又一場(chǎng)世界級(jí)的汽車大秀拉開帷幕，在 2019法蘭克福車展上，一批首發(fā)重磅新車成為了最吸睛的亮點(diǎn)，尤其是德系品牌，將最先進(jìn)的車型展示出來，其中，包括代表最新科技的新能源轎車。但對(duì)于消費(fèi)者來說，再怎么好的新車如果不能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)還是“可望不可及”。

此次，鬼哥盤點(diǎn)了三款之后將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源轎車，顏值高，又科技先進(jìn)，再也不用死盯著特斯拉啦！

大眾ID. 3

　　 作為大眾MEB平臺(tái)的首款純電動(dòng)車型，大眾ID.3在此次車展賺足了關(guān)注的目光。據(jù)悉，ID. 3包括ID.3和ID.3 1ST。從尺寸上看，這款車型屬于緊湊級(jí)轎車，新車長(zhǎng)寬高為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。從空間看，比當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)型轎車的內(nèi)部空間更寬敞。

　　 ID.3的外觀很呆萌，整體造型前衛(wèi)又時(shí)尚，較短的前后懸，讓整車看起來更精致，新車采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，一條鍍鉻裝飾貫穿大眾的LOGO并連接左右大燈。頭燈造型是亮點(diǎn)，細(xì)長(zhǎng)又犀利，看起來很有神，環(huán)繞一周的LED燈帶給車燈增加了銳意。整體來講，有一些小MPV的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)約又科技，全液晶儀表盤科技感爆棚，然而，這其中，最亮眼的要數(shù)ID.3的電子擋把與儀表盤連為一體，這個(gè)大屏上，具備多重先進(jìn)的功能，包括HUD抬頭顯示、語音識(shí)別、全液晶儀表盤、整車OTA升級(jí)等全部都有。

　　作為大眾出品的純電動(dòng)車型，動(dòng)力依然是不能不說的重點(diǎn)，新車搭載一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)，150kW（、峰值扭矩310N·m。在續(xù)航方面，大眾ID.3擁有三種續(xù)航版本：其WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km。

鬼哥點(diǎn)評(píng)：在大眾電動(dòng)車的系列中，ID.3就像是燃油車中的高爾夫。據(jù)了解，新車的起售價(jià)格低于3萬歐元，將于11月開始投產(chǎn)，2020年春季開始交付。之后，這款車型將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，從續(xù)航里程、充電能力看，這款車型很有的競(jìng)爭(zhēng)力，在加上大眾的品牌力加持，ID.3未來可期。

奔馳A 250 e

　　 在新能源車型上，奔馳也發(fā)布了即將量產(chǎn)的重磅級(jí)產(chǎn)品——A 250 e，作為A級(jí)的插電式混合動(dòng)力版本，新車的亮點(diǎn)還是在動(dòng)力上，據(jù)悉，這款車型搭載了四缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速雙離合+電機(jī)的動(dòng)力總成。接下來，這款車型將會(huì)推出兩個(gè)版本：兩廂版本的A 250 e和三廂版本的A 250 e Sal。

　　 外觀上，奔馳A 250 e與燃油版車型極為相似，大尺寸奔馳LOGO+橫貫車頭+犀利的前大燈，看起來氣勢(shì)十足。側(cè)身的設(shè)計(jì)力量感十足，五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。A 250 e在前輪翼子板處，設(shè)有“EQ POWER”標(biāo)志。車尾排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾的風(fēng)格依然是豪華與科技，雙聯(lián)屏檔次感很強(qiáng)。內(nèi)部材質(zhì)高檔，質(zhì)感度十足。

　　 動(dòng)力方面，這套的動(dòng)力系統(tǒng)依然很亮眼，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到218Ps，系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)到450N·m。電池組電量為15.6kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程在56-69km之間，純電續(xù)航約75公里，且6.6s破百。

鬼哥點(diǎn)評(píng)：奔馳A級(jí)在插電式混合動(dòng)力上也是認(rèn)真的，從實(shí)力上看，1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)，綜合參數(shù)極具“殺傷力”，據(jù)悉，這套動(dòng)力未來將搭載到更多其他車型上。

MINI Electric量產(chǎn)版

　　 融合經(jīng)典與潮流量產(chǎn)版車型——MINI COOPER SE正式發(fā)布。這款MINI COOPER SE為寶馬集團(tuán)2025電動(dòng)化戰(zhàn)略下的第一款車型，實(shí)車采用了三門的車身設(shè)計(jì)，相比燃油版車型，這款新車的外觀更為呆萌，圓潤(rùn)，兩個(gè)圓圓的大燈是亮點(diǎn)，看起來更年輕，前中網(wǎng)的封閉面積較大，保留了進(jìn)氣口。在外觀上，全車多處留有“插頭”標(biāo)志，這樣的標(biāo)識(shí)也凸顯了其純電動(dòng)的身份，輪圈造型也很卡通、俏皮，時(shí)尚又潮流。

　　 這款新車的內(nèi)飾風(fēng)格很科技，同樣采用了多重圓形元素。這其中，最大的亮點(diǎn)是5.5英寸的液晶儀表盤，可現(xiàn)實(shí)剩余續(xù)航里程、輸出功率、導(dǎo)航等多重信息。中控屏的設(shè)計(jì)采用了圓形，就像是一個(gè)圓圓的方向盤，非常獨(dú)特。

　　 作為純電動(dòng)車型，MINI COOPER SE搭載一臺(tái)最大功率135kW的電機(jī)，電池組容量為32.6kWh，NEDC續(xù)航為235-270km之間。這個(gè)數(shù)據(jù)并沒有太大的沖擊力，不過，在充電方面，這款車可以通過家用電源、公共充電樁進(jìn)行充電，從0%的電量充至100%需要三個(gè)半小時(shí)。

鬼哥點(diǎn)評(píng)：作為MINI的首款純電動(dòng)車，MINI COOPER SE的個(gè)性大于實(shí)用性，這款車型的數(shù)據(jù)并沒有增加太多的亮點(diǎn)，不過，這款車型在設(shè)計(jì)上看起來更有未來感。

鬼扯：以上三款新能源車型將陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這三款車型都是那種身材不大，但很有內(nèi)涵的精品車型，對(duì)于消費(fèi)者來說，入門的門檻應(yīng)該不是太高，值得期待。