國產SUV陣營里，誰的熱度高、誰的銷量好，相信很多人都能像背乘法口訣般熟練地說出來，不例外，哈弗H6、吉利博越、寶駿510、榮威RX5等車型仍是8月銷量的中流砥柱。
然而，有一部分國產SUV，它們的熱度或許不算高，但卻在“悶聲發(fā)大財”，不關注行業(yè)的人，還以為它們之中有些已經“涼涼”了。殊不知，這些SUV比你想象中要賣得好！
捷途X70
指導價：6.99-12.29萬
8月銷量：13698輛
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論品牌熱度和關注度，捷途很難與吉利、長城、長安等品牌匹敵，但論銷量，身為中型SUV的捷途X70可不弱。8月份，X70的銷量沖到了1.36萬輛，很多“佼佼者”也只能跟在它的身后吃灰。你問它為什么賣得好？6.99萬的起步價，中型SUV的定位，這性價比還有誰？
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新款X70剛在8月份上市，外觀方面有了小小的改動。它搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大馬力156匹，匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱。從產品分布來看，X70可選擇的手動擋車型不少，畢竟它的客戶群體更多是生活在中小城市的人群。
吉利繽越
指導價：7.88-12.98萬
8月銷量：10876輛
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可以說，繽越自從誕生起就自帶“火”的氣質，帥氣、年輕的造型自然是不必多說了，重要的是它還有著強勁的動力和親民的售價，只需10萬左右就能擁有一臺“小鋼炮”，消費者怎么能不動心？這不，繽越8月銷量已經破萬，它今年1-8月的累計銷量更是達到了8.98萬輛。
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一開始還有人對繽越搭載的三缸發(fā)動機心生膈應，但是很快就被它的動力數(shù)據和售價征服了，其1.5T發(fā)動機擁有177馬力、255N·m，可謂是同價位無敵，并且從車主口碑來看，繽越到目前并未出現(xiàn)什么質量問題。但如果你注重的是空間和舒適性，那對于繽越還是要慎重考慮。
奇瑞瑞虎8
指導價：8.88-15.59萬
8月銷量：10340輛
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在經歷改款、換裝發(fā)動機之后，瑞虎8的熱度漸漸提升了上來，并逐漸走進了國產中型SUV的領先隊列之中。可以看到，瑞虎8上個月的銷量也突破了一萬大關，其實單論產品，瑞虎8在價格、空間、動力等多個方面均有優(yōu)勢，至少奇瑞的1.6T發(fā)動機就能讓很多人垂涎三尺了。
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瑞虎8有1.5T和1.6T車型可選，其中1.6T發(fā)動機稱得上是奇瑞的心血之作，它可以輸出197馬力，峰值扭矩達290N·m，兼顧了動力和燃油經濟性。當然了，作為早一批誕生的自主品牌之一，奇瑞的口碑正逐漸積累，瑞虎8銷量上升就是很好的體現(xiàn)。
比亞迪宋Pro
指導價：8.98-11.98萬
8月銷量：10315輛
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作為比亞迪宋的換代車型，宋Pro剛在7月份正式上市，估計很多人都小瞧了這臺SUV的實力，認為它達成熱銷需要經過一段過渡期。事實證明，宋Pro在第二個月就達成了銷量過萬的成就。從設計和做工來看，宋Pro的確比上一代車型進步了很多。
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宋Pro搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力160匹，峰值扭矩245N·m，單看參數(shù)，宋Pro算不上狠角色，但在6擋雙離合變速箱的輔佐之下，同樣能夠獲得不錯的加速感受。值得一提的是，宋Pro DM車型也取得了不錯的反響，這說明了只要產品給力，就算價格高點，消費者也愿意買賬。
名爵HS
指導價：9.98-16.98萬
8月銷量：8320輛
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與上汽另一邊的榮威RX5不一樣，名爵HS的日子似乎沒那么好過，畢竟品牌影響力不同，車型定位也不一樣。名爵車型明顯更偏向于年輕運動，HS亦是運動型SUV代表之一。從8月銷量來看，HS的成績有了起色，如果能夠繼續(xù)保持上升趨勢，月銷量破萬指日可待。
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名爵HS的運動不僅體現(xiàn)在造型上，其動力系統(tǒng)和駕駛感受也是讓人服氣的，它搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機擁有231馬力，峰值扭矩達370N·m，在6擋雙離合變速箱的配合下能夠獲得速度與激情。在消費者群體年輕化的趨勢下，HS這類車型會不會越來越受歡迎呢？
