9月19日,奔騰品牌全新車型大五座智慧旗艦SUV——奔騰T99在長春一汽轎車二工廠迎來下線,新車預(yù)售同步開啟,預(yù)售價格為15.99萬-19.99萬元,在預(yù)售期內(nèi)只要預(yù)付9.9元即可享受1個特權(quán)、2份豪禮、3種金融支持政策和4項終身免費服務(wù),其中包含含金量頗高的終身免費保養(yǎng)和終身免費整車質(zhì)保。
![]()
![]()
作為奔騰T系列的第三款車型,也是奔騰品牌全新的旗艦產(chǎn)品,奔騰T99可以說是“期待已久”。正如一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶所說的,作為奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車的新生力量,它承載著新奔騰品牌向上、產(chǎn)品向上、銷量向上的使命與責(zé)任,寄托著新奔騰成就“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”的美好愿景與深切情懷,它在肩負(fù)自身市場突破重任的同時,更將帶動新奔騰品牌不斷向上,占位奔騰高端市場。
![]()
從去年10月奔騰在騰沖發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略算起,到現(xiàn)在尚不足一年的時間,在這期間奔騰先后推出了奔騰T77、奔騰T33和奔騰T99三款產(chǎn)品,作為分別主攻緊湊型SUV、小型SUV和中型SUV市場的三款全新車型,奔騰正在形成T家族產(chǎn)品矩陣,三兄弟合力征戰(zhàn)競爭激烈的SUV市場。
![]()
下線儀式之后,我們對奔騰T99進(jìn)行了靜態(tài)評測,下面我們就來看看奔騰T99的幾項重要指標(biāo)。
![]()
最后我們來簡單聊一下奔騰T99的預(yù)售價。
我們都知道,自主品牌推出旗艦產(chǎn)品的時候,定價策略往往非常難于把握。首先是成本壓力,既然是旗艦,不管是動力還是配置,包括智能網(wǎng)聯(lián)水平和自動駕駛水平都要達(dá)到旗艦的高度,而我們心里也都清楚,旗艦產(chǎn)品大多不是最走量的產(chǎn)品,所以成本是相對較高的,這也就意味著它的價格不能定的太低,不然就是賠本賺吆喝。與此同時,市場競爭又是何等的激烈,隨著大勢的走低和合資產(chǎn)品價格的不斷下探,自主品牌的旗艦車型往往面臨合資的擠壓,甚至是二線豪華品牌的壓力,價格定高了就是給自己挖坑。所以,如何拿捏好這個度甚至能決定一款產(chǎn)品的市場成敗。
![]()
先來看自主品牌競品。對于奔騰T99來說,從發(fā)動機、軸距兩項關(guān)鍵數(shù)據(jù)我們就能夠看出,奔騰T99與紅旗HS5這兩項指標(biāo)是相同的,而奔騰T99公布的15.99萬-19.99萬元的價格相比紅旗HS5的18.38萬-24.98萬元要低了不少,而且以奔騰一貫的價格策略,等到真正上市的時候,其售價格往往還會再低一點。于是,在奔騰T99信息剛一露出的時候就有人問——T99來了HS5還能賣的出去嗎?個人認(rèn)為,同樣作為一汽家的孩子,紅旗HS5和奔騰T99將會在定位和價格上形成高低搭配,面對不同的消費群體,對此大可不必上綱上線的說“誰來了誰就賣不出去了”這種論調(diào)。
![]()
另外,根據(jù)奔騰T99的大五座中型SUV的產(chǎn)品定位和15萬-20萬元的價格定位來看,它的自主品牌主要競品是WEY VV7(16.98萬-18.88萬元)和傳祺GS8(16.38萬-25.98萬元),目前來看,奔騰T99的價格優(yōu)勢還是比較明顯的。
再看合資品牌同級車型,冠道的2.0T車型是直接競品,豪華品牌中奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60等都可以說是同級對手,但是從指導(dǎo)價和品牌溢價能力上來看,確實沒有可比性,我們暫不探討。
![]()
根據(jù)官宣,奔騰品牌將在10月17日于壺口瀑布開啟品牌之夜,屆時奔騰T99的更多信息也將隨之釋放,隨后奔騰T99的試駕和上市將會也將在10月接踵而至,讓我們一起期待吧!