Author / 海森

頭盔可以說是車手最基本一個的安全裝備了。

如果你需要下賽道，那么首先要置備的，肯定是一副頭盔。

酷樂好物最近為大家呈上了正品Arai頭盔。

在預(yù)售過程中，我們發(fā)現(xiàn)許多車友對頭盔還有不少疑問。

于是我們將其中一些具有代表性的問題總結(jié)了下來，并與大家分享。希望大家以后在選購頭盔時，能夠起到參考作用。

這些問題包括

• 頭盔需要什么認證嗎？
• 頭盔一般可以使用多久？
• 摩托頭盔、卡丁頭盔、房車頭盔可以通用嗎？
• 頭盔需要哪些配套零件？
• 頭盔如何選擇合適的尺寸?

Q：頭盔需要什么認證嗎？

頭盔和賽車服、手套等個人裝備一樣，都是有FIA規(guī)則的。

在國內(nèi)的全國性、地區(qū)性或一些稍微正規(guī)些的比賽中，都會要求車手使用符合規(guī)則并帶有FIA認證的頭盔及賽車服等個人裝備。

Q：頭盔一般可以使用多久？

頭盔內(nèi)發(fā)泡材料會自然老化，賽車服防火材料也會老化失效等。所以在有了認證的前提下，車手還應(yīng)該確保這些裝備在有效期內(nèi)。一般來說，頭盔的壽命大概是出廠５年左右，也有些型號是３年左右。

而如果頭盔已經(jīng)在一次沖擊中保護了你，那就應(yīng)該換個新頭盔了。

Q：摩托頭盔、卡丁頭盔、房車頭盔可以通用嗎？

平時常見的頭盔可以分為：房車（或方程式）頭盔、卡丁頭盔、摩托頭盔等。

首先，房車頭盔可以兼容卡丁頭盔，卡丁頭盔不能兼容房車頭盔。

這是因為房車車手在發(fā)生事故后可能被困在車內(nèi)難以及時撤離，所以這種頭盔是有防火要求的?？紤]到卡丁車手可以在發(fā)生事故后較快的離開車輛，因此卡丁頭盔沒有防火要求。

所以同檔次的卡丁頭盔會比房車頭盔便宜一些。

而隨著防火面料的自然老化，其耐熱性能會逐漸變差。這是其有時間壽命限制的原因之一。另外，發(fā)泡材料的老化會降低頭盔整體的抗沖擊性能，這也是其有時間壽命限制的另一個原因。

如果一定要用的話，摩托頭盔最多應(yīng)用在卡丁車駕駛中，不適宜用在房車駕駛中。

這是因為摩托頭盔也是沒有防火性能的。而且摩托頭盔為了降低風(fēng)阻，后部造型會比較大，而房車頭盔的外形考慮到了賽車座椅的形狀，后部會較小些。

這就導(dǎo)致如果將摩托頭盔用在房車中，賽車座椅或原廠座椅的頭枕會將摩托頭盔后部向前頂住，只能永遠低著頭、向上抬著眼球開車。

其次，有些摩托頭盔兩側(cè)下部的視野很差，并不適合在房車內(nèi)觀察后視鏡。

Q：頭盔需要哪些配套零件？

可以安裝Hans扣使用Hans系統(tǒng)，是房車頭盔的特點之一。

在佩戴頭盔時，強烈建議大家使用Hans。否則在可能的事故沖擊中，僅為頭部重量和肢體運動能力進化出來的頸椎難以承受頭和頭盔加在一起的重量和事故沖擊的加速度。

卡丁頭盔還需要考慮空力造型和風(fēng)噪的問題。

在佩戴卡丁頭盔時，強烈建議大家使用護頸圈。和Hans的作用類似，內(nèi)部發(fā)泡材質(zhì)的護頸圈可以在兩沖程卡丁車巨大的G值下限制頭部的擺動幅度，保護頸椎。

在選擇護頸圈時，要注意其尺寸不能太小，否則會影響呼吸換氣。

在使用頭盔的時候，防火面罩也是個很好的裝備。

除了防火外，面罩還有個功能是吸汗，防止汗液進入眼睛或?qū)е旅娌筐W。賽道駕駛用是沒法用手擦汗或摸臉的。如果你是容易出汗的人，可以多準備幾個面罩，每節(jié)換著用。

使用面罩的另一個好處是，每次使用完頭盔后，清洗面罩總比清洗頭盔內(nèi)襯更方便。

Q：頭盔如何選擇合適的尺寸?

每款或者說每個品牌的頭盔內(nèi)部設(shè)計，都有其適應(yīng)頭型。

有些左右較窄，有些上下較長，有些前后較大。雖然頭盔有較厚的海綿可以在一定程度上適應(yīng)頭型，但還是應(yīng)該確保頭盔不會干擾到你的駕駛。

過緊的頭盔會導(dǎo)致局部缺血、局部疼痛等問題，進而影響車手的注意力，加重車手的疲勞度。

一般來說按廠家指導(dǎo)測量自己適用尺寸就可以了。

稍微緊一些的頭盔會在佩戴一段時間后稍微按自己的頭型變大一些。如果新頭盔就稍微大一些，那就很難在適應(yīng)自己頭型了。

較松動的頭盔可能會在駕駛的G值、顛簸和身體動作中錯位。

遮擋視線或擠壓耳朵等情況都不是好事。也都會讓你有松開方向盤，用手去扶正的想法。

同理，自己的頭盔，只能自己用。

將頭盔借給頭大或頭上某些部位比自己大的人用后，自己再用可能就變松了。

如果是必須戴眼鏡，不能使用隱形眼鏡的話。要注意塞入眼鏡腿時不能嚴重擠壓到耳朵，也不能讓眼鏡松動。

根據(jù)經(jīng)驗，此時可能需要稍微大一些的頭盔尺寸才合適。

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無論你是賽道日新秀，還是競速老手，頭盔，都是你下賽道時必須要準備的一件裝備。甚至去開卡丁車，如果不想使用公共頭盔，你也得自己備上一件。

