在國內(nèi)的中高端MPV市場，別克GL8可以說是一家獨(dú)大，憑借著月銷過萬的銷量成績，成為了國內(nèi)MPV市場名副其實(shí)的“一哥”。不過，屬于GL8的時(shí)代或許將要結(jié)束了。

根據(jù)上汽大眾的規(guī)劃，明年大眾品牌將推出一款全新高端MPV。而就在日前，《車壹圈》從相關(guān)渠道獲取了一組實(shí)車圖。當(dāng)然，這也是繼前不久海外路試諜照曝光之后，新車在國內(nèi)的首次曝光。

商標(biāo)早已注冊，或定名為“巍昂”

細(xì)心的朋友不難發(fā)現(xiàn)，在車標(biāo)的底部有著“Viloran”英文名稱，結(jié)合音譯習(xí)慣以及上汽-大眾“昂”字輩旗艦車型命名體系，預(yù)計(jì)Viloran中文名為“X昂”的命名方式。隨即，《車壹圈》從商標(biāo)總局查詢了解到，前不久大眾已經(jīng)在國內(nèi)申請了“巍昂”的商標(biāo)，可見新車未來的中文命名將很有可能就是“巍昂”，這倒也和其尺寸和定位相吻合。

既然上汽-大眾推出了MPV，一汽-大眾自然不會落后。從車身線條來看，上汽大眾Viloran造型與此前已經(jīng)亮相的同平臺車型一汽大眾B SMV基本保持一致。不難看出，兩款車應(yīng)該是大眾品牌在中國市場雙車戰(zhàn)略的產(chǎn)物。不過兩者宣傳概念上略有出入，Viloran定義為傳統(tǒng)MPV車型，而B SMV則被一汽-大眾定義為具有MPV功能的大型SUV，以此來避免兩車的直接競爭。

尺寸比GL8更大，還帶側(cè)滑門

從外觀細(xì)節(jié)上來看，新車前臉和全新朗逸與帕薩特有著一定的相似，三條橫幅式的鍍鉻飾條，視覺上營造出了寬大的感覺，當(dāng)然這也是國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的風(fēng)格。與此同時(shí)，貫穿式的下方進(jìn)氣口設(shè)計(jì)又有些途昂的影子，看起來并不違和，反而給人一種大眾特有的扎實(shí)厚重感。

此外，根據(jù)實(shí)車后翼子板處有著類似滑道的開口設(shè)計(jì)，不難推斷Viloran將采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并有望支持電動開啟的方式。尺寸方面，目前途昂的長寬高為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm，按照此前大眾官方透露的信息來看，新車將比途昂更大，這也就意味著新車的尺寸將很可能直接碾壓GL8（長寬高：5256/1878/1776mm，軸距3088mm），進(jìn)而保證了車內(nèi)的空間。至于新車內(nèi)飾的話，和途昂相似度在九成左右，整體質(zhì)感還不錯(cuò)。

采用2.0T高功，售價(jià)或超過30萬

動力方面，從此次曝光的Viloran諜照車“380TSI”尾標(biāo)看，新車搭載一臺2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，與之搭配的是7速雙離合變速箱，也就是現(xiàn)款途昂搭載的那款。雖然相比別克GL8的那款2.0T（260馬力），這款發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)算不上那么亮眼，但是8L/100km油耗也是可圈可點(diǎn)。為了確保自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，不排除新車后續(xù)會將途昂的那套2.5T+7DCT動力直接搬過來。

目前，大眾途昂的售價(jià)為30.09-50.59萬元，預(yù)計(jì)尺寸更大的Viloran起售價(jià)也將超過30萬元，超過別克GL8 ES 28.99萬元的起售價(jià)。為了拉低售價(jià)門檻，也不排除新車后續(xù)會推出低功率版本車型。

總的來說，上汽大眾Viloran的推出，意味著別克GL8在合資高端MPV市場一家獨(dú)大的局面將被終結(jié)。從產(chǎn)品力來看，更大的尺寸以及更低的油耗都是它的賣點(diǎn)，如果新車再將后排內(nèi)飾質(zhì)感再提一提，相信未來上市之后肯定會對別克GL8產(chǎn)生不小的沖擊。