而最近捷達(dá)VS5的上市，也預(yù)示著德系品牌正式進(jìn)軍10萬級合資SUV市場。作為細(xì)分市場的后來者，捷達(dá)VS5與日系、韓系對手相比起來實(shí)力如何？究竟誰更能滿足年輕一代消費(fèi)者對于SUV的需求呢？

這三款SUV很有代表性地展示了不同車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格。就拿捷達(dá)VS5來說，由德國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)，前臉造型充滿力量感，大尺寸的六邊形中網(wǎng)，加上鎧甲貼片式的點(diǎn)綴，配合全新的品牌LOGO，更顯年輕和時(shí)尚。

日產(chǎn)勁客延續(xù)V-字型前臉設(shè)計(jì)，加寬的鍍鉻飾條減弱了凌厲感，17寸的輪轂也顯得整體協(xié)調(diào)性較差；早期上市的ix25外觀則平庸了很多。

捷達(dá)VS5搭載大眾EA2111.4T發(fā)動機(jī)，對比日系和韓系的對手，捷達(dá)VS5的動力參數(shù)更加領(lǐng)先。那么，優(yōu)質(zhì)動力等于高定價(jià)嗎？非也。三款車型中起售價(jià)最低的VS5全系搭載1.4T發(fā)動機(jī)。對比之下，ix25 1.4T車型的起售價(jià)高達(dá)14.28萬元，勁客全系僅有1.5L動力，可見VS5的性價(jià)比突出。

得益于動力配置的優(yōu)勢，VS5在實(shí)際的駕駛表現(xiàn)中有著更好的表現(xiàn)。在低速的城市路況中，VS5借助寬泛的扭矩平臺，能帶來輕快的加速體驗(yàn)。而搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的勁客和ix25要想獲得同樣的推背感，通常需要達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速。高速行駛時(shí)，VS5的再加速能力也更強(qiáng)，超車變道都非常輕松。

得益于MQB“短懸長軸”的開發(fā)策略，VS5無論車身尺寸還是實(shí)際體驗(yàn)都要比對手更有優(yōu)勢。乘坐空間和儲物空間更加充裕，舒適性更佳。

此外MQB平臺還賦予VS5底盤和配置上的優(yōu)勢，以定價(jià)11.28萬元的VS5自動榮耀版為例，對比勁客和ix25的自動擋車型。VS5的舒適性配置和科技配置都很先進(jìn)，更提供越級的ACC自適應(yīng)巡航。此外，無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動機(jī)啟停這類無法后期加裝的科技配置也沒落下，讓VS5的性價(jià)比勝過更貴的同級選手，更能吸引務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。

此外，在整車品質(zhì)方面，捷達(dá)VS5相比另外兩款車型也更具優(yōu)勢。捷達(dá)VS5產(chǎn)自大眾最優(yōu)秀的工廠之一——一汽-大眾成都分公司，與速騰共線生產(chǎn)，在技術(shù)、工藝、質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)上都嚴(yán)格按照大眾集團(tuán)體系執(zhí)行，充分保障了捷達(dá)VS5的德系品質(zhì)。

從理性的角度來看，捷達(dá)VS5配置豐富、品質(zhì)可靠、價(jià)格超值，對于當(dāng)下正處在奮斗階段的年輕人而言是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。與年輕消費(fèi)者有著深刻共鳴的捷達(dá)VS5將陪伴年輕用戶一起為夢想奮斗，創(chuàng)造更加多彩的生活。