chǎn)品的研發(fā)及制造，連續(xù)多年成為中國(guó)排名第一、世界前十的輪胎企業(yè)，也是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)，年產(chǎn)5500萬(wàn)套輪胎，成為了中國(guó)民族產(chǎn)業(yè)的一面旗幟！![]()
中策橡膠攜手阿里云將人工智能技術(shù)賦能傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力中策橡膠實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)4.0”和智能制造；投建泰國(guó)工廠，布局全球化，實(shí)現(xiàn)中策橡膠生產(chǎn)銷售全球化發(fā)展；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成功建立“中策車空間”線下服務(wù)體系，開創(chuàng)了中國(guó)輪胎企業(yè)建立線下服務(wù)品牌的成功范例。
2019年“中策”牌網(wǎng)紅產(chǎn)品橫空出世，中策橡膠把握時(shí)代脈搏，充分借助“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”打造全新營(yíng)銷服務(wù)模式，并一如既往地為不同層次及需求的消費(fèi)者提供安全和高價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。中策橡膠每一步，都推動(dòng)著中國(guó)輪胎進(jìn)步！
1975年5月8日，玲瓏輪胎前身招遠(yuǎn)制修廠成立，伴隨著中國(guó)改革開放，玲瓏輪胎40多年的發(fā)展，由此拉開序幕。![]()
2016年7月6日在上交所主板上市，三年來(lái)，玲瓏的營(yíng)收和利潤(rùn)一直保持領(lǐng)跑勢(shì)頭。營(yíng)業(yè)收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)幾乎實(shí)現(xiàn)翻番，用三年的時(shí)間“再造了一個(gè)玲瓏”！并且玲瓏輪胎成功進(jìn)入奧迪、大眾、通用、福特等全球知名汽車品牌的全球配套體系，并為國(guó)內(nèi)外60多家汽車廠提供配套。玲瓏是中國(guó)民族輪胎企業(yè)中配套業(yè)務(wù)做得最好的一家！
戰(zhàn)略方面，為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的國(guó)外雙反政策，玲瓏輪胎已將“5+3”戰(zhàn)略全面推行，不僅建成了泰國(guó)海外工廠，還在塞爾維亞在投資9.9億美元建設(shè)年產(chǎn)能1362萬(wàn)條的高性能子午線輪胎生產(chǎn)工廠，成為首個(gè)在歐洲建廠的中國(guó)輪胎企業(yè)！
賽輪集團(tuán)股份有限公司成立于2002年，是中國(guó)首家A股上市民營(yíng)輪胎企業(yè)，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)130億元，總資產(chǎn)逾150億元，全球雇員11000余人。成立17年，賽輪集團(tuán)已成為中國(guó)輪胎第三、世界輪胎前20的世界級(jí)輪胎企業(yè)，是中國(guó)民營(yíng)輪胎企業(yè)的典范。![]()
賽輪目前在青島、東營(yíng)、沈陽(yáng)及越南建有現(xiàn)代化輪胎制造工廠，在加拿大、德國(guó)等地設(shè)有服務(wù)于美洲和歐洲等區(qū)域的銷售網(wǎng)絡(luò)與物流中心，目前具備全鋼子午線輪胎超540萬(wàn)條、半鋼子午線輪胎逾4000萬(wàn)條、非公路輪胎6萬(wàn)噸以上的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品暢銷歐、美、亞、非等一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
值得一提的是，賽輪集團(tuán)是第一個(gè)在海外建廠的中國(guó)輪胎企業(yè)，2012年賽輪越南工廠建成，已經(jīng)成為其最主要的利潤(rùn)貢獻(xiàn)基地，為中國(guó)輪胎走出去樹立了標(biāo)桿。此外，賽輪與美國(guó)固鉑合資建設(shè)的240萬(wàn)噸全鋼胎產(chǎn)能也預(yù)計(jì)將于2020年投產(chǎn)。
最老牌的中國(guó)輪胎企業(yè)，雙錢絕對(duì)稱得上。雙錢集團(tuán)股份有限公司前身系上海輪胎橡膠(集團(tuán))公司，由建廠于上世紀(jì)20年代、國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)輪胎的大型企業(yè)——上海大中華橡膠廠和上海正泰橡膠廠組建而成。擁有聞名遐邇的“雙錢”、“回力”兩個(gè)品牌，創(chuàng)造了多個(gè)“中國(guó)第一”。![]()
