去年摩博會上宗申比亞喬正式對外發(fā)布了旗下合資高端踏板車型，aprilia SR Max300，上市售價(jià)39800元。

而今天，宗申比亞喬又將aprilia SR Max300的胞弟aprilia SR Max250帶到了我們的面前。

發(fā)布會上宗申比亞喬余總現(xiàn)場公布了上市售價(jià)：26800元。那么這“哥倆”只是在售價(jià)和排量上的區(qū)別嗎？讓我們一起來看一看。

首先從外觀上來看，“哥倆”除了局部貼花及配色上有所不同之外幾近相同，同樣擁有很高的辨識度，跑在大街上你幾乎分辨不出誰是“哥哥“誰是”弟弟”。全車LED燈源、前LED大燈透鏡，上面的兩根燈眉是日行燈，可調(diào)風(fēng)擋等等，這“哥倆”絕對是名副其實(shí)的雙胞胎。

在引擎方面aprilia SR Max300采用的是與Vespa 300相同的Quasar系統(tǒng)SOHC四氣門水冷278cc發(fā)動機(jī)。最大功率16kw，最大扭矩23N·m。而aprilia SR Max250則是采用的Quasar系統(tǒng)SOHC四氣門水冷244cc發(fā)動機(jī)，最大功率15.6kw，從數(shù)值上來看“哥倆”的區(qū)別并不是很大。

既然“哥倆”的區(qū)別并不是很大，那么宗申比亞喬又為什么會把它帶到我們面前呢？aprilia SR Max250的液晶顯示屏由aprilia SR Max300的9寸改為了7寸，雖然取消了前后雙攝記錄儀的功能但是完善了T-BOX智慧車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成了位置服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、即時(shí)通訊和人工智能四大功能，實(shí)現(xiàn)人車互聯(lián)。

另外對減震進(jìn)行了升級。aprilia SR Max250使用了KYB后減震，可以更好地過濾顛簸和提高可操控性，得到更佳的駕駛體驗(yàn)。而ASR安全驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)，則可主動測算車輪轉(zhuǎn)速，精確匹配前、后輪速比，有效防止單個(gè)車輪失速而導(dǎo)致的側(cè)滑，濕滑路面行駛更安全。

另外發(fā)布會現(xiàn)場還看到了即將上市的GPR250，這臺“小鋼炮”的“哥哥”也是備受矚目的。相信用不了多久也會來到我們身邊。讓我們拭目以待吧！

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