相信大多數(shù)人對(duì)于林肯品牌的認(rèn)知，都是從好萊塢電影開(kāi)始了。在電影熒屏上，以美國(guó)總統(tǒng)命名的加長(zhǎng)林肯轎車，以高大偉岸的形象步入中國(guó)消費(fèi)者的內(nèi)心。對(duì)于大多數(shù)人而言，那是遙不可及的身份地位象征，也是美式豪華的象征。

時(shí)至今日，隨著全新飛行家在成都車展上正式預(yù)售，人們似乎看到了一臺(tái)不太一樣的林肯。除去依舊高大偉岸的標(biāo)志性身材之外，作為靜謐之旅理念下首款車型的全新飛行家，又將帶給消費(fèi)者怎樣別樹(shù)一幟的體驗(yàn)？每一個(gè)人都充滿了期待。

盡管人們對(duì)于豪華的定義在不斷突破，但對(duì)于美式豪華主義的認(rèn)知，離不開(kāi)高大威猛的標(biāo)簽。而在飛行家上，除了越級(jí)的尺寸造就的視覺(jué)感外，更多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得玩味。

作為新美式豪華的代表之作，也是靜謐之旅首款車型的全新飛行家，讓人們最為感同身受對(duì)的是，雖然有著傲居同級(jí)的軸距尺寸，但在視覺(jué)感上卻絲毫不顯笨重，給人一種輕靈而優(yōu)雅。而這還要得益于源自飛行器的大膽設(shè)計(jì)理念。

在全新飛行家上，大量運(yùn)用來(lái)自飛機(jī)機(jī)翼靈感的線條設(shè)計(jì)隨處可尋，通過(guò)光影和形面的變化，勾勒出了整臺(tái)車靈動(dòng)的視覺(jué)感。尤其是貫穿車頭至尾部的車身腰線，從前向后延伸呈現(xiàn)出獨(dú)特的“飛行姿態(tài)”，營(yíng)造出機(jī)翼掠過(guò)天空般的美感。

同時(shí)，在車尾的設(shè)計(jì)也同樣驚艷，貫穿式LED尾燈再一次得到進(jìn)化，點(diǎn)亮之后，像是一條醒目的“地平線”，在提升整車氣場(chǎng)的同時(shí)，又極具辨識(shí)度。

當(dāng)然，在全新飛行家上也有著對(duì)于經(jīng)典的傳承，比如氣場(chǎng)十足的星輝造型進(jìn)氣格柵，以及位于中央尺寸巨大的立體車標(biāo)。

和以往不同，“靜謐之旅”的品牌理念，讓國(guó)人再次對(duì)于林肯充滿了向往和好奇。作為首款完美詮釋“靜謐之旅”設(shè)計(jì)理念的產(chǎn)品，林肯飛行員如何將“靜謐之旅”落地。當(dāng)我們拉開(kāi)全新飛行家的車門時(shí)，一切都將胸有成竹。

不難相信，在原本寬大的車身座艙中，橫平豎直的設(shè)計(jì)進(jìn)一步將視覺(jué)感拉伸，整個(gè)人仿佛置身于一個(gè)裝修簡(jiǎn)潔、考究的定制套房中。

至于開(kāi)啟靜謐之旅的姿勢(shì)，還要從那套30向調(diào)節(jié)的全體感座椅開(kāi)始。除了能夠提供坐墊、椅背、腰托在內(nèi)的全方位調(diào)節(jié)功能之外，全新飛行家主駕駛席還支持對(duì)左右大腿坐墊的分別調(diào)節(jié)，可謂是無(wú)微不至。

另外，得益于3025mm的超長(zhǎng)軸距，全新飛機(jī)家上的第二排、第三排乘客同樣擁有同級(jí)獨(dú)有的大空間。

為了營(yíng)造出靜謐之旅的氛圍，在全新飛行家上可謂是煞費(fèi)苦心，除了同級(jí)最佳的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，還采用了多種技術(shù)手段以保證座艙的靜謐性。全系標(biāo)配聲學(xué)降噪夾層擋風(fēng)玻璃與前后排側(cè)窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發(fā)動(dòng)機(jī)聲學(xué)套件、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等等。

