“積碳”一直都是一個(gè)困擾每一位車主的話題。很多人都知道自己車子會(huì)“積碳”，但是不知道究竟是怎么積累起來(lái)的。有不少網(wǎng)友都會(huì)向磚叔提問(wèn)關(guān)于積碳的事情，今天趁這個(gè)機(jī)會(huì)磚叔就給大家好好科普下積碳的二三事。

自從汽油機(jī)被發(fā)明以來(lái)，積碳就一直存在。由于汽油的不完全燃燒，里面的部分碳元素被“集結(jié)”起來(lái)，也就是我們常說(shuō)的碳化。碳化物質(zhì)多了，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸以及周邊各個(gè)位置，積累起來(lái)，就是我們所說(shuō)的“積碳”。

雖然隨著發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的提高，積碳問(wèn)題已經(jīng)不再像以前那么嚴(yán)重。不過(guò)還是多多少少會(huì)有累積。不僅僅是因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題，跟汽油品質(zhì)也有關(guān)。眾所周知國(guó)內(nèi)汽油品質(zhì)好壞差異大，雖然制度日益嚴(yán)格，但還是跟國(guó)外有差距。而汽油中的烯烴在高溫之后可能會(huì)生成沉積物，最后變成積碳。

積碳并不是“急性病”，如果車主置之不理，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榉e碳慢慢變得“老弱”，油耗也會(huì)隨之上升。因此“積碳”成為很多車主的心頭病。畢竟這東西看不見(jiàn)摸不著，究竟怎么清理才能夠弄干凈呢？

在以前，汽修行業(yè)清理積碳都是通過(guò)“打吊瓶”的方式來(lái)進(jìn)行。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將清潔液倒入瓶裝工具里，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作“沖刷”掉積碳。這個(gè)方式比較傳統(tǒng)，而且清潔效果一般，清潔范圍有限。

隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有一種東西叫做清潔式“燃油寶”。顧名思義就是清潔油路以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的。清潔式燃油寶操作便捷，僅需要在加油的時(shí)候順便將一支燃油寶倒入油箱，接下來(lái)就讓它自己工作就行了。

燃油寶會(huì)融入到汽油里面，隨著汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)散開(kāi)來(lái)。它的清潔范圍相比“打吊瓶”會(huì)廣泛許多，而且汽油高壓噴射也有一定沖刷效果。此外燃油寶還能夠?qū)Ψe碳形成起到一部分抑制作用?？偟膩?lái)說(shuō)比“打吊瓶”更加有效。

不過(guò)即便如此，燃油寶也只能清潔汽油所能夠到達(dá)的地方。對(duì)于一些老舊且缺少保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，可能只有第三種方式能夠徹底清潔積碳了。

最后一種方式，是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解進(jìn)行清潔。這個(gè)方法最直接粗暴，當(dāng)然也是最費(fèi)事費(fèi)神的，自己還操作不了只能讓汽修店操作。不過(guò)這種方式一般只有比較有年份的車型才需要，日常保養(yǎng)良好的車型并不需要進(jìn)行拆解清潔。

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，可以減少積碳的產(chǎn)生。首先就是在駕駛的時(shí)候，不要經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間怠速，因?yàn)榈∷贂r(shí)最容易發(fā)生不完全燃燒的工況。而如果經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，采用高標(biāo)號(hào)的汽油也能夠稍微減少積碳。

有個(gè)說(shuō)法就是“拉高轉(zhuǎn)可以清理積碳”。的確高轉(zhuǎn)下發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)作，多多少少能夠?qū)⒎e碳抖掉或者掃掉一些，但這是治標(biāo)不治本的方法，況且經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)，還十分耗油。不如養(yǎng)成定時(shí)更換空濾，以及添加清潔燃油寶的習(xí)慣。

至于清潔燃油寶多久添加一次，不同的燃油寶有不同的“有效里程”。有的5000公里，有的10000公里，根據(jù)指示進(jìn)行添加準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)?？傊e碳問(wèn)題是一個(gè)慢性病，必須在用車過(guò)程中重視起來(lái)，進(jìn)行有效的防護(hù)保養(yǎng)，才能夠避免積碳帶來(lái)的負(fù)面影響。