米其林放棄小規(guī)格輪胎
近日，據(jù)外媒報道米其林輪胎針對歐洲市場進行一些改善計劃，米其林透露將對克羅伊茨納赫（Bad Kreuznach）工廠的生產(chǎn)能力進行轉(zhuǎn)換，主要生產(chǎn)大尺寸（18英寸和19英寸）輪胎。同時米其林還宣布，計劃2021年初關(guān)閉位于Hallstadt的工廠，將有858名員工受影響。
據(jù)了解，Bad Kreuznach轉(zhuǎn)換生產(chǎn)大尺寸輪胎耗時12-18個月，投資數(shù)千萬美元。
米其林表示，進行大尺寸輪胎生產(chǎn)轉(zhuǎn)換，主要是針對市場對較大輪胎的使用需求，并且米其林跟員工代表簽署了一份“未來公約”，目的是為鞏固歐洲市場競爭地位。
據(jù)了解，即將被關(guān)閉的Hallstadt工廠每年能生產(chǎn)800萬條輪胎，主要是16寸乘用車輪胎，但由于該尺寸輪胎全球需求量極具下降，所以米其林才選擇關(guān)閉該工廠，對于米其林來說，關(guān)閉擁有48年歷史的Hallstadt工廠讓其受到約1.85億美元（折合人民幣13.2億）的損失。
同時米其林還表示，除了市場需求變化外，亞洲的輪胎制造帶來的“極強競爭”同樣也給他們帶來不小壓力，為了應(yīng)對這一市場發(fā)展，米其林從2013年開始投資6700萬美元來調(diào)整該工廠生產(chǎn)，但最終收效甚微，現(xiàn)在米其林選擇關(guān)閉該工廠。
不僅如此，早在去年11月份，米其林就曾宣布關(guān)閉英國的鄧迪工廠，米其林給出的說法是，鄧迪工廠正面臨“實質(zhì)性困難”，一方面小規(guī)格輪胎的競爭壓力增大；另一方面，消費者越來越傾向于更大規(guī)格尺寸的輪胎。自2010年以來，16英寸高端市場的市場份額從60％下降到40％。
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