眾多汽修店被“隔離”殺死！
最近，小邦讀到了關(guān)于汽修門店被“隔離”而關(guān)門倒閉的文章，引起了很多人的關(guān)注。原來是因為城管在汽修門店前設(shè)立隔離樁、護欄、隔離石等等，導致汽修門店入口被堵死，汽修門店最后只好關(guān)門倒閉了！
就是因為隔離樁的存在，導致汽修門店證照齊全的門店被迫關(guān)門，讓我們一起快看看到底是怎么一回事？
隔離樁變成“傷店樁”
據(jù)陳先生了解， 6月30號開始，南京瑞金路街道城管科在后標營沿街商鋪門店前方設(shè)置了隔離樁，后標營街上有很多汽車門店，陳先生的門店也是其中之一。
因隔離樁的到來，導致多家商鋪受影響，影響較重的是兩家合法汽修門店，一家是車享家分公司，另外一家是汽車美容服務(wù)中心。
1.車享家汽修門店證照齊全，就因隔離樁導致停業(yè)。
想想這么大的一個汽修門店說停業(yè)就停業(yè)了，損失慘重。據(jù)了解，車享家店面位于后標營路27號，2017年1月獲得營業(yè)執(zhí)照，街道設(shè)置的隔離樁將正對其門店的位置完全封死，客戶車輛要想進入的確困難，導致汽修門店關(guān)門倒閉。
汽修門店的證照都是齊全的，憑什么因隔離樁就導致合法的門店停業(yè)！
2.汽車美容服務(wù)中心暫停營業(yè)15天。
因隔離樁，汽修門店被迫暫停15天是什么概念，房租、水費、電費等還要繼續(xù)正常上交，最嚴重的是15天之后繼續(xù)營業(yè)，汽修門店的生意還能和之前一樣嗎？
多家汽修店被隔離，走上欠債不歸
多家汽修家門店因隔離樁而關(guān)閉，又有多少家因為這個隔離樁走上欠債的不歸路。讓我們一起來看看這些活生生的案例！
1.一夜之間關(guān)了兩家店，欠債100多萬。
據(jù)胡先生了解，他是當?shù)匾恍∵B鎖合伙人，因護欄一夜之間被關(guān)了兩家店，一家店營業(yè)已經(jīng)六年了，另外一家兩年，兩家店最后損失五六十萬。又因為有會員儲值，企業(yè)負債大概欠了一百多萬。
2.經(jīng)營多年的汽修門店，三個小時就付諸東流
據(jù)楊俊了解，今年過年不久，從鄭州的城市西區(qū)，然后往東，加裝上護欄，導致15家門店生意受到影響。
楊俊說：當天上午正常干活，下午三個小時就把護欄全部安裝上。幾家老板當時就蒙了！都是干了三四年的店，產(chǎn)值均為20萬以上，就這樣直接被封死，損失慘重，走上了負債的不歸路。
3.欄桿安裝后，堅守兩年，最終還是搬走
據(jù)了解，李先生汽修門店于17年10月開始營業(yè)，他表示，租房子開了汽修店，租期兩年一年房租20萬，裝修花了20多萬，可是剛修好不到一個月，“咔”欄桿一安裝，還好有一個小入口，因這個小入口，李先生堅持兩年，到了2019年5月底，“咔咔咔”護欄全部安裝上，不留任何進車口，最后堅持不住，選擇關(guān)門，損失慘重！
還有很多汽修門店因隔離樁倒閉的例子，就不一一講述了，門店有這樣的損失，最后只能汽修門店自己來承擔，他們在門店付出多大的心血，誰又能知道，就因這個隔離樁，背后許許多多人的努力都白費。
店主從小做到盈利真的很不容易，而且開店的成本也非常高！
店主開店的成本
一般的汽修廠，就做綜合業(yè)務(wù)的話，不算鋪租與裝修，設(shè)備10萬，庫存5萬，再留一些資金周轉(zhuǎn)5萬左右。如果加上鋪租和裝修，準備15萬應(yīng)該是最基本的，人員管理預(yù)算5萬。
總結(jié)起來，一個汽修門店最起碼也得40多萬開一個汽修門店吧!汽修門店就因為隔離樁說沒就沒了，著實讓人揪心！
小邦只是計算了開汽修門店最起碼的成本，這就已經(jīng)達到40多萬了，如果開的稍微大點的汽修門店，何止是40萬！
如今汽修門店還得面臨著的環(huán)保整治的打壓，不得不說，經(jīng)營一家汽修店面的挑戰(zhàn)越來越大了。
城管之所以安裝隔離樁，就是要減輕自己的工作量。可是就因為你的工作量減輕，導致多少門店死亡，走上欠債的不歸路。就因為你的工作量減輕，門店倒閉的背后牽扯多少的家人，他們該怎么繼續(xù)生活。
總結(jié)
汽修門店因隔離樁護、護欄、護欄石關(guān)門倒閉，小邦就想說：設(shè)立隔離樁，這是末端手段，能不能改為源頭治理？能不能智慧地處理交通秩序和商戶經(jīng)營兩方的關(guān)系？能不能讓城市治理不簡單粗暴，多一些合理合法的煙火氣？
最后無論如何，城市的管理不能犧牲商戶的正當經(jīng)營權(quán)益！所有的街道城管們，請你們好好思考這些問題，給這些門店留一些活路！
對于很多汽修門店因隔離樁而被關(guān)門倒閉，大家可以在留言區(qū)說出你的看法！
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