20萬(wàn)以?xún)?nèi)，想買(mǎi)合資SUV，到底買(mǎi)哪個(gè)好，這位同學(xué)提到的問(wèn)題非常典型，也是社區(qū)#買(mǎi)車(chē)咨詢(xún)#中涉及最多的問(wèn)題；那么到底在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格內(nèi)，購(gòu)買(mǎi)哪個(gè)合資SUV車(chē)型最合適呢，磚叔今天就給大家逐個(gè)解析，看完你就會(huì)答案。

車(chē)型一：北京現(xiàn)代-途勝

指導(dǎo)價(jià)格：16.99-23.99萬(wàn)

排量：1.6T

變速箱：7擋雙離合

途勝是一款定位緊湊型的SUV，在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)征戰(zhàn)多年，口碑與穩(wěn)定性也一直處于平穩(wěn)的水平，整車(chē)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但也沒(méi)有什么致命的缺點(diǎn)；由于受各方面因素的影響，加之自主品牌的崛起，當(dāng)初主打“低價(jià)高配”的韓系車(chē)在去年銷(xiāo)量一直遇冷，只有通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”才緩解了部分局勢(shì)。

回到產(chǎn)品本身，在北京現(xiàn)代進(jìn)入全面渦輪趨勢(shì)后，途勝搭載了一款1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力總成水平較之前有了大大的提高，但7擋雙離合無(wú)法避免一些頓挫、可靠性的問(wèn)題；全系車(chē)型整體配置較高，目前市場(chǎng)終端的優(yōu)惠力度也很大，因此，這款車(chē)還是值得推薦的。

車(chē)型二：東風(fēng)雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS

指導(dǎo)價(jià)格：15.27-23.67萬(wàn)

排量：1.6T、1.8T

變速箱：6擋手自一體

天逸是東風(fēng)雪鐵龍旗下的首款緊湊型SUV，這款車(chē)最明顯的特征優(yōu)點(diǎn)就是外形時(shí)尚個(gè)性，讓人眼前一亮，整體的設(shè)計(jì)融入了許多法式浪漫情懷的元素；來(lái)到內(nèi)飾會(huì)更加讓人驚喜，大面積的皮質(zhì)包裹讓整個(gè)車(chē)的檔次感大大提高；同時(shí)，天逸也一改以往法系車(chē)設(shè)計(jì)與實(shí)用不能兼得的現(xiàn)象，一些討巧的設(shè)計(jì)在人性化方面也有了大大提高。

全系搭配了1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配傳統(tǒng)的6擋手自一體變速箱，整車(chē)調(diào)校偏向舒適，動(dòng)力風(fēng)格以平順為主，沒(méi)有特別的爆發(fā)點(diǎn)，操控轉(zhuǎn)向繼承了法系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，小巧而靈動(dòng)，時(shí)尚個(gè)性的外觀再加上機(jī)械方面穩(wěn)定的表現(xiàn)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，是一款好車(chē)。

車(chē)型三：東風(fēng)標(biāo)致-4008

指導(dǎo)價(jià)格： 18.57-27.37萬(wàn)

排量：1.6T、1.8T

變速箱：6擋手自一體

作為天逸的孿生姐妹，4008也繼承了PSA家族優(yōu)點(diǎn)，外觀個(gè)性十足，還加入了幾分硬朗的感覺(jué)，內(nèi)飾更加具有吸引力，飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)元素，未來(lái)感與科技感爆棚，機(jī)械方面與天逸也保持一致。

但是，4008的缺點(diǎn)也很突出，整體售價(jià)偏高，一些高檔配置只有在高配車(chē)型上出現(xiàn)，因此，性?xún)r(jià)比不是很高。

車(chē)型四：上汽通用雪佛蘭-探界者

指導(dǎo)價(jià)格： 17.49-25.09萬(wàn)

排量：1.5T、2.0T

變速箱：6擋手自一體、9擋手自一體

雪佛蘭探界者的外觀形象十分大氣、硬朗，這一點(diǎn)十分討巧中國(guó)人的心理，它采用了雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改老氣中庸的形象，因此目標(biāo)群體覆蓋也非常廣；探界者的優(yōu)點(diǎn)在于出色的機(jī)械品質(zhì)，1.5T車(chē)型最大功率達(dá)到180匹，處于同級(jí)領(lǐng)先水平，搭配6擋手自一體變速箱，日常駕駛也能夠做到游刃有余；高配車(chē)型更加先進(jìn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到260匹馬力，搭配通用集團(tuán)最新的9擋手自一體變速箱，在兼顧高效率的同時(shí)也將油耗降到了最低。

17.49萬(wàn)起的售價(jià)，受之成本所限，內(nèi)飾的做工用料比較廉價(jià)，不符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有的表現(xiàn)。

車(chē)型五：東風(fēng)雷諾-科雷傲

指導(dǎo)價(jià)格： 17.98-26.98萬(wàn)

排量：2.0L、2.5L

變速箱：CVT無(wú)極變速箱

這款法國(guó)形、日本芯的SUV上市以來(lái)受到高度關(guān)注，科雷傲來(lái)自日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的CMF平臺(tái)，與東風(fēng)日產(chǎn)奇駿屬同一車(chē)型，外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì)融入了法式天馬行空的設(shè)計(jì)，較之奇駿有很大的不同，更加小眾與時(shí)尚。

全系的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱都十分成熟，保有量也特別大，是同級(jí)為數(shù)不多可選自然吸氣的車(chē)型；雖然與奇駿雖屬同平臺(tái)，但科雷傲在整車(chē)調(diào)校方面也加入了一點(diǎn)法系車(chē)的小心思，底盤(pán)與轉(zhuǎn)向都偏向運(yùn)動(dòng)，與奇駿舒適的風(fēng)格有點(diǎn)不同。

車(chē)型六：上汽大眾-途觀

指導(dǎo)價(jià)格： 19.98-23.78萬(wàn)

排量：1.4T、1.8T

變速箱：6擋雙離合、6擋手自一體

為了更加細(xì)化市場(chǎng)，上汽大眾在推出途觀L后，老款途觀依然在售，定位低于途觀L，處于產(chǎn)品最末期的途觀放在今天已經(jīng)沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力了，除了品牌影響力以及優(yōu)惠的政策；途觀的外觀與內(nèi)飾放在今天與同級(jí)相比都落后不少；6擋雙離合車(chē)型也普遍存在可靠性問(wèn)題，產(chǎn)品力沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，因此不做推薦。

總結(jié)：對(duì)于提及的這幾款SUV幾乎涵蓋了主流20萬(wàn)左右的合資市場(chǎng)，其中，探界者表現(xiàn)非常突出，出色的產(chǎn)品力以及符合國(guó)人口味的外觀應(yīng)該最值得推薦；其次，科雷傲與奇駿的綜合實(shí)力也很不錯(cuò)，兩款雖屬同一車(chē)型，但各有各的“性格”；而至于最不推薦的就是途觀了，產(chǎn)品力放在今天沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，除非，你是看中了它的品牌影響力。