【有車以后 導購】一直以來10-15萬緊湊級SUV市場都是國產品牌的兵家必爭之地，尤其是幾款當紅車型，每月輕松破萬的銷量更是讓不少車企羨慕不已。而就在最近兩月，這幾款最受消費者歡迎的車型要么推出新款，要么推出兄弟車型一起征戰(zhàn)市場，綜合實力進一步提升。話不多說，接下來咱們就一起看看這幾款剛上市的新車，看看其中有沒有你的菜！

編輯點評：剛剛在成都車展上市的吉利博越PRO可以看作是博越的中期改款車型。新車延續(xù)了博越的設計風格，但是通過一些隆起線條的運用，使得整車看上去更具陽剛氣息。而在細節(jié)方面，重新設計的頭燈尾燈、“宇宙回響”回紋格柵以及全新黑色車標的運用都增加了博越PRO的精致氣息。來到車內，吉利經典的“西湖拱橋”中控臺在博越PRO上再次升級，通過運用大量平直線條來營造扁平化的視覺效果。動力方面，博越PRO新增1.5T發(fā)動機，此前博越車主較為不滿的油耗問題能否在博越PRO上得到解決，我們也將持續(xù)關注。

編輯點評：榮威RX5 MAX并非RX5的改款換代車型，而是定位更高的一款全新產品。根據官方釋義，MAX為“Make Attitude Xtreme”的縮寫，并非我們常規(guī)理解的“大”的意思。設計方面，新車在榮威原有律動設計的基礎上引入“強韌美學”，整體風格更接近RX8，陽剛氣息十足。而在內飾方面，RX5 MAX的設計則努力向MARVEL X靠攏，造型舒展。值得一提的是，新車的科技配置十分吸引眼球，比如SKYEYE天眼系統(tǒng)，用戶上車后可通過面部掃描識別身份，做到“刷臉啟動”。同時將用戶手機與車輛互聯后，車機系統(tǒng)還可實現一鍵導航、一鍵接人、收發(fā)信息等功能，非常實用。

編輯點評：CS75PLUS于今年上海車展首發(fā)，并在成都車展正式上市。設計方面，長安汽車家族式的蝶翼式前臉再次得到升級，設計更加激進與夸張，頗具視覺沖擊感。車尾設計相較車頭毫不遜色，被官方稱為“鳳凰火焰”的尾燈一直延續(xù)至車身側面，看上去舒展至極。來到車內，雙12.3英寸液晶屏布局為當下最流行的設計手法之一，兼顧科技與實用。同時新車將提供紅黑/全黑配色內飾供消費者選擇，個性十足。值得一提的是，此次CS75PLUS搭載APA 5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，用戶只需站在車外用手機控制車輛，全程無需干預，非常方便。

編輯點評：比亞迪唐的“龍顏”設計讓人過目不忘，來到宋Pro，“龍顏”進化到2.0版本，少了一絲夸張，但多了幾分硬朗和穩(wěn)重。而內飾方面，比亞迪家族標志性的12.8英寸可旋轉中控大屏自然不會缺席，內置的DiLink系統(tǒng)集成了車輛大部分功能，實際體驗下來無論是反應速度還是系統(tǒng)的可拓展性都令人滿意。動力方面，1.5T燃油版車型動力談不上強勁，且從我們實測的結果來看，整個加速過程不夠連貫。而真正出彩的則是它的插混版車型，實測4.77s的百公里加速成績在同級別車型中表現出色。