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AC早報 | 滴滴接入東風(fēng)出行；豐田、雷克薩斯涉缺陷召回

AC汽車 2019-09-19 09:32:09

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重點關(guān)注

=汽后出行=

滴滴出行接入“東風(fēng)出行”

滴滴出行網(wǎng)約車開放平臺在武漢正式上線，用戶可使用“同時呼叫”功能一鍵呼叫包括滴滴平臺和“東風(fēng)出行”的車輛。

武漢用戶通過滴滴App進入打車服務(wù)入口，選擇同時呼叫，輸入出行起始地址后，在頁面下方可以看到由第三方服務(wù)商“東風(fēng)出行”提供的打車服務(wù)。該服務(wù)目前還處于試運營階段，本月底之前武漢用戶將逐步可以使用。

今年7月15日，滴滴宣布正式推出網(wǎng)約車開放平臺，并先后與廣汽、東風(fēng)、一汽等多家車企達成協(xié)議，“如祺出行”、“東風(fēng)出行”、一汽運營的網(wǎng)約車服務(wù)等第三方服務(wù)商也將接入滴滴網(wǎng)約車開放平臺。隨著“如祺出行”、 “東風(fēng)出行”的正式接入，網(wǎng)約車開放平臺逐步實現(xiàn)。

汽后資訊

=汽后供應(yīng)鏈=

工商聯(lián)及相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟：推進同質(zhì)件落實

日前，中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟陳秘書長與中華全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會李會長等相關(guān)工作人員就中國汽車配件的發(fā)展趨勢，以及如何更好地貫徹落實《2014年十部委[186號]文件》、及《2017年商務(wù)部[1號]令》精神，如何開展“打擊假冒”、“扶優(yōu)限劣”，進而推進中國汽車同質(zhì)配件落地實施進行了會談。

會上，雙方在會談中一致認為：我國汽車配件領(lǐng)域現(xiàn)階段技術(shù)創(chuàng)新能力不強，核心技術(shù)受制于人，是我國汽車配件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要瓶頸。因此中國汽車配件產(chǎn)業(yè)迫切需要整合產(chǎn)業(yè)鏈各方資源，打通創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，補齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，加強產(chǎn)業(yè)鏈溯源認證，導(dǎo)入汽配供應(yīng)鏈金融，提升產(chǎn)業(yè)價值。

=汽后再流通=

現(xiàn)代投資汽車共享平臺

據(jù)外媒報道，由于澳大利亞汽車市場銷量持續(xù)下滑，為了尋找新的業(yè)務(wù)增長點，現(xiàn)代汽車斥資數(shù)百萬美元，投資了一家本地化汽車共享平臺。現(xiàn)代汽車表示，此前已向初創(chuàng)公司Car Next Door投入了200萬美元，這次將再追加620萬美元投資。

現(xiàn)代汽車澳大利亞分公司的首席執(zhí)行官JW Lee表示，與Car Next Door平臺的合作將幫助現(xiàn)代開啟新的移動出行業(yè)務(wù)，將車輛引入到汽車共享業(yè)務(wù)中，也能夠令更多的用戶共同使用同一輛汽車，提高汽車使用效率。現(xiàn)代汽車方面表示，到2020年，希望能夠在澳大利亞推出基于Hyundai Auto Link軟件的P2P租車服務(wù)，為現(xiàn)代汽車的車主提供一個增加收入的平臺。

行業(yè)資訊

=主機廠=

許家印赴意大利考察為恒馳汽車建立合作

意大利當(dāng)?shù)貢r間9月16日及17日，許家印趕赴意大利，接連考察了汽車造型設(shè)計公司賓尼法利納（以下簡稱：濱法）總部、汽車零部件制造商馬涅蒂馬瑞利集團。

=主機廠=

因安全氣囊缺陷豐田、雷克薩斯部分車型被召回

日前，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱，天津一汽豐田生產(chǎn)的部分花冠EX型轎車、威馳轎車；在華銷售的豐田雷克薩斯SC340型轎車、IS、IS-C型轎車共計45萬余臺，因安全氣囊缺陷被召回。這部分車型最早產(chǎn)于2003年，最晚生產(chǎn)于2012年均采用高田公司生產(chǎn)的氣囊。

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