緊跟著成都車展的是法蘭克福車展，雖說是德系車的主戰(zhàn)場，但自主品牌WEY也攜家族的6款重磅車型出征，以中國汽車“名片”之勢向全球市場展現(xiàn)國產(chǎn)車現(xiàn)在的能力。

我們今天就來細數(shù)一下在法蘭克福車展上WEY所帶來的6款頗具看點的車型，款款不輸國際大牌。

一、WEY-S概念車

WEY-S是WEY旗下的全新概念車，代表了VV5第二代產(chǎn)品的造型方向，其整車尺寸：4465*1850*1655mm，軸距2700mm；。我們可以對比下方的兩張圖，WEY-S在設計上有延續(xù)家族特性的部分，但也明顯的變得更加有棱角，更鋒利，更具有未來感。

當然，它在未來感方面的表現(xiàn)不僅僅是在設計上有所體現(xiàn)，更是在智能互聯(lián)方面。WEY-S的智能程度大大超乎了我們的想象，在駕駛時它可以監(jiān)測車輛本身的情況，還可以兼顧到駕駛者的情況，包括駕駛者當下的疲勞、分心、心率等，可以根據(jù)駕駛者的情況提供相應的幫助。

動力方面，百公里加速僅為4.9s,WLTC標準下續(xù)航里程可達到400km，并配有純電四驅(qū)系統(tǒng)，可設置智能四驅(qū)、強制四驅(qū)兩種AWD模式。

二、WEY-X 概念車

WEY-X同樣也是一款概念車，這一次法蘭克福車展是它的歐洲首秀。它的設計來源于飛機機翼，隱藏式門把手，對開門的設計大有豪車風范。我們從下圖就可以看到，其充分的體現(xiàn)出了未來的元素，2+2懸浮式座椅、全景3D車頂。

智能方面同樣是這款車的亮點，WEY-X的自動駕駛技術(shù)已經(jīng)達到了L5的級別，其搭載智能像素前照明、3D全系影像，并使用“i-Pilot智慧領(lǐng)航”智能駕駛系統(tǒng)，提供家居模式、辦公模式、常規(guī)駕駛模式三種個性化定制。

動力方面，百公里加速比WEY-SDE 4.9s還快，可達到4.5s，可實現(xiàn)510km續(xù)航里程。

三、VV7 PHEV

VV7 PHEV是VV7家族首款插電式混動豪華SUV，帶有彈射起步功能，百公里加速5.9s。

四、VV7 GT PHEV

VV7 GT PHEV是VV7家族第一款GT混動車型，既然是GT車型動力表現(xiàn)肯定是關(guān)鍵，駕控感受也是重中之重。VV7 GT PHEV在這一方面不會讓大家失望，搭載全新一代2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，傳動匹配的是7速濕式雙離合變速箱，有前驅(qū)、后驅(qū)以及四驅(qū)三重行駛功能，配備彈射起步，發(fā)動機聲浪模擬，加速5.9s，百公里綜合油耗1.6L。

五、VV7 GT Pro PHEV （巴博斯汽車定制版）

還記得2018年WEY高調(diào)牽手奔馳的御用改裝廠巴博斯，由這樣改裝界大拿出品的WEY一直都受到市場的關(guān)注，今年的法蘭克福車展WEY就讓大家一飽眼福了。VV7 GT Pro PHEV(巴博斯汽車定制版）。

這款車最明顯的變化就在于車身高度的降低，其車身高度降低了30mm，并增加了側(cè)裙、輪眉寬體設計。

六、VV7 GT PHEV 像素大燈版

為什么這款的命名為WEY VV7 GT PHEV像素大燈版，一定是在其大燈上做了文章。它所搭載的智能像素大燈是目前中國品牌及國際品牌（僅有奔馳邁巴赫做過示意）中最尖端的智能燈光科技。

WEY品牌也將會成為全球第一個普及裝配的品牌，也是中國首個搭載像素大燈的品牌。

成都車展上沒有看到的料，法蘭克福車展上一次看個夠，更具有亮點，更能代表WEY未來的設計方向。