緊湊型轎車作為市場競爭最激烈，同時也是銷量最高的細(xì)分市場，一直是各大車企的必爭之地。讓人覺得可惜的是，盡管自主品牌在緊湊型SUV市場呼風(fēng)喚雨撒豆成兵，然而在緊湊型轎車市場卻鮮有作為。近年來，僅有榮威i5、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等寥寥數(shù)款產(chǎn)品能在這一市場中站穩(wěn)腳跟。不過隨著比亞迪全新秦燃油版的入市，自主緊湊型轎車無力對抗合資的市場格局可能要被徹底改寫了。

在月初開幕的成都車展上，比亞迪全新一代秦正式亮相并公布了預(yù)售價，其中，全新秦燃油版共推出4款車型，預(yù)售價為6.68-8.68萬元，EV版共推出2款車型，預(yù)售價為13.98-14.68萬元。

看得見的：高顏值大空間奠定爆款基礎(chǔ)

為什么我們認(rèn)為全新秦燃油版有打破市場格局之功力呢？有一些原因是顯而易見的，比如全新秦燃油版的設(shè)計。

在這個顏值即正義的時代，一輛車的美與丑往往能在第一時間決定人們要不要考慮買它。至于后面的那些智能科技、動力配置，那都是在人們把車輛列為備選之后考慮的事情。

必須承認(rèn)，自打原奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格入職之后，比亞迪整個品牌旗下產(chǎn)品的形象都讓人耳目一新。在全新Dragon Face家族設(shè)計語言的加持之下，比亞迪新車顏值一款比一款高，承襲了家族高顏值基因的全新秦燃油版自不在例外。

看看全新秦燃油版主要競品吉利帝豪吧，仍是吉利上一代設(shè)計語言的模樣。論時尚度潮流感全新秦燃油版已遠(yuǎn)超帝豪乃至一些合資緊湊型轎車整整一個時代，出挑的顏值，將成為全新秦燃油版殺出重圍的基礎(chǔ)。

除此之外，我們還能從全新秦燃油版的車身尺寸上找到其肉眼可見的優(yōu)勢之處。新車的長寬高為4675*1770*1480mm，軸距達(dá)2670mm，相較同級競品，它的車身長度要長出約100mm。根據(jù)官方資料顯示：新車前排Y向空間達(dá)1352mm，主駕腿部空間更是達(dá)到了1036mm之多。對于一臺緊湊型轎車而言，這樣的空間已無可挑剔。

在動力方面，全新秦燃油采用1.5L+CVT黃金動力組合，發(fā)動機采用低摩擦主運動系統(tǒng)，以及全鋁缸體缸蓋、樹脂零部件等輕量化設(shè)計，最大馬力達(dá)109Ps，峰值扭矩為148N·m。CVT變速器則采用液力變矩器機構(gòu)、較寬的帶輪速比以及獨立式液壓控制回路。無論是燃油經(jīng)濟性還是動力的平順性細(xì)膩感皆可與日系車型相媲美。

看不見的：智能科技無敵手，行車安全有保障

肉眼可見的東西其實無需做過多介紹，那些隱藏在表象之下的科技才值得一書。

坐進(jìn)全新秦燃油版車內(nèi)，你的視線很容易會被中控10.1英寸的超大自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏所吸引。單從尺寸上來看，它遠(yuǎn)比榮威i5、帝豪等配備8英寸大屏的車型更顯霸氣。不過新車中控大屏真正值得關(guān)注的地方實則是其搭載的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

與一般的車機網(wǎng)系統(tǒng)不同，全新秦燃油版所搭載DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了擁有豐富的功能之外，在比亞迪D++開放生態(tài)平臺中它還扮演了一個開源的車載智能開發(fā)平臺的角色。既可100%兼容手機生態(tài)，支持300w+APP下載使用，更可支持整車OTA遠(yuǎn)程升級。此外值得一提的是，DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的語音控制系統(tǒng)已經(jīng)能夠支持用戶語音修改喚醒詞，同時系統(tǒng)還能對“我好餓”等生活模糊語義進(jìn)行識別并作出相應(yīng)的反饋，互聯(lián)感受更加人性化。

