筆者清楚記得在今年4月份的“2019年博鰲亞洲論壇”上,東風(fēng)Honda豪華MPV——艾力紳,成為新聞采訪用車(chē),提供尊崇、周到出行服務(wù)。其時(shí)尚大氣外觀、寬敞舒適空間和優(yōu)越駕乘舒適性,為嘉賓提供舒適的接送服務(wù)并廣受好評(píng),因此有媒體賦予艾力紳“外交級(jí)座駕”的美譽(yù)。
如今“艾力紳”再續(xù)輝煌,推出油電混動(dòng)版,而且豪華配置進(jìn)一步提升,不負(fù)“外交級(jí)座駕”之美名......
混動(dòng)版逐步取代純?nèi)加桶?/strong>
11日,東風(fēng)Honda在杭州舉辦艾力紳.銳·混動(dòng)發(fā)布會(huì)。這款高端MPV不僅裝上了與CR-V混動(dòng)、INSPIRE混動(dòng)相同的節(jié)油環(huán)保動(dòng)力,而且實(shí)現(xiàn)了科技感與尊貴感的雙重升級(jí),東風(fēng)Honda也因此實(shí)現(xiàn)了家族主力車(chē)型“全混時(shí)代”。
艾力紳銳·混動(dòng),共推出三款配置,全系搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107 千瓦、最大扭矩175 牛.米,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135千瓦、最大扭矩315牛.米,綜合工況最低油耗5.9升,一箱油續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)900公里。關(guān)鍵是可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛無(wú)縫切換,且全系滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
艾力紳銳·混動(dòng)上市也標(biāo)志著混動(dòng)版將逐漸取代2.4升純?nèi)加桶妫瑤?dòng)?xùn)|風(fēng)Honda進(jìn)入節(jié)能新時(shí)代。同時(shí),艾力紳銳·混動(dòng)是首個(gè)在華搭載Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)的車(chē)型。
艾力紳銳·混動(dòng)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為29.48萬(wàn)到32.88萬(wàn)元,而且上市伊始即同步推出禮享款待,尊享一萬(wàn)元置換禮遇。
外交級(jí)禮遇提升
艾力紳銳·混動(dòng)除了裝上環(huán)保動(dòng)力總成,“外交級(jí)禮遇”進(jìn)一步提升。全系搭載Honda黑科技“魔術(shù)感應(yīng)門(mén)”,輕輕揮動(dòng)手勢(shì)即可控制車(chē)門(mén)開(kāi)閉,大幅增強(qiáng)使用便利性和科技感,更有“范兒”;全系采用LED自動(dòng)大燈、新增棕色內(nèi)飾,真皮座椅采用絎縫工藝處理。
2.9米的超長(zhǎng)軸距營(yíng)造出尊享舒適的駕乘空間。座椅采用“2+2+3”布局,第二排獨(dú)立座椅集肩部調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅腳托、座椅電加熱多項(xiàng)功能于一身,舒適度堪比頭等艙,還可前后左右4向調(diào)節(jié),盡享尊貴與舒適。
內(nèi)飾,采用高檔的貫通式中控臺(tái)設(shè)計(jì),還有8英寸彩色中控屏、木紋飾板,讓視覺(jué)也舒適;2+2+3座椅布局注重商務(wù)乘坐,特別是第二排獨(dú)立座椅,面料柔軟、包裹性好,堪比飛機(jī)頭等艙。還可橫向、縱向調(diào)節(jié),同時(shí)支持電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背。第三排座椅依然有充??臻g,長(zhǎng)途乘坐也非常舒適。
品質(zhì),雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了儀式感和實(shí)用性;后排隱私玻璃不僅有著保護(hù)隱私作用,還能防紫外線、隔熱。艾力紳NVH表現(xiàn)優(yōu)秀,保證賓客靜享舒適靜謐的用車(chē)環(huán)境。
而且全系標(biāo)配電動(dòng)雙天窗、智能導(dǎo)航、電動(dòng)雙天窗、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排觸摸控制面板等豪華配置。
隨著艾力紳銳·混動(dòng)的到來(lái),東風(fēng)Honda已經(jīng)構(gòu)建了SUV+轎車(chē)+MPV全車(chē)系的混合家族。
今后,這一家族還將壯大,未來(lái)將推出包括插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的更多混動(dòng)車(chē)型,開(kāi)啟東風(fēng)Honda全混時(shí)代!
邢車(chē)博士工作室
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