1964年，上海大中華橡膠廠開始探索研制全鋼子午線輪胎。多次試驗(yàn)后，中國(guó)第一條“雙錢”牌全鋼子午線輪胎誕生。1982年，上海正泰橡膠廠從德國(guó)麥茲勒引進(jìn)的乘用子午線輪胎二手設(shè)備生產(chǎn)線，隨后“回力”牌轎車子午線輪胎成功投產(chǎn)。2002年，雙錢載重輪胎公司自主研發(fā)出第一條“雙錢”牌工程機(jī)械子午線輪胎，開國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械子午線輪胎的先河。
經(jīng)歷百年風(fēng)雨，雙錢輪胎為中華民族的輪胎工業(yè)崛起做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，“雙錢”、“回力”牌，是昔日上海制造的代表品牌，廣受消費(fèi)者熱捧，可謂是一代人的記憶。
貴州輪胎始建于1958年，1965年與上海大中華橡膠廠內(nèi)遷部分合并；1996年改制為上市公司，股票在中國(guó)深圳證券交易所主板上市交易，是國(guó)家大型一檔企業(yè)和中國(guó)工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)、出口基地之一。![]()
近年來(lái)，貴州輪胎積極推動(dòng)大數(shù)據(jù)與工業(yè)深度融合，先后建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、輪胎制作全流程條碼系統(tǒng)、輪胎制作智能排產(chǎn)系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)、成品倉(cāng)庫(kù)及物流智能系統(tǒng)、貴州輪胎互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)平臺(tái)、智慧輪胎云服務(wù)平臺(tái)等，構(gòu)建了從生產(chǎn)、銷售到運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等環(huán)節(jié)的全業(yè)務(wù)、全鏈條智能化系統(tǒng)。
貴州輪胎扎佐基地、越南基地“雙基地”建設(shè)目前正在穩(wěn)步推進(jìn)，推動(dòng)貴州輪胎實(shí)現(xiàn)國(guó)際化、智能化、綠色化高質(zhì)量發(fā)展。
風(fēng)神輪胎股份有限公司始建于1965年，前身是國(guó)營(yíng)河南輪胎廠，是央企中國(guó)化工集團(tuán)公司（世界500 強(qiáng)，2018年排名167位）控股的國(guó)有上市公司，年產(chǎn)卡客車輪胎700萬(wàn)套，工程機(jī)械輪胎80萬(wàn)套，位居行業(yè)前茅。旗下?lián)碛小帮L(fēng)神”、“風(fēng)力”、“卡之力”、“雙喜”等多個(gè)品牌1000 多個(gè)規(guī)格品種。![]()
目前，風(fēng)神輪胎國(guó)內(nèi)在焦作、太原擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地，全球擁有倍耐力工業(yè)胎10% 股權(quán)。風(fēng)神輪胎的水手、Neo等多系列產(chǎn)品融入倍耐力先進(jìn)技術(shù)，在工業(yè)胎領(lǐng)域久負(fù)盛名。品暢銷全球140 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在海外市場(chǎng)尤其是歐美高端市場(chǎng)的產(chǎn)品價(jià)格水平和市場(chǎng)占有率名列前茅。
三角輪胎股份有限公司成立于2001年，前身為創(chuàng)始于1976年的威海輪胎廠，現(xiàn)為中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)之一，業(yè)務(wù)范圍覆蓋商用車輪胎、乘用車輪胎、斜交工程胎、子午工程胎和巨胎等。截至目前，年生產(chǎn)能力2200萬(wàn)套。2016年在上海證劵所上市，開啟了資本化運(yùn)作發(fā)展的歷程。
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2008年，三角“巨型工程子午胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備開發(fā)”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。這是中國(guó)輪胎行業(yè)建國(guó)以來(lái)獲得的最高科技獎(jiǎng)項(xiàng)。目前，三角已經(jīng)成為工程子午胎和巨胎全球四大供應(yīng)商之一，與卡特彼勒、特雷克斯、斗山、現(xiàn)代、沃爾沃等公司建立全球合作。
并且三角輪胎投資67億，全力打造三角（華陽(yáng)）高性能高檔乘用胎生產(chǎn)基地，該生產(chǎn)線按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)碼識(shí)別、智能控制、自動(dòng)化技術(shù)，達(dá)到生產(chǎn)效能、制造精度、產(chǎn)品品質(zhì)和環(huán)境質(zhì)量的革命性變化，是一個(gè)名副其實(shí)的“智慧工廠”。