目前，帝豪仍未搭載吉利最新的GKUI 19系統(tǒng)，同級其他競品的智能互聯(lián)系統(tǒng)表現(xiàn)更是乏善可陳?？梢哉f，全新秦燃油版搭載的DiLink2.0系統(tǒng)，在智能和開放程度上至少領(lǐng)先了同級車型一個時代。

而在消費者最關(guān)心的安全性方面，全新秦燃油版的表現(xiàn)也足以讓人信服。它搭載了博世最新的9.3代ESP車身穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，系統(tǒng)采用了全新的數(shù)字壓力傳感器，介入更迅速，調(diào)節(jié)精度更是提高33倍，可進(jìn)一步保障行車的穩(wěn)定性。同時，新車還采用了閉環(huán)式?jīng)_擊力分流車身結(jié)構(gòu)以及高剛性輕量化安全車身，車身高強度鋼占比達(dá)52%，車頂靜壓可達(dá)5噸，在發(fā)生碰撞時能夠?qū)噧?nèi)乘員提供完備的安全保障。

強大的“后宮天團”撐起全新秦燃油版強大產(chǎn)品力

從外在顏值到內(nèi)在智能科技、安全，我們已經(jīng)能瞥見全新秦燃油版產(chǎn)品力的強大之處。在汽車產(chǎn)業(yè)中，每一次新產(chǎn)品的推陳出新都少不了設(shè)計和研發(fā)人員及部門的功勞。譬如艾格對比亞迪秦燃油版乃至整個品牌新車高顏值設(shè)計的積極作用，成千上萬的程序開發(fā)人員賦能DiLink2.0系統(tǒng)領(lǐng)先時代聰明才智的努力···在全新秦燃油版身上，還有太多值得被提及的背后英雄。

全新秦燃油版的底盤、懸架、轉(zhuǎn)向調(diào)教是由前奔馳S級底盤專家漢斯全權(quán)負(fù)責(zé)的，使得新車具有媲美德系車般的駕駛感受；新車的NVH優(yōu)化設(shè)計，則是由前日產(chǎn)雷諾首席NVH專家張強博士主導(dǎo)的，為的就是能給新車打造出圖書館級別的NVH品控來。

不僅如此，為了保障新車出色穩(wěn)定的品質(zhì)表現(xiàn)，全新秦燃油版上的零部件均來自于博世、麥格納、科世達(dá)、佛吉亞等國際一流供應(yīng)商。誠然，這些供應(yīng)商的名字在豪華車或是合資中高端車型中并不罕見，但是可不要忘了，全新秦燃油版是一款起步預(yù)售價還不到7萬元的親民轎車。

國際頂級大師+國際頂級供應(yīng)商構(gòu)成了支撐全新秦燃油版強大產(chǎn)品力的“后宮天團”，為新車在市場競爭中脫穎而出打下了良好的基礎(chǔ)。

從價格層面來說，全新秦燃油版上市之后的主要競爭對手無疑是吉利帝豪、榮威i5這些自主緊湊型SUV。憑借出眾的顏值、空間，領(lǐng)先的智能科技等優(yōu)勢，全新秦燃油版要戰(zhàn)勝這些國產(chǎn)對手可以說是易如反掌。

從產(chǎn)品力的角度來看，全新秦燃油版顯然有更大的野心，它瞄準(zhǔn)是朗逸、英朗這些合資明星。很明顯，比亞迪希望通過全新秦燃油版這一款實力強大且價格實惠的產(chǎn)品，向合資品牌發(fā)起沖擊，帶領(lǐng)自主品牌站上緊湊型轎車的舞臺中央。

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