今日新鮮事：

聽說了嗎？

亂用遠(yuǎn)光燈、連續(xù)變道要加大處罰啦~

禮讓行人又又出新規(guī)定了

就算開電動(dòng)車喝酒都會(huì)被查了

……

是的，沒錯(cuò)，最近又有處罰條例新鮮出爐了

2019年11月1日，我國改革開放的前沿城市——深圳，對(duì)多項(xiàng)交通違法行為的處罰做了新的修訂，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例修正案》將正式實(shí)施。

此次修訂強(qiáng)化對(duì)電瓶車沖紅燈、逆行、酒駕等違法行為的處罰；加強(qiáng)對(duì)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈、違規(guī)變道等行為的治理；厘清和規(guī)范不系安全帶的法律責(zé)任，較以前的版本更為科學(xué)細(xì)致。

此次修改，相信網(wǎng)友們會(huì)發(fā)現(xiàn)，主要針對(duì)的都是一些常見的民怨集中的交通陋習(xí)。而深圳作為新交規(guī)的風(fēng)向標(biāo)，相信其他各地也會(huì)陸續(xù)跟進(jìn)。且看此次修訂到底修了啥內(nèi)容？

連續(xù)變道存在很大的盲區(qū)，容易引發(fā)交通事故。

本次修訂對(duì)不按規(guī)定變道處罰500元。包括一次變更到不相鄰車道的、變道轉(zhuǎn)彎或者臨時(shí)停車不按規(guī)定打燈的，進(jìn)行處罰。

另外，轉(zhuǎn)彎車不讓直行車或者其他不按規(guī)定讓行；跨越、騎軋道路中心黃色實(shí)線行駛；變更車道、轉(zhuǎn)彎、靠路邊臨時(shí)停車前使用轉(zhuǎn)向燈不足五秒鐘的，都將處以500元罰款。

濫用遠(yuǎn)光燈會(huì)讓兩車交會(huì)時(shí)“瞬間致盲”，極易引發(fā)交通事故，對(duì)道路安全所造成的危害并不亞于醉駕和超載。近年來相關(guān)管理部門也加大了對(duì)“遠(yuǎn)光狗”的整治力度。

此次修訂對(duì)違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的行為處罰由300元調(diào)整為500元。同時(shí)細(xì)化了違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的認(rèn)定情形，包括將同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的、臨時(shí)停車使用遠(yuǎn)光燈的，都認(rèn)定為違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈。

禮讓行人一直以來都強(qiáng)調(diào)對(duì)車主的規(guī)管，更有城市為加大力度，新增了“五米禁停區(qū)”，而此次修訂繼續(xù)對(duì)禮讓行人做出了更細(xì)致的規(guī)定。

在車輛與人形信號(hào)燈同為綠燈的情況下，車輛要禮讓行人。

禮讓行人的規(guī)定一直以來飽受爭議，畢竟禮讓不應(yīng)是針對(duì)單方面的行為，部分行人在執(zhí)行新規(guī)后濫用新規(guī)，走路玩手機(jī)，闖紅燈，更有甚者，對(duì)機(jī)動(dòng)車司機(jī)肆意挑釁。對(duì)行人及非機(jī)動(dòng)車的管理亦刻不容緩。

不久前深圳就對(duì)行人闖紅燈通過發(fā)微信朋友圈集贊的方式進(jìn)行教育，取得了很好的效果。

近年，隨著外賣送餐平臺(tái)的興起，及電瓶車技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)自行車保有量逐年提高，因電動(dòng)車違規(guī)造成的交通事故也急劇上升，本次修訂針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象也做出了相關(guān)規(guī)定。

本次修訂強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)自行車的管理，對(duì)騎行電動(dòng)自行車沖紅燈、逆行的，處300元罰款；對(duì)飲酒后騎行電動(dòng)車的，處500—2000元罰款。

另外，對(duì)送餐、快遞及其他運(yùn)輸物流服務(wù)企業(yè)的員工，也是做了嚴(yán)格的規(guī)定：

送餐、快遞及其他運(yùn)輸物流服務(wù)企業(yè)員工在履行職務(wù)過程中受到行政處罰，由深圳市公安機(jī)關(guān)交通管理部門向社會(huì)公布該企業(yè)員工受到行政處罰和交通事故負(fù)責(zé)任的信息，并責(zé)令其加強(qiáng)對(duì)員工的交通安全守法教育。

除此之外，機(jī)動(dòng)車道內(nèi)踩著滑板、電動(dòng)平衡車、旱冰鞋“飛馳”，這種看似“拉風(fēng)”的行為也被視為違法，處100元罰款。

違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速干道的，處200元罰款。

“我已經(jīng)提醒過他系安全帶了，怎么還罰我呀，我總不能一邊開車一邊盯著他吧”

相信不少出租車、營運(yùn)客車司機(jī)都有過這樣的經(jīng)歷。面對(duì)乘客無故解開安全帶的行為，他們無奈又委屈。

本次修訂厘清和規(guī)范了不系安全帶的法律責(zé)任，按照“誰不系罰誰”的理念進(jìn)行處罰。但營運(yùn)司機(jī)應(yīng)提醒乘客系安全帶，否則也將給予處罰。

躺后備箱、非法拆除座椅、改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而超出核定人數(shù)。這類車存在很大的安全隱患。

本次修訂擬對(duì)載客超員嚴(yán)管重罰，一經(jīng)查實(shí)，將對(duì)駕駛?cè)?、車輛所有人、使用單位或個(gè)人一并予以處罰。

14周歲以下的兒童遵守交規(guī)與否，很大程度上取決于父母的教育。父母能很好的以身作則，孩子就不會(huì)隨意違反交規(guī)，修訂從根本上減少兒童交通違法、教育兒童遵守交規(guī)。

本次修訂規(guī)定，今后查處到兒童違反交規(guī)的，要求家長履行家長教育監(jiān)管責(zé)任并接受教育或參加社會(huì)服務(wù)，督促家長履行教管責(zé)任。

為進(jìn)一步提高道路通行效率，借鑒發(fā)達(dá)國家做法，將部分道路的規(guī)定時(shí)速認(rèn)定為建議時(shí)速。

本次修訂在不超過60公里時(shí)速的情況下，超速不予處罰。不過，駕駛重中型載貨汽車、掛車、大中型載客汽車、危險(xiǎn)化學(xué)物品運(yùn)輸車等車輛，以及經(jīng)過學(xué)校、幼兒園、住宅小區(qū)等行人活動(dòng)集中的區(qū)域，超過限速仍應(yīng)進(jìn)行處罰。

早年，深圳交警星級(jí)用戶上線首違免罰，對(duì)符合首違免罰條件的違法，經(jīng)后臺(tái)審核變更為警告處罰，現(xiàn)繼續(xù)推行首違免罰的人性化措施。

本次修訂對(duì)于較輕的違法行為，明確包括需要記分、暫扣駕駛證等的，只要罰款不超過500元，在滿足其他條件的情況下，都可以申請(qǐng)首違免罰，即免于罰款處罰、給予警告。

此次修訂加大了罰款金額。可能對(duì)一部分人來說，罰款這么嚴(yán)苛，出門開車會(huì)有心理負(fù)擔(dān)。有時(shí)候不是故意而為之，而是一時(shí)大意變道忘記打燈之類的，就被扣了500塊；

但更多的是，違法成本提高，越來越多的違法行為將會(huì)減少，并且各方道路使用者的行為將會(huì)越來越規(guī)范。

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