【有車以后 導購】金九銀十，又到了一年收獲的季節(jié)。其實不僅僅是農業(yè)，各行各業(yè)都將九月十月看作是每年一度的銷售旺季，車市自然不會例外。雖然車市寒冬氣息不減，但各大車企絲毫不敢怠慢，新車一輛接一輛的上市，生怕丟掉市場份額。那么在即將過去的九月，又有哪些重磅SUV上市了呢？接下來我就帶大家一起來梳理一下。

編輯點評：吉利博越PRO可以看作是博越的中期改款車型。新車整體延續(xù)了博越的設計風格，前格柵、頭燈、尾燈等細節(jié)之處都經過重新設計，同時通過一些隆起線條的運用，使得整車看上去更具陽剛氣息。內飾設計延續(xù)了吉利經典的“西湖拱橋”理念，并通過運用大量平直線條來營造更加扁平化的視覺效果，看上去更加動感和精致。動力方面，博越PRO新增1.5T發(fā)動機版本，油耗表現(xiàn)更加出色。

編輯點評：近年來長安汽車的設計可謂愈發(fā)大膽，來到最新的CS75PLUS，蝶翼式前臉再次得到升級，設計更加激進，看上去頗具視覺沖擊感。車尾設計同樣出彩，被官方稱為“鳳凰火焰”造型的尾燈一直延伸至車身側面，舒展至極。來到車內，雙12.3英寸橫貫式液晶屏布局為當下最流行的設計手法之一，不僅科技感十足，而且也能極大方便用戶日常用車。值得一提的是，CS75PLUS還搭載了APA 5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，用戶只需站在車外，通過手機即可控制車輛，非常方便。

編輯點評：提到斯威汽車，想必不少人都比較陌生，這個曾經的意大利摩托車品牌（SWM）于2014年被國內企業(yè)收購，2016年正式進軍乘用車市場。斯威G05則是它們的第四款車型，定位7座SUV，尺寸介于緊湊型和中型車之間。新車有著較為夸張的外形設計，尤其是大尺寸直瀑式前格柵，讓人過目不忘。車內12英寸中控大屏同樣吸睛，緊隨時尚潮流。當下隨著二孩家庭的不斷增多，7座SUV以及MPV市場的需求愈發(fā)高漲，而這對于主攻四五線城市的斯威汽車而言，斯威G05的上市則可以很好地滿足這一部分用戶的購車需求。

編輯點評：VS5是捷達成為獨立品牌后推出的首款車型，該車基于西雅特Ateca打造，同時對部分細節(jié)進行重新設計，大尺寸六邊形前格柵與前大燈相連，看上去更具時尚氣息。內飾依舊是典型的大眾風格，飽滿、耐看、實用。值得一提的是，VS5的配置表現(xiàn)相當出色，與同價位國產競品相比也毫不遜色。大眾集團背書、成熟的供應鏈體系、完善的動力底盤調校再加上頗具競爭力的價格，如果你預算有限又想購買合資車，那么捷達是不錯的選擇。

編輯點評：定位緊湊級SUV的創(chuàng)界填補了創(chuàng)酷以及探界者之間的空檔，進一步完善了雪佛蘭的SUV產品線。初見創(chuàng)界，你一定會覺得這是一款很陽剛的車，硬朗的線條，犀利的分體式大燈都營造出很強的運動氣息。值得一提的是，創(chuàng)界提供Redline以及RS兩種風格的外觀套件，可進一步滿足用戶的個性化需求。創(chuàng)界全系搭載1.3T三缸發(fā)動機，結合實際體驗來看，這款三缸發(fā)動機的抖動抑制得較為不錯，日常駕駛幾乎不會感覺出它與四缸機的區(qū)別。懸掛調校則與近期上市的雪佛蘭車型一樣，偏向運動的設定能夠帶來不錯的駕駛樂趣，不過舒適性也會受到一定的影響，消費者在購車時需要注意。

編輯點評：千呼萬喚始出來，7座版途觀L終于上市，Tiguan在引入國內時加長的車身終于被“壓榨”干凈，既改善了后排腿部空間，也塞進了第三排座椅。7座版途觀L采用2+3+2座布局，同時第二排座椅加入前后調節(jié)功能，方便靈活調整后兩排乘客的腿部空間。不過受限于尺寸，途觀L的第三排座椅只適合應急使用，且第三排座椅在使用時會占用大量后備廂空間，裝載能力會受到一定的影響。

編輯點評：新款雷克薩斯RX最大的亮點就是新增加長版車型，車身在加長110mm后，便有足夠空間放下第三排座椅。加長版車型有6座和7座兩種座椅布局可選，以滿足不同消費者的使用需求。除了車身加長外，新款RX對外觀細節(jié)裝飾進行了微調，并新增月光金屬米色以及海苔珍珠綠色。同時新款車型在配置方面也有所提升，12.3英寸觸控式中控屏是升級的重點所在，包括支持百度CarLife手機互聯(lián)、自然語音識別等功能。而在安全配置方面，新車搭載雷克薩斯LSS+主動安全套裝，包括遠光燈自適應系統(tǒng)、車道保持輔助、預碰撞警告等功能，進一步提升行車安全。

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