當(dāng)然，正兒八經(jīng)的頭盔也有另一種功能，提醒別人，也提醒自己：你是一名認真、負責(zé)任的賽車運動愛好者。

而如果你并不了解頭盔品牌，那么當(dāng)你去詢問有經(jīng)驗的朋友時，Arai一定在他給你的建議清單中。

為什么呢？

簡單來說，就是因為Arai有著過硬的質(zhì)量認證，同時具備極高的性價比。

Arai是一家日本的頭盔制造商，這家企業(yè)誕生于1902年，起初是為軍隊生產(chǎn)頭盔的。但Arai生產(chǎn)賽車運動的頭盔則是在1937年開始的。

雖然Arai生產(chǎn)賽車頭盔已經(jīng)有80多年之久，但其實更加吸引我們注意的，則是Arai的頭盔所取得的成果。

從公開信息來看，Arai的主打產(chǎn)品似乎是機車頭盔。但Arai賽車頭盔的工藝和質(zhì)量，其實很早就已經(jīng)受到了認可。

在F1賽事的早期，Arai和Bell一道，成為了F1車手的主要選擇。

在那個時候，超過半數(shù)的F1車手都使用了Arai的頭盔。包括后來我們耳熟能詳?shù)腇1車手漢密爾頓，也使用了Arai長達十幾年的時間。

而即便在如今，在F1車手使用的頭盔品牌也開始多了起來的今天，Arai的頂級賽車頭盔GP-6RC，依然成為了世界一線車手的主要選擇。而Arai這一型號的頭盔，也代表了世界上最高級別的認證。

正因為擁有如此過硬的質(zhì)量與知名度，Arai也成為了眾多賽道日愛好者頭盔的首選品牌。

而除了頭盔本身的質(zhì)量，酷樂好物本期推薦Arai，還有另外兩個原因：

• 極高性價比
• 更適合亞洲人穿戴
  
  

高性價比

Arai的GP-6S在國內(nèi)的車友中早已名聲大噪。究其原因，還是因為同樣作為取得FIA-8859認證的頭盔，Arai GP-6S與同樣在F1賽事中占據(jù)一席之地的其他品牌的頭盔相比，是價位最經(jīng)濟的一款。

而以Arai GP-6S同等價位能買到的其他品牌的頭盔，也大多都是定位低端入門市場。

也就是說，Arai GP-6S在同等質(zhì)量認證下，卻保持了最合適的價格。

更適合亞洲人穿戴

Arai作為一款日本頭盔品牌，其生產(chǎn)的頭盔更加適合亞洲人穿戴。

以進行過長期穿戴感受對比的車友的原話來說：

“Arai是幾個頂級牌子里，最適合亞洲人頭型的。歐洲頭型（的頭盔）都是兩側(cè)特別緊，摘幾次耳根子都裂了”

這次，酷樂好物通過Arai在中國地區(qū)總代理的正規(guī)渠道，引入了Arai的正品頭盔，并向廣大車友開啟預(yù)售。

本次開啟預(yù)售的頭盔型號包括Arai GP-6S、Arai SK-6，以及我們之前提到的F1頂級頭盔GP-6RC！

• 如果你是一名賽道日愛好者，或者偶爾會參加一些非職業(yè)比賽，那么GP-6S會非常適合你。
• 如果你平時很喜歡去開卡丁車，但是又不想使用場館里的公共頭盔，那么SK-6就足以滿足你的需求。
• 而如果你是一名賽車發(fā)燒友，那么GP-6RC將會讓成為你全場最耀眼的車手！
  
  

預(yù)售期間三款頭盔均特價95折，￥3040起售！

預(yù)售結(jié)束后，我們會根據(jù)大家的訂購情況統(tǒng)一向廠家下單，預(yù)計2周左右到貨。屆時我們將會用順豐將這些頭盔快速送到你的手里。

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關(guān)于頭盔尺寸的選擇

選購和佩戴頭盔，最重要的因素就是知道自己頭型的尺寸。如果你是第一次購買頭盔，建議購買前先按照如下方法測量自己的頭型，并選擇相應(yīng)的型號。

使用軟卷尺，前方對齊雙眉上沿，經(jīng)過太陽穴，并經(jīng)后腦部隆起點，環(huán)繞頭部一周測量頭圍。簡單地說，就是測量頭部最大的那一處的圓周。

根據(jù)測量的頭部圓周，按照如下尺碼選擇相應(yīng)的尺寸規(guī)格。

友情提示：如果臉部較寬，可適當(dāng)選擇較大的尺寸。

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