梅賽德斯-奔馳在第二十二屆成都國際汽車展覽會以強(qiáng)大產(chǎn)品陣容盛大亮相，超越了大多數(shù)豪華品牌，當(dāng)然也超越了連續(xù)十年參展的自己。

此次梅賽德斯-奔馳攜多款重磅新車來到了天府之國成都，包括全新梅賽德斯-奔馳EQC 400 4MATIC純電SUV創(chuàng)世代1886限量版、全新梅賽德斯-奔馳GLS SUV、新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV，同時全新EQC 400 4MATIC車型開啟預(yù)訂，將于11月正式交付中國客戶。此外，梅賽德斯-奔馳旗艦車型S級轎車臻藏版和全新梅賽德斯-奔馳B級運動旅行車正式上市。AMG家族也在此次車展上以超強(qiáng)陣容亮相，AMG首款國產(chǎn)車型——全新梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC正式開啟預(yù)售；搭載超強(qiáng)V12發(fā)動機(jī)的梅賽德斯-AMG S 65 L典藏版上市，全球限量發(fā)售130臺，其中在中國市場限量發(fā)售20臺；來自AMG GT家族的3款跑車——全新梅賽德斯-AMG GT C敞篷跑車、新一代梅賽德斯-AMG GT R和全新梅賽德斯-AMG GT R PRO也迎來上市。

成都車展中國首秀的全新GLS SUV是奔馳SUV家族中最大、最豪華的旗艦車型，更是一臺男人們都渴望擁有的榮耀座駕。

全新GLS SUV在展臺上時刻迸發(fā)出由內(nèi)到外的現(xiàn)代豪華風(fēng)采，如今已發(fā)展到第三代的全新GLS SUV除了保留了前代車型的視覺震撼，更融入奔馳在新時代對豪華和科技的最新理解，并且將兩者完美地融合在一起。

全新GLS SUV將經(jīng)典SUV元素與“感性?純粹”設(shè)計哲學(xué)相融合，它繼承了大型豪華SUV的純正基因，將磅礴、硬朗氣勢展現(xiàn)的更加純粹、直接。前臉采用典型SUV風(fēng)格的多邊形進(jìn)氣格柵搭配幾何多光束LED大燈，每盞大燈擁有112顆獨立光源，能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化照明，正如S級上的LED大燈，清晰照亮前路。外觀上直接展示出的變化，已足夠表達(dá)出全新GLS SUV超越同級的氣勢。

車身尺寸亦全面升級，軸距達(dá)到了3135mm，相較于上一代多出了60mm，并且第二排座椅前后調(diào)節(jié)幅度更大。就車輛數(shù)據(jù)顯示，第二排腿部空間增大87mm，第三排腿部空間同樣有一定程度地提升。車身尺寸和軸距的增加為7座布局提供了充裕的空間。

大面積包裹的真皮內(nèi)飾、三排全電動調(diào)節(jié)座椅以及標(biāo)配的五區(qū)空調(diào)為車內(nèi)乘客帶來更舒適尊貴的駕乘體驗；而帶有無線充電功能和7英寸平板電腦的豐富后排專屬配置，更彰顯其當(dāng)之無愧的豪華風(fēng)范。

事實上，全尺寸SUV的NVH和油耗控制更加困難，近乎垂直的車頭和較高的離地間隙，會帶來極大風(fēng)噪，之于旗艦SUV，這些點位的重要程度就如同打造飛機(jī)頭等艙。所以在全新GLS SUV身上，奔馳工程師們通過大量的CAE模擬以及風(fēng)洞測試，最終將風(fēng)阻系數(shù)的Cd值從現(xiàn)款車型的0.35降到了0.32

在動力方面，全新一代GLS 450 4MATIC搭載了型號為M256的L6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)270千瓦，峰值扭矩為500?！っ?，并以48V智能電機(jī)予以輔助，配合9速自動變速箱，無論是在性能上，亦或是燃油經(jīng)濟(jì)性都有出色表現(xiàn)。