雙星是一家具有98年歷史的老國(guó)有橡膠企業(yè)，中國(guó)歷史比較悠久的企業(yè)之一，同時(shí)也是山東省輪胎行業(yè)國(guó)有主板上市公司。2002年收購(gòu)了華青集團(tuán)進(jìn)入卡客車輪胎和機(jī)械行業(yè)（是目前世界上為數(shù)不多的既有輪胎又有輪胎裝備的制造經(jīng)驗(yàn)的廠家）；2005年收購(gòu)了具有36年歷史的東風(fēng)輪胎開始乘用車胎的生產(chǎn)；2008年全面轉(zhuǎn)型到輪胎產(chǎn)業(yè)。![]()
近年來(lái)，雙星開啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程，抓住全球第四次工業(yè)革命契機(jī)，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，率先建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，并連續(xù)五年榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”和連續(xù)四年榮登“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”。2018年8月被列入國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”計(jì)劃。
2018年7月6日雙星輪胎正式控股錦湖輪胎，成為中國(guó)輪胎史上一個(gè)精典的案例，為中國(guó)輪胎企業(yè)收購(gòu)海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，做大做強(qiáng)，起到了模范帶頭作用。
浦林成山（山東）輪胎公司前身為榮成橡膠廠，始建于1976年。中國(guó)第一條國(guó)產(chǎn)化子午胎生產(chǎn)線就是其突破成就之一，引領(lǐng)了中國(guó)輪胎子午化浪潮。時(shí)隔四十多載，2018年10月9日，浦林成山于港交所上市，成為中國(guó)第一家在香港上市的輪胎企業(yè)，旗下“浦林、成山、澳通、富神”四大品牌被更多的國(guó)際友人熟知，成長(zhǎng)為中國(guó)最具影響力的輪胎企業(yè)之一。![]()
截至2018年底，浦林成山的輪胎年生產(chǎn)能力已達(dá)1240萬(wàn)套，銷往130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)成為中國(guó)重汽、江鈴汽車、東風(fēng)柳汽、中國(guó)一汽、上汽紅巖等大型主機(jī)廠的主要輪胎供應(yīng)商。2019年上半年，浦林成山營(yíng)收28.74億元，同比增長(zhǎng)8.8%。利潤(rùn)2.61億元，同比增長(zhǎng)6.1%。成為近年來(lái)增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛的輪胎企業(yè)之一。
2019年3月31日，浦林成山在泰國(guó)隆重舉辦浦林成山泰國(guó)新工廠奠基儀式。這一世界級(jí)的新工廠預(yù)計(jì)將于2020年中期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，這將進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大浦林成山的生產(chǎn)能力，提高其在全球的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
萬(wàn)力輪胎股份有限公司，其前身為廣州豐力橡膠輪胎有限公司，是廣州萬(wàn)力集團(tuán)有限公司和廣州市華南橡膠輪胎有限公司共同合資組建的全資大型國(guó)有企業(yè)，是國(guó)內(nèi)第一家全套引進(jìn)美國(guó)技術(shù)的輪胎企業(yè)，還生產(chǎn)了中國(guó)第一條缺氣保用輪胎，使中國(guó)輪胎跟隨上了世界輪胎發(fā)展趨勢(shì)的步伐。![]()
2016年11月，萬(wàn)力輪胎股份有限公司再創(chuàng)里程碑：與合肥江淮汽車有限公司共同投產(chǎn)建設(shè)世界級(jí)輪胎制造工廠——合肥萬(wàn)力輪胎有限公司。在中國(guó)輪胎行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)全流程智能化、自動(dòng)化。代表了當(dāng)今輪胎制造的行業(yè)領(lǐng)先水平，更成為輪胎行業(yè)智能化企業(yè)新標(biāo)桿。
