大眾汽車是最了解中國消費(fèi)者購車心理的廠商，而脫胎于大眾汽車的捷達(dá)品牌，也很好的繼承了大眾品牌的特點(diǎn)。目前捷達(dá)在中國市場推出了兩款車型分別是VS5，VA3。他們兩個(gè)都有共同的特點(diǎn)，那就是大眾集團(tuán)的成熟平臺(tái)，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱技術(shù)，以及性價(jià)比足夠高的售價(jià)。

捷達(dá)VA3上市，售價(jià)6.58~9.28萬元

捷達(dá)VA3上市，售價(jià)6.58~9.28萬元，從定價(jià)策略上看，是非常有誠意的，這個(gè)價(jià)格顯然是要競爭自主品牌車型的，但其實(shí)不僅僅是自主品牌汽車，就連法系車，韓系車這樣的二線合資品牌，我想都會(huì)感受到壓力。

捷達(dá)VA3可以看成是大眾捷達(dá)的繼任車型

自從捷達(dá)獨(dú)立成品牌之后，一汽大眾捷達(dá)就停產(chǎn)了，但是通過VA3我們其實(shí)能夠發(fā)現(xiàn)，它與原來一汽大眾捷達(dá)車型有著千絲萬縷的聯(lián)系，在外觀方面，我們還是能從它身上找到很多捷達(dá)的影子，包括尾部造型和整車輪廓。但不同的是，新車的燈組和進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不再像以前那樣中庸，還是稍具個(gè)性的。

定位入門級(jí)緊湊型車

在尺寸方面，捷達(dá)VA3的長寬高分別為4501×1704×1469mm，軸距2604mm。定位是入門級(jí)的緊湊型車。

在內(nèi)飾方面，VA3也有捷達(dá)的影子，但加入了中控屏，并且集成藍(lán)牙、語音識(shí)別、CarPlay、CarLife、WeLink等功能，更符合當(dāng)下的用車需求和審美潮流。低配的車型是沒有中控屏幕的，售價(jià)也會(huì)更低一些，當(dāng)然消費(fèi)者自己加裝的成本也不高。而在配置方面，除了最低配車型，其余車型均有6個(gè)安全氣囊、胎壓警報(bào)、倒車?yán)走_(dá)及定速巡航，可以滿足用車剛需。

動(dòng)力總成1.5L+6AT

動(dòng)力方面，VA3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112匹，峰值扭矩145?！っ祝瑐鲃?dòng)方面，匹配愛信AQ160六速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

合資品牌下探，已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢了。最近幾年，不管是豪華品牌還是合資品牌，車型的售價(jià)都在下探，目前奧迪的部分車型已經(jīng)優(yōu)惠到7~8萬元了，這在以前是不可想象的。而主流的合資品牌目前的優(yōu)惠幅度也不小。

法系，韓系，這些銷量不是很好的合資品牌，目前主要拉升銷量的方法就是降價(jià)，而大眾這種原本就銷量很好的合資品牌，一旦進(jìn)入10萬元以下的售價(jià)區(qū)間，那么對(duì)于其他合資品牌以及自主品牌來說，將是很大的打擊。特別是捷達(dá)VA3已經(jīng)把價(jià)格下降到了6萬多元。

不過自主品牌其實(shí)也不用害怕，雖然價(jià)格上捷達(dá)VA3已經(jīng)與自主品牌展開了競爭。但其實(shí)自主品牌在10萬元以下的車型，在產(chǎn)品力方面已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。特別是在用料和配置上，是完全不輸給合資品牌的。