汽車對于男人來說是什么,一位知己、一種歸屬還是燃燒了的荷爾蒙?如今汽車已經(jīng)不僅僅是一輛交通工具,TA承載了主人的許多期許和情懷,城市里為自己保駕護(hù)航的安全、外出郊游時一路坦途的快感,總之有TA的路上哪里都是風(fēng)景。
![燃燒的荷爾蒙 實(shí)拍2018款豐田霸道2700中東版]()
提到“霸道”TA身形龐大、氣勢磅礴,作為頂級SUV可能TA才是無數(shù)男人心中真正的汽車情懷吧。
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今天小蜜君就來跟大家聊聊豐田霸道2700中東版車型,霸道2700中東版自由豪放地體驗(yàn)頂級駕乘感受無與倫比,方向于指掌中瀟灑掌控,盡展都市SUV的不羈動力,強(qiáng)勁的扭矩輸出應(yīng)對惡劣的路況,較高的底盤和硬軸式后懸架不懼怕任何坑洼起伏。
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2018款豐田霸道2700中東版總體看上去比擬現(xiàn)款要精巧很多,完整可以知足作為一款大型SUV的全數(shù)要求。
外觀方面,2018款霸道2700中東版長*寬*高為4780*1885*1890mm,車身結(jié)構(gòu)為5門7座SUV變化最多的可謂是前臉部分了。
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發(fā)動機(jī)艙蓋經(jīng)過重新設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵也改為六邊形造型,而且豎條格柵變得更寬大;大燈造型更硬朗,內(nèi)部配有透鏡。
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另外前保險杠采用了更復(fù)雜的L型設(shè)計(jì)。車身線條要比老款繁雜,所以在視覺效果上看更活動,同時也更緊繃。
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尾燈造型以及尾門樣式進(jìn)了小幅改動,內(nèi)部結(jié)構(gòu)換成了C型的設(shè)計(jì),同時在配色方面采用了暗色櫻桃紅的配色總而言之2018款豐田霸道2700中東版較于17款外觀更具有破壞力和震懾人心。
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內(nèi)飾方面,2018款豐田霸道2700直立式中控臺設(shè)計(jì)大氣,線條硬朗。
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按鍵布局很人性化,功能齊全,方便實(shí)用,內(nèi)飾布局中的改進(jìn)同樣較為細(xì)微,主要是針對內(nèi)飾用料進(jìn)行的一些優(yōu)化處理。
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座椅依然和現(xiàn)款一樣采用織物絲絨座椅,寬大的座椅,竟然能夠提供良好的前方視野。重點(diǎn)改動了方向盤與中控臺,空調(diào)出風(fēng)口位置下移,大屏多媒體系統(tǒng)/空調(diào)功能區(qū)/越野功能控制區(qū)按鍵的重新布局等。
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方向盤和2017款的直來直去的四副差別很大,改動之后更加的圓潤自然,左右兩側(cè)銀色裝飾部分集成了音響系統(tǒng)和車載電話控制。
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中控臺按鍵位置調(diào)整了一下,而整體線條更加的具有科技感,真正的向豪華內(nèi)飾的SUV靠攏,改動之后的內(nèi)飾更加都市化。
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空間方面,2018款豐田霸道2700中東版內(nèi)飾空間依舊寬敞,頭部一點(diǎn)都感覺不到壓抑,后排的地臺全平,可以輕松放下腳,中間的座位也比較軟,坐起來還算舒適。
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把第三排和第二排放倒,霸道2700的行李箱簡直能拉貨了,內(nèi)部空間又大又規(guī)整,就算不把第三排放倒,正常狀態(tài)下行李箱也足夠容納下一家子出游的行李,霸道2700的橫拉式尾門打開也很方便。
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配置方面,2018豐田霸道2700中東版車內(nèi)多功能數(shù)據(jù)顯示屏,可以顯示室外氣溫、車輛高度、氣壓、均油耗、瞬音油耗等行駛數(shù)據(jù)。
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無論是"越野舒適"的開發(fā)理念,還是"智能現(xiàn)代"的設(shè)計(jì)核心,都讓煥然一新的新車又一次成為了文武雙全的市場標(biāo)桿。前后一體式窗簾式等7個配合三點(diǎn)式安全帶使用的SRS空氣囊,安全性能也是屈指可數(shù)的。
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動力方面,2018款霸道動力方面搭載2.7L與4.0L發(fā)動機(jī),其中2.7L發(fā)動機(jī)參數(shù)沒有變化,最大功率為163馬力/5200RMP,最大扭矩246牛。米/3900RMP。
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小蜜君:
一臺既能越野又能開起來比較舒服的SUV“霸道”可謂是當(dāng)之無愧,作為中期改款車型繼承了霸道應(yīng)有的精髓,重新設(shè)計(jì)的外觀、內(nèi)飾更加精致,小蜜君認(rèn)為該車有著相當(dāng)不錯的性價比,值得入手。