萬(wàn)力輪胎還牽手國(guó)際賽事推廣汽車運(yùn)動(dòng)文化，為消費(fèi)者帶來(lái)汽車運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。2016年3月，萬(wàn)力輪胎宣布贊助日本D1GP漂移國(guó)際錦標(biāo)賽，成為繼普利司通、東洋、固特異、鄧祿普后日本D1GP第五家官方贊助商，也是首個(gè)贊助該項(xiàng)賽事的中國(guó)輪胎品牌。
青島森麒麟輪胎有限公司于2009年5月投產(chǎn)， 今年是中國(guó)輪胎品牌森麒麟投產(chǎn)的第十個(gè)年頭。以“創(chuàng)世界一流輪胎品牌”為戰(zhàn)略目標(biāo)，森麒麟輪胎成為中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭很猛的新勢(shì)力。其青島和泰國(guó)的4.0智能工廠成為中國(guó)輪胎行業(yè)智能制造的典范。![]()
2016年，森麒麟發(fā)布首批由中國(guó)企業(yè)自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)航空輪胎。這一舉打破了民用航空輪胎長(zhǎng)期被國(guó)外品牌壟斷的局面，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民用航空輪胎制造領(lǐng)域“零”的突破。
2019年9月6日，在成立10周年之際，森麒麟發(fā)布堪稱“史上最硬核”的發(fā)布會(huì)，發(fā)布了同名品牌“森麒麟輪胎品牌”，也是未來(lái)森麒麟最重要的輪胎品牌；5款代表中國(guó)先進(jìn)科技的輪胎產(chǎn)品；麒麟云·路航幣終端資源整合平臺(tái)首發(fā)，完善渠道和終端布局；開啟重點(diǎn)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)。
江蘇通用科技股份有限公司是中國(guó)著名企業(yè)紅豆集團(tuán)的控股子公司，2016年9月19日，江蘇通用在上海證券交易所掛牌上市，開啟資本化進(jìn)程。江蘇通用是中國(guó)卡車輪胎替換市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，旗下的千里馬、赤兔馬是輪胎人最熟悉的輪胎品牌之一。![]()
江蘇通用率先研發(fā)了符合礦山運(yùn)輸特殊需求的短途工礦型輪胎，是細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)之一，同時(shí)均衡發(fā)展中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸型輪胎、中短途承載型輪胎等多個(gè)品類，并打造高端乘用車輪胎系列，品牌影響力持續(xù)提升。
江蘇通用在中國(guó)無(wú)錫、泰國(guó)建有兩大生產(chǎn)基地，在今年下半年即將投產(chǎn)的“全鋼三廠”，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“100%數(shù)控自動(dòng)化”，基本實(shí)現(xiàn)了全球智能工廠的極致追求“黑燈化”要素，即在無(wú)人化的車間環(huán)境下，通過(guò)智能系統(tǒng)的可視化管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接式的生產(chǎn)和物流過(guò)程。新中國(guó)成立70周年，中國(guó)輪胎工業(yè)經(jīng)歷過(guò)無(wú)數(shù)苦難和挫折，終于在逆境中實(shí)現(xiàn)了崛起。讓我們一起為中國(guó)輪胎工業(yè)披荊斬棘的開創(chuàng)者致敬！讓我們?yōu)橹袊?guó)輪胎工業(yè)發(fā)展史上繼往開來(lái)的領(lǐng)路人致敬！讓我們?yōu)橹袊?guó)輪胎工業(yè)新時(shí)代智能制造的引領(lǐng)者致敬！使命在肩，砥礪前行。中國(guó)輪胎企業(yè)應(yīng)當(dāng)將繼續(xù)以最好的產(chǎn)品服務(wù)世界，成為國(guó)際市場(chǎng)的引領(lǐng)者，為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更美好的生活，讓世界愛上中國(guó)造！致敬70年，哪些企業(yè)將會(huì)是中國(guó)輪胎行業(yè)的脊梁？
企業(yè)財(cái)報(bào)：掉隊(duì)的三角輪胎 上市一年，浦林成山還好嗎?
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《輪語(yǔ)》嘉賓：中策橡膠副總經(jīng)理葛國(guó)榮 | 英國(guó)Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國(guó)際汽車設(shè)計(jì)與發(fā)展委員會(huì)總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn) 秦龍：森麒麟的高端定位 “高”在哪里？
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