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在路上，我們永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱淚盈眶

——凱魯亞克 《在路上》

每一個認(rèn)真生活過的人，或多或少都會有一段年少輕狂又值得珍藏的青春。可現(xiàn)實生活往往庸常無趣，打破平靜心緒的時刻常常在不經(jīng)意間，或是一部電影，一首歌曲，喚起那些塵封記憶和情緒。

最近刷屏洗腦的神曲《野狼disco》就是這樣一首歌曲，它表面荒誕不羈，淺薄又粗糲，背后的浪漫和傷感又直抵人心，勾起70、80后的青春回憶，也讓90后對逝去的80、90年代心馳神往。

 “心里的花我想要帶你回家……你是最迷人噶你知道嗎？”

 ——《野狼disco》

正如《野狼disco》爆紅并觸動全民淚點來自于它的真實接地氣，更來自于它在平凡日常中追求的浪漫，生活中并不缺乏這樣喚起人們共鳴的美好事物，例如這款家喻戶曉的國民神車——東風(fēng)本田思域。

思域的英文名CIVIC一詞釋義為“公民的、市民的、城市的”，思域一直是經(jīng)典的大眾之車，又是一款具有年輕活力設(shè)計和操控樂趣的平民“跑車”，它以親民的價格門檻，讓普羅大眾享受到本田“黑科技”神機(jī)和自由馳騁樂趣。很多70后、80后的人生第一輛車選擇了思域，正如現(xiàn)在這幾年90后對思域熱捧，思域正是承載了他們的青春熱血滿腔激情，而且這樣的滿足如此觸手可及。

東風(fēng)HONDA本田品牌的初衷即是追求自由移動馳騁的樂趣，上一代思域輕快活躍的油門輸出，“1.8L的排量，2.0L的動力，1.5L的油耗”也被人津津樂道，而后獨(dú)立懸架在彼時的家用車陣營如數(shù)家珍。

如今全新CIVIC思域更是將年輕運(yùn)動發(fā)揮到了極致，光看外觀，第十代思域就已經(jīng)和那些”買菜車”拉開了距離。鍍鉻飛翼式前格柵與晶鉆式 LED 燈組顯得目光炯炯；機(jī)艙蓋上和側(cè)身凸起的肌線，與大燈相連隆起的輪眉，回旋鏢式尾燈都給人身手矯健的感覺；全新設(shè)計的排氣裝置，置于尾部中央，讓整車運(yùn)動造型更為搶眼，不僅提升視覺感受，更帶來與以往不同的排氣聲浪；新增熏黑后擾流板，在減小風(fēng)阻的同時，也讓運(yùn)動感受更為強(qiáng)烈。由熏黑格柵、熏黑把手以及熏黑側(cè)裙邊等組成的黑色套件，加上符合畢達(dá)哥拉斯黃金比例的0.79高寬比和低重心設(shè)計都渲染出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

坐在車內(nèi)，和跑車一樣低矮的坐姿更是給人油然而生的戰(zhàn)斗感。而上市已有4年，其搭載諸多東風(fēng)本田黑科技的1.5T發(fā)動機(jī)依然是同級最強(qiáng)，177PS馬力，7秒破百的加速（手動車型甚至能低于7秒）。須知這款1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)正是從思域開始首次登陸國內(nèi)市場，擁有滿滿的本田“地球夢”黑科技，包括缸內(nèi)汽油直噴、進(jìn)排氣雙VTC、中空鈉填充排氣閥和缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管等眾多領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用為其提供高效可靠的性能保障。

當(dāng)然，全新CIVIC思域依然是一款適合多數(shù)人日常使用的家用車，它有著優(yōu)異的油耗，且不挑食只需加92#汽油，該有的科技裝備它都有，同時還格外注重安全，讓新手也能放心駕駛。在安全輔助方面，本田引以為傲的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也出現(xiàn)在了全新CIVIC思域的身上，利用多種傳感器感知車外信息，全方位提供安全預(yù)警和駕駛輔助，至于大家熟知的VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、AUTO BRAKE HOLD自動駐車系統(tǒng)等，更是全系標(biāo)配，讓駕駛者專注于純粹的駕駛樂趣。值得點贊的是，高配的安全準(zhǔn)備在低配上一個都不少。

無論顏值還是技術(shù)還是科技感還是定價，思域都做到了標(biāo)桿，這是同級對手們難以全面追趕企及的。一款高性價比家用車卻有性能跑車的體驗，所以全新CIVIC思域上市即爆款，暢銷至今也就不難理解。  

許多思域車主說，“光是這轎跑車一樣的炫酷外觀就讓我認(rèn)定就是它了”、“同級最強(qiáng)發(fā)動機(jī)，還有6MT，加上這個價格，還有別家嗎？”；思域小姐姐說，“外觀很好看很時尚，開著也很好開，而且還省油，每天下班開著思域跑在高架路上，迎著夕陽，聽著音樂，那是我最放松的時刻”……

