導(dǎo)讀

    不得不說，星途在造型設(shè)計(jì)上，相當(dāng)惹人耳目，在第一款車型——星途TX上就展露無疑。而星途LX這款車型的外觀設(shè)計(jì)，就更加貼近于之前發(fā)布的星途概念車了，它沒有采用時(shí)下流行的大嘴格柵，取而代之的是大量橫向貫穿式的線條設(shè)計(jì)，層次感強(qiáng)烈，再搭配貫穿式的燈帶，一種年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息撲面而來。矩陣式LED大燈內(nèi)的四個(gè)透鏡，仿佛在訴說其照明功能的不凡，內(nèi)側(cè)兩顆為遠(yuǎn)光，外側(cè)兩顆為近光燈，同時(shí)還具備自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能，下方的日行燈與轉(zhuǎn)向燈融為一體，采用流水式設(shè)計(jì)。

    在車尾部設(shè)計(jì)上，星途LX采用了一體式熏黑設(shè)計(jì)，下方的雙邊雙出的排氣管可不是擺設(shè)，而是有真正的排氣功能，彰顯這款車動(dòng)力性能上的強(qiáng)勁。從車身尺寸數(shù)據(jù)來看，星途LX長(zhǎng)寬高分別為4533/1848/1699毫米，軸距2670毫米，典型的A+級(jí)SUV的尺寸，撞色后視鏡配備了流水式轉(zhuǎn)向燈和盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，下面有全景攝像頭，同時(shí)新車還搭配19寸五幅式輪轂，僅就這些配置而言，起碼要在20萬以上的合資SUV才能見到，但星途LX將其全面應(yīng)用，足以見到要“PK掉合資SUV”的決心。

    這些完美的造型設(shè)計(jì)，來源于曾經(jīng)的BMW設(shè)計(jì)師，現(xiàn)任奇瑞全球首席設(shè)計(jì)師Kevin Rice，在他看來，延續(xù)EXEED星途品牌的“智·感美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，要為星途LX加入獨(dú)有的年輕動(dòng)感氣息，從而滿足當(dāng)下90后等主力消費(fèi)人群的訴求。

    點(diǎn)評(píng)：星途LX設(shè)計(jì)很國(guó)際范兒，也很科技范兒，無論是225毫米加19寸輪轂呈現(xiàn)出的“大腳”，還是矩陣大燈加雙邊排氣管帶來的霸氣，都讓它看上去像更高級(jí)別的車型。

    打開星途LX車門，一股濃厚的豪華風(fēng)和科技感直接讓人懷疑，這是當(dāng)下的自主新車？是要秒殺合資品牌的節(jié)奏！EXEED星途LX大量?jī)?yōu)雅舒展的線條，包括橫向設(shè)計(jì)元素和環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，將簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅、高端自然融于一體，呈現(xiàn)出輕松、安全又愜意的車內(nèi)氛圍，而桃木紋飾條的大量應(yīng)用以及優(yōu)雅的顏色搭配，能夠讓人第一時(shí)間想到百萬級(jí)的豪華車?！安皇窍衿渌灾髌放茷榱松萑A而奢華，搞得內(nèi)飾很土很生硬，星途的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手法很純熟，無論是線條、色彩，還是用料和接縫工藝，都已經(jīng)看不出與高端車有多少差距了。”同行的試駕媒體表示，用料之所以能得到他的認(rèn)同，主要是新車內(nèi)幾乎沒有氣味，證明使用了環(huán)保的好材料。

    除此之外，儀表盤與中控臺(tái)液晶屏連成了一塊12.3英寸懸浮橫貫式液晶顯示屏，科技感溢滿了整個(gè)座艙。小編還記得，這種貫通式液晶儀表盤最早還是由奔馳S級(jí)來使用，現(xiàn)如今，已經(jīng)成了很多豪華車的配置，但能在十幾萬元的車上使用，星途LX還是頭一個(gè)。

    貫通式儀表盤和液晶顯示屏之所以夠先進(jìn)，主要是它能將更多的功能與互聯(lián)設(shè)計(jì)，在這塊大屏幕上進(jìn)行呈現(xiàn)，從而便于車主操作，也為下一步的5G商用做準(zhǔn)備。根據(jù)小編的體驗(yàn)，星途LX全系標(biāo)配的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)易上手，功能也夠全面，具有深度人臉識(shí)別、人工智能語(yǔ)音、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、智能家居互聯(lián)等功能。比如FACE ID功能，目前支持百度的產(chǎn)品，采集攝像頭就在后視鏡左側(cè)，我們可通過“刷臉”，登陸個(gè)人賬號(hào)、支付訂單(支付停車費(fèi)、購(gòu)買電影票)，而車機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)大的記憶功能，可將車主的座椅、駕駛模式等使用習(xí)慣和音樂等娛樂愛好主動(dòng)記憶并執(zhí)行。

    空調(diào)控制區(qū)域采用了觸控面板設(shè)計(jì)，科技感滿滿，上面一排按鍵是模式切換、車道保持、自動(dòng)泊車、陡坡緩解等功能，下方是全新的電子換擋桿設(shè)計(jì)，很有新鮮感而且質(zhì)感不錯(cuò)。在中控臺(tái)底部有鏤空設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間，提供USB接口和帶遺忘提醒的無線充電器。

    點(diǎn)評(píng)：星途LX還搭載有L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛，擁有強(qiáng)大的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(0-130公里/小時(shí)自動(dòng)跟車)，加上BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)+LCA變道系統(tǒng)輔助，比同級(jí)車型普遍配備的L2級(jí)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛更進(jìn)一步。

科技配置如此強(qiáng)悍的一款車，駕駛性能會(huì)如何呢？星途LX搭載了1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，它更換了鋁合金缸蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量減輕12公斤，并且采用電子控制離合水泵，暖機(jī)速度提升達(dá)20%。在渦輪增壓器上，星途LX也是采用博格華納品牌，它廣泛應(yīng)用于奔馳寶馬等豪華品牌，由于葉片轉(zhuǎn)動(dòng)慣量更低、響應(yīng)更快、噪音也更低，從而讓星途LX的加速及舒適性更好。

    與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款格特拉克7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)可提供145千瓦的最大功率，以及290?！っ椎淖畲笈ぞ?，并且具備ECO/Normal/Sport三種駕駛模式，從而滿足不同駕駛需求。當(dāng)然，EXEED星途LX完全滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油消耗更低，也更環(huán)保。

    在駕駛感覺上，星途LX的油門初段腳感非常輕盈，油門的響應(yīng)也很快，整體轉(zhuǎn)向力度較為輕盈，這樣做的好處就是，非常容易上手，用通俗的話說，你會(huì)感覺開起來很“順溜”，不像是開著一款很大的車型。中后段的加速能力也可圈可點(diǎn)，只需要踩下油門，依然有強(qiáng)勁的動(dòng)力將其推向更高車速。打開sport模式后，星途LX的換擋會(huì)從1800轉(zhuǎn)/分鐘提升至2800轉(zhuǎn)/分鐘，從而更多的壓榨動(dòng)力。另外，由于星途LX采用了雙層玻璃，高速測(cè)試中隔音效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

    點(diǎn)評(píng)：駕駛的輕盈感是很多SUV所追求的，星途LX在這方面處理的很不錯(cuò)，在駕駛的舒適感與運(yùn)動(dòng)感之間找到了平衡點(diǎn)。