首先給大家解釋一下WTCR房車世界杯，重點(diǎn)說一下“房車”是怎么回事兒，有人說房車不就能睡能住人的那種車么？底盤最次也得是皮卡的底盤，然后房車比賽不就是這種能“睡覺”的車一塊比賽么？這里這個(gè)“房車”的概念不是能住宿的車，是最早用了港臺那邊的一個(gè)概念，那邊管四門轎車就叫“房車”，然后就這么稀里糊涂的叫下來了。

根據(jù)WTCR賽會對車輛的要求，參賽賽車必須是前輪驅(qū)動、四門或五門車型，必須使用排氣量1.75-2.0升的量產(chǎn)引擎，最大馬力輸出不得超過350匹，而且車身和底盤結(jié)構(gòu)都不能進(jìn)行改動。那把這些條件綜合到一塊，參賽車輛基本就都是量產(chǎn)車型了。所以，要想在這個(gè)比賽中拿成績，車的要素相當(dāng)關(guān)鍵。

在今年WTCR賽事之前，還沒有任何一家來自中國的汽車品牌挑戰(zhàn)這項(xiàng)賽事。領(lǐng)克在摩洛哥首站比賽中，贏得了車隊(duì)冠軍，創(chuàng)造了中國汽車品牌在世界頂級賽事的歷史。寧波站是2019 WTCR唯一在中國內(nèi)地舉辦的分站賽，寧波國際賽道更是擁有國際汽聯(lián)認(rèn)證的二級賽道，有長直道和諸多組合彎角，對賽車的動力輸出和制動性能提出更高的要求，對車手而言也很有挑戰(zhàn)性。

領(lǐng)克上場的車型是03 TCR賽車，搭載了2.0升的四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為350匹馬力，峰值扭矩達(dá)到420牛米，匹配6速序列式變速箱，按照剛才咱們說的賽事規(guī)則，領(lǐng)克03 TCR賽車整體保留了領(lǐng)克03車型的底盤結(jié)構(gòu)，選擇帶可調(diào)節(jié)式減震器的前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng)，采用強(qiáng)度更高、質(zhì)量更輕的材料。