一款讓你充滿遐想的車

像《野狼disco》短短4分鐘的MV里，許多IP、場景，都是一代人共同的青春回憶，或者說濃縮了一個時代。在10-15W購車需求里，思域提供同級最跑車化設(shè)計，最先進(jìn)發(fā)動機(jī)，它巨大的改裝升級潛力也是一些汽車玩家所看重的——“這么帥的身段，這么好的機(jī)頭，這么低矮的重心，不改改可惜了！”甚至很多消費(fèi)者在買車之前就訂購了改裝配件，這也是思域衍生出來的車壇一大亞文化現(xiàn)象。

刷刷ECU改改點火、進(jìn)氣、排氣，咬牙避震什么的，那簡直就是平民超跑。當(dāng)然，重度改裝的畢竟是少數(shù)，全新CIVIC思域原廠就有的運(yùn)動化外觀設(shè)計，本身就很炫酷，也省去了外觀改裝的費(fèi)用，閃列黃的車身顏色更是能讓你成為街頭最靚的仔。

“這是最好的時代，這是最壞的時代”

——《野狼disco》

其實這首歌詞來自狄更斯《雙城記》的開篇，放在當(dāng)下車壇也不無道理，如今新車層出不窮，個個都自稱年輕運(yùn)動；但大排量的消逝，手動擋的落幕，電動化的“彎道超車”和各種科技炫酷配置，作為汽車最本真最原始的動力、操控魅力和韻味卻在大步退化，這讓很多懂車愛車之人無奈又傷感，嘆息又彷徨。

彷徨在燈火闌珊處見到了思域，同級最強(qiáng)的馬力，最快的加速，優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)之下，依然是本田技研對動力和操控的偏執(zhí)與堅守。更別提那臺稀少的九代思域si，在它的身段上堪稱“大排量”2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，那飽滿的力道，線性的輸出，尤其是VTEC高亢的嘶吼，再加上6MT的復(fù)古純粹機(jī)械樂趣，還有那性感的原廠大尾翼，簡直讓人尖叫。這也是它已經(jīng)成為車迷心中一個圖騰，如今二手車價格傲然堅挺的原因。

“前面兒什么XX富二代，我拿腳板兒往里踹”

——《野狼disco》

思域的魅力不僅在于笑傲同級，還在于面對身價遠(yuǎn)高于自己的車時那種“不輸氣質(zhì)”，之前網(wǎng)上形成全民狂歡的“找思域”事件雖然有些惡搞夸張，但也恰恰證明了思域車主的那種自信滿足。子非魚焉知魚之樂？你開著百萬豪車或者超跑，可如果不在特定的環(huán)境，它的性能卻只能享受到一小部分，開在路上還要“端著架子”；而思域呢，有限的價格卻帶來充分的滿足，物盡其用，更別提開著它的那份自由自在速度70邁……

這也是為什么很多人覺得5星級大酒店不如民宿有感覺，富麗堂皇酒店包間不如街頭路邊小店好吃的原因；也就像很多人懷念大學(xué)時沒幾個錢卻和哥們窮開心的日子，或者有了大排量摩托還難忘當(dāng)初騎著小踏板的青澀時光……

“不管多熱都不能脫下我的皮大衣

全場動作必須跟我整齊劃一

來左邊跟我一起畫個龍

在你右邊畫一道彩虹“

 ——《野狼disco》

很多人以為《野狼disco》式的“快手”作品只是小年輕一時半載的狂歡，真正感受后才發(fā)現(xiàn)原來觸動了太多人的情懷，多聽幾遍后不自禁地跟著哼唱搖擺。就像思域的客戶/潛客里，也有不少屬于第二臺圓夢車；年少時曾讓自己心潮澎湃的車，如今有了足夠財力擁有它，卻又有各種社會、家庭現(xiàn)實阻力，執(zhí)著還是妥協(xié)，堅持還是放棄？這是思域帶來的靈魂拷問。

因為思域早已成了一份情懷，甚至成為本田粉的一種信仰。你可以不喜歡思域，但也應(yīng)該尊敬它骨子里的率性和執(zhí)著，正是因為歷代思域平淡生活中追求激情，這種領(lǐng)先于時代的不凡精神，才有了思域今天的神車地位。也因為東風(fēng)本田多年來在技術(shù)性能上的不懈追求，才讓大眾消費(fèi)者能享受到思域這般酷車燃情的平民神車。

每一代人都有他們的標(biāo)簽，思域正是這一代年輕人迷戀追捧的圣物。不管時代怎么變遷，人性中追求激情、不甘平凡的因子始終如一，正如《野狼disco》撩動國人的情緒，或許也可以說，每個人心里都有一臺思域。