今日，《車壹圈》從相關(guān)渠道獲悉，全新吉利遠(yuǎn)景X6官圖正式發(fā)布，和5月份曝光的實(shí)車外觀輪廓基本保持一致，但細(xì)節(jié)處調(diào)整的更加運(yùn)動(dòng)化。遠(yuǎn)景X6的原型車來(lái)自吉利全球鷹GX7，此次車身和內(nèi)飾都是有史以來(lái)最大的調(diào)整。

“縮小版”博越Pro前臉

新車前臉依然采用家族化的水滴漣漪格柵造型，也換上了吉利全新的全黑新標(biāo)。格柵邊緣粗壯的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，進(jìn)氣口為三段式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠上方有巡航功能雷達(dá)探頭，兩側(cè)的U型飾板使車頭更加運(yùn)動(dòng)有活力。

車身側(cè)面，采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，C柱的上半段凸起的部分進(jìn)行了涂黑處理，給人一種很運(yùn)動(dòng)的造型。車的前后翼子板的位置有很凌厲的線條裝飾，看起來(lái)很有立體效果，多幅式的輪轂看上去也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

全新扁平式尾燈造型

車尾摒棄了舊款類似沃爾沃的豎向尾燈組，換裝了較為扁平的尾燈造型，尾燈之間依然是吉利家族標(biāo)志性的鍍鉻裝飾條，尾部的線條采用的也很豐富，形成了很強(qiáng)的層次感。底部的排氣采用了雙邊單出設(shè)計(jì)，尾喉采用了一個(gè)幾何造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)度為4546mm,比現(xiàn)款加長(zhǎng)了46mm；寬度為1834mm,與現(xiàn)款相比無(wú)變化；高度為1715mm,相比現(xiàn)款增高了8mm；軸距為2661mm，尺寸基本沒(méi)有太大的變化。

“國(guó)產(chǎn)”X6懸浮式中控屏

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)上的面板采用了層次感的設(shè)計(jì)，由三種不同顏色和不同材質(zhì)的面板堆砌而成，中控大屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，全新的三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤也十分搶眼，扶手箱物理按鍵布局也有所調(diào)整，質(zhì)感提升了不少。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為141馬力，或匹配萬(wàn)里揚(yáng)的9速CVT變速器，其他具體參數(shù)需要等新車正式發(fā)布時(shí)才能知曉。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)到底是一個(gè)什么樣的水平呢？從上面表格對(duì)比來(lái)看，在動(dòng)力輸出方面和同級(jí)別車型有一定的差距，但是此次預(yù)計(jì)換裝9CVT以后，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面在同級(jí)別中應(yīng)該是很大的優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)：如今隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，吉利想要確保自己的市場(chǎng)地位，不但在高端市場(chǎng)加快了更新?lián)Q代的速度，連中低端產(chǎn)品鏈也沒(méi)有摒棄。相比其他同級(jí)別對(duì)手，排名全國(guó)前十的《車壹圈》認(rèn)為，吉利遠(yuǎn)景系列憑借悠長(zhǎng)的品牌歷史積累出來(lái)的口碑，在入門級(jí)SUV里面占了不少的份額，再加上此次由內(nèi)到外的更新?lián)Q掉了老套的設(shè)計(jì)，應(yīng)該能獲得不錯(cuò)的成績(jī)，至于能否重回遠(yuǎn)景SUV發(fā)布之初月銷均過(guò)萬(wàn)的巔峰，我們就交給市場(chǎng)和時(shí)間去定奪。歡迎到下方留言吐槽！