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騎車被撞斷5根肋骨，還要負(fù)全責(zé)并賠償5000元，網(wǎng)友：就該這樣判！

車早茶 2019-09-25 09:33:23

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“弱勢(shì)群體”這個(gè)代稱不知何時(shí)開(kāi)始變了味道，不過(guò)要真是想一探究竟，那應(yīng)該是從交警判罰偏向明顯那時(shí)候開(kāi)始算起吧。

已經(jīng)數(shù)不清有多少起由“弱勢(shì)群體”造成的交通事故，在交警以及相關(guān)部門(mén)的“和稀泥式”執(zhí)法中，最終落得了受害者主責(zé)的判罰。原因也是出奇的簡(jiǎn)單，“弱勢(shì)群體們”一般沒(méi)有保險(xiǎn)，而受害者由于駕駛著車輛，有相應(yīng)的保險(xiǎn)賠付，可以用這部分賠償金來(lái)供“弱勢(shì)群體”醫(yī)傷治病。

但是客觀來(lái)講，我們目前所面臨的這種苦果卻是我們其中一部分人所埋下的。在最初絕大部分交警及相關(guān)部門(mén)的判罰，還是依據(jù)法律之時(shí)，不少現(xiàn)在所謂的“弱勢(shì)群體”不僅要自行承擔(dān)自己的醫(yī)藥費(fèi)，還得付上一筆給受害者的賠償金。

伴隨著網(wǎng)絡(luò)的興起，這種判罰在網(wǎng)絡(luò)的助推下鬧得舉國(guó)皆知，不少媒體和“吃瓜群眾”跳出來(lái)表示：“這樣太不人性，對(duì)他們而言太殘忍，要杜絕這種執(zhí)法”，隨后這種呼聲卻是越漲越高，這種巨大的輿論壓力甚至開(kāi)始改變了交警及相關(guān)部門(mén)的執(zhí)法過(guò)程，從以往的“依法執(zhí)法”變成了目前我們看到的，卻已經(jīng)變味的“人性化執(zhí)法”。

也正是這種變了味的“人性執(zhí)法”，讓我們很快就嘗到了苦果：滿街亂竄的電動(dòng)車、摩托車，不按交通指示燈穿行馬路的行人越來(lái)越多，但是交警們的判罰卻越來(lái)越偏向“弱勢(shì)群體”，甚至是接近了“無(wú)理的照顧”。

這就導(dǎo)致了很長(zhǎng)一段時(shí)間里，“弱勢(shì)群體”不再弱勢(shì)，至少在交警面前他們就是那個(gè)“上帝”。

也正是因?yàn)檫@樣，網(wǎng)絡(luò)上的輿論風(fēng)向再次出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變，回到了支持“依法執(zhí)法”之上。可喜的是，在輿論的支持下多地的交警迅速轉(zhuǎn)變了執(zhí)法時(shí)的態(tài)度，真正做到了“公平執(zhí)法、依法執(zhí)法”。

從2018年開(kāi)始，多地的交警在面對(duì)由“弱勢(shì)群體”造成的事故時(shí)，紛紛采取秉公執(zhí)法的態(tài)度，嚴(yán)格按照事故現(xiàn)場(chǎng)狀況劃分責(zé)任，譬如上圖中的幾則判罰。

而最近的一起案件則是發(fā)生在浙江省的寧波市，一輛電動(dòng)車闖紅燈通過(guò)路口時(shí)與一輛正常行駛的小轎車發(fā)生了碰撞；事故導(dǎo)致電動(dòng)車駕駛員5根肋骨骨折，身體大面積軟組織挫傷。

交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)調(diào)查周邊監(jiān)控畫(huà)面認(rèn)定，本起事故由電動(dòng)車駕駛?cè)诵苣池?fù)全責(zé)。這也就意味著，熊某不僅需要自行支付自己40000余元的醫(yī)療費(fèi)用，還需要向轎車車主賠償5000余元的車損費(fèi)用。

這起事故的判罰對(duì)于電動(dòng)車駕駛員來(lái)說(shuō)，自然不是一個(gè)他愿意看到的結(jié)果。但是在大部分人的眼中卻是大快人心，不過(guò)依舊也存在著一些不和諧的聲音，譬如上圖中就有人表示這種情況，汽車應(yīng)該負(fù)40%的責(zé)任才合適。

在是非如此分明的事故中，尚有這種想法存在，這也就不難理解為什么在某些地方依舊有著“和稀泥式”執(zhí)法。即便是交警和相關(guān)部門(mén)原因頂住壓力給出一個(gè)正確的判罰，隨后席卷而來(lái)的輿論壓力也足以讓他們生不出勇氣在下一次判罰中堅(jiān)持正義。

這里就有一個(gè)生動(dòng)的例子，前段時(shí)間在廣東珠海一男子騎行自行車闖紅燈時(shí)被小貨車撞倒身故，但最后法院給出的一審和二審都判處小貨車駕駛員負(fù)主要責(zé)任，最終二審判決保險(xiǎn)公司佩服11萬(wàn)元、三者險(xiǎn)賠付49萬(wàn)元、小貨車駕駛員賠付3.5萬(wàn)元，合計(jì)賠付63.5萬(wàn)元。

【上圖為示意圖，非本起事故】

這起判決中就出現(xiàn)了明顯的偏向性，也就是我們口中常提的“和稀泥”式執(zhí)法，由有保險(xiǎn)保障的一方對(duì)“弱勢(shì)群體”進(jìn)行賠付。這么一來(lái)，雖然身故的死者家屬們有了以后的生活保障，但是對(duì)于小貨車司機(jī)而言，這絕對(duì)是一場(chǎng)“無(wú)妄之災(zāi)”，正常行駛卻需要支付一筆3.5萬(wàn)元的賠償金，以及需要面對(duì)下一年暴增的保費(fèi)。

最后，希望每一個(gè)人在向司法機(jī)關(guān)施壓前先想一想如果自己是當(dāng)事人，你會(huì)如何自處，不要以個(gè)人所好給出批判性指責(zé)。同時(shí)更希望我們的司法系統(tǒng)在以后能頂住輿論的影響，對(duì)每一起案件都能夠公正對(duì)待。另外也還有一句話需要再次強(qiáng)調(diào)“馬路無(wú)兒戲，請(qǐng)務(wù)必遵守交通規(guī)則”。

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