十三年時間，歷經(jīng)三代車型，創(chuàng)造了超過55萬輛的全球累計銷量，全新GLS SUV以別具一格的卓然風(fēng)范、豪華駕乘體驗和領(lǐng)先智能科技，成為名副其實的“豪華SUV中的S級”。

1886年，卡爾·奔馳讓人類歷史進(jìn)入車輪上的時代；133年后，三叉星徽再次秉持造車初心，用“電動”重新定義新時代出行。作為梅賽德斯-奔馳電動科技品牌EQ旗下首款量產(chǎn)SUV，全新EQC純電SUV憑借全新的“先鋒豪華”設(shè)計美學(xué)和奔馳最尖端的智能科技，以及針對中國市場推出的全方位無憂服務(wù)，用心定義豪華電動出行。

與燃油車不同，設(shè)計師在全新EQC純電SUV上采用了開創(chuàng)性設(shè)計元素和專屬色彩設(shè)計，大膽前衛(wèi)，未來感十足。前臉采用EQ家族標(biāo)志性黑色格柵面板，上端一條貫穿整個格柵的燈帶恰好與尾燈燈帶呼應(yīng)，營造出科幻電影中的科技感；而內(nèi)飾中黑色真皮座椅和鋼琴烤漆中控臺相結(jié)合，映襯出豪華與科幻感的設(shè)計元素，不僅如此，左右裝飾板處的高保真音響在“先鋒豪華”的設(shè)計美學(xué)下，結(jié)合中控臺形成以駕駛員為中心的環(huán)抱式駕駛艙。

全新EQC純電SUV嚴(yán)格按照奔馳全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，進(jìn)行了嚴(yán)苛的試驗和道路測試。為了讓EQC“千錘百煉”，有超過200輛原型車在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了總里程超過450萬公里的綜合測試，在中國超過25萬公里的嚴(yán)苛道路測試中，選擇在新疆吐魯番、黑龍江黑河等極端環(huán)境下測試電池性能、駕駛安全，以確保車輛的各項指標(biāo)都最大程度保證駕乘人員的安全，可見奔馳對于安全標(biāo)準(zhǔn)的堅持，并不會區(qū)分電動車和非電動車。

為中國客戶量身打造，“中國制造，專屬中國”的長軸距GLC SUV自2018年上市以來，備受消費者青睞。今年8月，新一代長軸距GLC SUV再次革新，以更時尚動感的設(shè)計、更豐富的后排專屬配置、全面升級的智能科技和動力技術(shù)，在同級細(xì)分市場中再次樹立新標(biāo)桿。

新一代長軸距GLC SUV不僅采用了“飛翼式”單幅飾條搭配閃鉆格柵，全新設(shè)計的幾何多光束LED大燈與火焰形日間行車燈也更顯時尚動感。內(nèi)飾方面，12.3英寸數(shù)字儀表盤與10.25英寸中央觸摸屏的組合進(jìn)一步提升了科技感，64色氛圍照明系統(tǒng)可隨駕乘者心情營造流光溢彩的內(nèi)飾環(huán)境。

新一代長軸距GLC SUV的空間表現(xiàn)在同級車型中可謂出類拔萃，擁有2,973毫米軸距，帶來寬裕的后排腿部空間。此外，多達(dá)7項的后排專屬配置，包括加長30毫米的后排坐墊，駕駛者和后排右側(cè)乘客可一鍵調(diào)節(jié)前排乘客座椅的“紳士功能”等貼心設(shè)計，為后排乘客帶來輕松舒適的旅行體驗。

除了擁有自然語言識別能力，還能聽懂廣東話和四川話等方言的“讀心語音助理”，新一代長軸距GLC SUV標(biāo)配的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)還可提供“實景穿越導(dǎo)航”功能，讓路線更直觀精準(zhǔn)。