在之前的文章中，我們不止一次的提到過一個概念——皮卡全面解禁，只是時間的問題。

從近些時間來的政策表現(xiàn)來看，似乎這一天離我們越來越近了。前幾日，河北省秦皇島市公安局交警支隊發(fā)布了關(guān)于全面取消皮卡進(jìn)城限制的通知。通知中明確指出：9月1日零時起，全面取消皮卡車進(jìn)城限制，河北大街、秦皇島大街早晚高峰不再限制皮卡車通行。

這也就代表著，皮卡即將成為汽車市場中的又一片藍(lán)海。對于一些在傳統(tǒng)車型市場連連失利的車企來說，這絕對是“咸魚翻身”的絕佳時機。在當(dāng)下熱門的成都車展上，已經(jīng)有相當(dāng)多的廠家推出了自己全新的皮卡車型。并且很大一部分車型已經(jīng)擺脫了曾經(jīng)“低端貨運”的姿態(tài)，逐步向乘用化、豪華化發(fā)展。

而福特F-150系列作為最近先入國內(nèi)市場的高端皮卡車型，一直以來都是皮卡界的標(biāo)桿產(chǎn)品。它既有著硬派越野的通過能力，也有著轎車般的舒適程度與恐怖的裝載能力，無論你的需求如何，福特F-150皮卡都能滿足你，這也是它能常年稱霸全球市場的原因。

在此次成都車展上，福特展臺不僅帶來了專為越野優(yōu)化設(shè)計的F-150猛禽，還有更加豪華更適合家用的F-150 LTD。

可能第一次聽到這個版本的朋友會覺得比較陌生，其實F-150 LTD的后綴就是Limited的縮寫，該車是F-150車系中的旗艦車型。目前新車僅推出了1款車型，官方指導(dǎo)售價57.28萬元。

從外觀來看，F-150 LTD的造型依然是美式皮卡經(jīng)典的大塊頭，盾牌型的大尺寸橫條進(jìn)氣格柵，是此代F-150的家族式設(shè)計。搭配設(shè)計成了C字形造型與中網(wǎng)融為一體的大燈，視覺上就給人一種很強的震撼力。另外該車發(fā)動機蓋上還帶有“LIMITED”的標(biāo)志，進(jìn)一步彰顯其獨特的身份。

車身側(cè)面依舊是美系肌肉車的感覺，簡潔的線條勾勒出極其方正的輪廓。同時寬大的輪眉配合22英寸輪轂，力量感自然不必言。

新車輪胎型號為275/55R20，整體性能也更偏向公路行駛。新車僅提供雙排座+短后斗的布局，在保證乘坐舒適性的同時，也兼顧了一部分的承載能力。

車尾部分，最大的亮點在于大面積的鍍鉻裝飾解決了皮卡尾部造型單調(diào)的通病，且新車尾部設(shè)計和車頭造型也有所呼應(yīng)。排氣采用雙邊共兩出的布局，雖然沒有猛禽版本那樣粗壯的直徑，可實際視覺效果非常和諧。在貨廂尾門內(nèi)設(shè)計還有伸縮踏板和扶手，大大減少了進(jìn)入裝載空間的難度。

既然是旗艦版車型，F150 LTD最大的亮點自然是要體現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計與用料上。深淺搭配的中控臺和皮質(zhì)座椅輔以木紋飾板、反差縫線皮內(nèi)飾（扶手箱/擋把/方向盤/門板扶手等），配以扶手箱上Limited專屬銘牌，豪華感立即凸顯?？梢哉f是與其他主打生產(chǎn)力的“農(nóng)用版本”拉開了極大的差距。

在配置部分，F(xiàn)-150 LTD版帶有4G Wi-Fi熱點、B&O音響、防碰撞預(yù)警、主動剎車、全景天窗、儀表盤液晶顯示屏、前后排座椅加熱、福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)和全速段自適應(yīng)巡航等等。毫不夸張地說，F(xiàn)-150 LTD的配置甚至要比許多同級別SUV還要高出許多，不過這也很有可能是因為其皮卡的特殊身份，只能說是有利有弊。

在尺寸方面，F(xiàn)-150 LTD比現(xiàn)款在售的猛禽有所降低，長寬高分別為5907x2083x1954mm 軸距為3685mm，對比猛禽，新車的寬度少了109mm，底盤也降低了34mm。這絕非是閹割，而是由于設(shè)計取向不同所做的差別化設(shè)計。

相比猛禽版本來說，LTD版本擁有更好的公路操控性能，同時縮短的裝載空間也讓車內(nèi)乘坐空間充裕了不少。在之前體驗平行進(jìn)口版本車型時，無論是前排還是后排都絕對是妥妥的“帝王”級待遇。另外充足的縱向空間，甚至能讓你與副駕感覺到有一絲“隔閡”。只不過由于非承載車身的緣故，地板高度并不是特別令人滿意。

F-150 Limited搭載高功率版3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率達(dá)到456馬力，峰值扭矩為690?！っ?/span>，相比主打性能的F-150猛禽要高出34馬力和12?！っ?。傳動方面，新車同樣匹配10速手自一體變速箱。同時還提供包括標(biāo)準(zhǔn)/雪地&泥地/經(jīng)濟/運動/拖車&重載五種駕駛模式，以及帶有后橋差速鎖的雙速TOD四驅(qū)系統(tǒng)。

最令人吃驚的是，F150 LTD可以提供高達(dá)4頓的拖拽能力，并且擁有136升超大油箱保證長途續(xù)航能力。這部分的性能數(shù)據(jù)甚至已經(jīng)超越了猛禽版本，雖然越野并非是它的強項，可對于普通用戶來說F150 LTD已經(jīng)足夠優(yōu)秀。

總體而言，如果說F150猛禽的誕生是為了滿足了全世界越野玩家對輕型baja的向往，那么F150 LTD則就是為追求全能體驗用戶打造的“移動行宮”。無論是日常通勤、長途自駕還是越野穿越，只要擁有這臺車就夠了。

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