汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)并沒有隨著汽車行業(yè)的發(fā)展趨于穩(wěn)定，反而層出不窮的新鮮血液加入汽車市場(chǎng)，帶來的是更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。在逐步變得更加艱難的汽車市場(chǎng)，無論是什么級(jí)別的品牌都沒有完勝的可能，如今的局面是，豪華品牌也加入其中，例如奔馳寶馬等，都在對(duì)其產(chǎn)品線布局展開激烈的角逐，當(dāng)然這其中肯定是少不了前期對(duì)市場(chǎng)、消費(fèi)者的洞察，滿足用戶的更多層次需求。每一款產(chǎn)品的研發(fā)到上市無不是經(jīng)過細(xì)細(xì)的考量和研究，因?yàn)槟壳暗氖袌?chǎng)環(huán)境容不得汽車品牌犯一絲錯(cuò)誤。

同時(shí)，也因?yàn)楫a(chǎn)品更新速率過快，同質(zhì)化也十分嚴(yán)重，想要在當(dāng)前突出重圍，產(chǎn)品特色也是一個(gè)極大的需求。一提到產(chǎn)品的獨(dú)特性，其實(shí)用戶對(duì)BBA就沒有那么強(qiáng)烈的需求了，反觀是一些二線豪華品牌在這方面做得更加出色。就如一向以安全著稱的沃爾沃車型，安全儼然成為了這個(gè)品牌的招牌，而這個(gè)特性在其2002年正式發(fā)布的沃爾沃XC90上體現(xiàn)得更是淋漓盡致。該車型推出此后空前成功，無論是在消費(fèi)市場(chǎng)的口碑，還是專業(yè)市場(chǎng)的比拼，都值得稱贊。基于此款車型，消費(fèi)者的口碑為沃爾沃積累下了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，在汽車設(shè)計(jì)研發(fā)專業(yè)領(lǐng)域，也獲得無數(shù)嘉獎(jiǎng)，當(dāng)時(shí)還被美國評(píng)為年度最佳SUV。

那么對(duì)于此款車型本身來說，是沃爾沃品牌旗下的旗艦型SUV，這款車對(duì)于用戶來說到底意味著什么呢？

首先沃爾沃XC90定位是中大型SUV，所以車身尺寸也是一大亮點(diǎn)，4950mm*1958mm*1776mm的三圍數(shù)據(jù)讓沃爾沃XC90霸氣側(cè)漏、其實(shí)十足。再加上外觀采用了很多筆直的線條，視覺上也極具力量感。從車身到前臉，沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格很明顯，兩側(cè)的"雷神之錘"大燈也提高了品牌辨識(shí)度，整體來說，前臉給人的感覺就是，豪華氣派。

內(nèi)飾方面，沃爾沃XC90的特色依然顯著。沒有直擊視覺的表面豪華，但是整體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)用料方面卻在處處體現(xiàn)豪華。雙液晶屏的設(shè)計(jì)是當(dāng)下用戶的需求，9英寸與12.3英寸的搭配也符合沃爾沃XC90的定位。在一些配置方面的表現(xiàn)也著實(shí)不錯(cuò)，GPS導(dǎo)航、carplay、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用性功能沒有任何缺失，要特別突出的一點(diǎn)是，配就帶有14喇叭的哈曼卡頓音響，高配的19喇叭的寶華韋健影像十分討喜，是一個(gè)音樂廳的感覺沒錯(cuò)了。

整體來說沃爾沃XC90的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，唯獨(dú)動(dòng)力方面有些許欠缺，主要是全系只有2.0T四缸高低功率，統(tǒng)一匹配的是8AT變速箱。高功率320馬力400牛?米沒得說，但是低功率254馬力350牛?米就不如人意了，一款中大型SUV這個(gè)表現(xiàn)確實(shí)是不夠看的。

不過目前來說，對(duì)用戶比較受用的就是它的降價(jià)舉措，現(xiàn)在沃爾沃XC90入門版有14萬左右的優(yōu)惠幅度，降價(jià)直接就提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，再加上沃爾沃XC90擁有號(hào)稱安全第一的安全配置，也許這就是逆襲之時(shí)了！