想想看，與世隔絕的寬大座艙中，你躺在帶有按摩功能的柔軟大沙發(fā)里，點(diǎn)上一首《Hotel California》，疾馳在洲際公路上。這大概就是林肯所推崇的靜謐之旅吧。

對(duì)于豪華品牌而言，儀式感顯然是必不可少的。從中世紀(jì)開(kāi)始，英國(guó)管家們就通過(guò)親自開(kāi)啟車門，以凸顯主人上車的儀式感。而在當(dāng)下新美式豪華哲學(xué)中，全新飛行家更愿意用炫酷的科技，去營(yíng)造不一樣的溫度感。

考慮到當(dāng)下主流消費(fèi)者全體越發(fā)年輕，全新飛行家在用戶體驗(yàn)上也極具創(chuàng)新感。手機(jī)即鑰匙的理念，被首次引入新美式豪華的理念中。車主只需要下載“林肯之道”APP，便可實(shí)現(xiàn)解鎖車門、開(kāi)啟后備廂、啟動(dòng)車輛等功能。

同時(shí)，在新美式豪華理念中，為了讓一臺(tái)中大型SUV開(kāi)起來(lái)更輕巧，在全新飛行家上搭載了經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的Co-Pilot360? Plus“高級(jí)智能助駕系統(tǒng)。

新增的APAP一鍵泊車系統(tǒng)，確保新手司機(jī)能夠更為輕松將這部軸距為3025mm的大家伙以各種姿態(tài)導(dǎo)入停車位上。同時(shí)，ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、RBA倒車制停輔助、TSR交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，進(jìn)一步提升了新車的主被動(dòng)安全性。

可以肯定的是，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)如何變遷，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的快感，是小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所不能給予的。為了延續(xù)原汁原味的美式豪華的精髓，在全新飛行家上標(biāo)配3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而也造就了飛行家獨(dú)樹(shù)一幟的駕駛體驗(yàn)。

稍加對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，作為新美式豪華代表作的全新飛行家，在動(dòng)力總成上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。同樣搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全新飛行家的最大扭矩，一度超越寶馬X5近100Nm，達(dá)到驚人的553Nm。

而在變速箱的選擇上，全新飛行家搭載了同級(jí)獨(dú)有的10AT變速箱，除了立竿見(jiàn)影的燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)之外，更多的則是在駕乘感受上的全面提升。

在今年成都車展上，最為驚喜的，莫過(guò)于全新飛行家的預(yù)售價(jià)格。62.89-82.38萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，在更多人看來(lái)，將有有潛力改變由傳統(tǒng)BBA所主導(dǎo)的豪華中大型SUV市場(chǎng)。

當(dāng)然，這樣的結(jié)論離不開(kāi)產(chǎn)品力作為參照。有幾個(gè)硬性指標(biāo)值得分享，超過(guò)五米的車長(zhǎng)、標(biāo)配七座、采用縱置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、搭載四驅(qū)系統(tǒng)，縱觀整個(gè)中大型SUV市場(chǎng)，能夠達(dá)到以上硬性指標(biāo)的車型屈指可數(shù)。比如寶馬X5 XDrive40i M已經(jīng)接近80萬(wàn)。

除去以上的硬性指標(biāo)，單就綜合產(chǎn)品力而言，全新飛行家表現(xiàn)依舊驚人，在豪華品牌提倡選配的當(dāng)下，全新飛行家所主推的“標(biāo)配即高配“ 讓人印象深刻。其中入門車型即配備包含多項(xiàng)智能安全配置的Co-Pilot360、主動(dòng)降噪、12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控觸屏、感應(yīng)后備廂、帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/記憶的Deepsoft高級(jí)真皮座椅。

而高配車型還配有帶道路預(yù)判功能的自適應(yīng)懸掛、空氣懸掛、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、電吸門、30向調(diào)節(jié)座椅、第二排座椅加熱/通風(fēng)、后排雙屏娛樂(lè)系統(tǒng)等旗艦級(jí)配置。