自主品牌在今年的銷量普遍遭遇了下滑，但這種大環(huán)境同樣也是一塊試金石，能在競爭激烈的車市脫穎而出的無一例外都是佼佼者。而在過去的8月份，下面這三款國產(chǎn)車銷量都輕松破萬輛，最低還不到6萬！

8月銷量：15710輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬元

市場優(yōu)惠價(jià)：5.88-8.68萬元

國內(nèi)消費(fèi)者目前的購車用途仍然以家用為主，所以價(jià)格、空間、配置等因素便十分重要，而自主品牌在這些方面向來都有著優(yōu)勢，吉利帝豪就是代表車型之一，8月銷量也輕松達(dá)到了15710輛，是吉利在家轎市場的支柱。

帝豪在6月份發(fā)布了改款車型，其中高配車型升級(jí)全新的LED大燈，換裝了全新樣式的輪圈和前格柵，LOGO也變?yōu)樽钚碌暮谏睿w相比老款更加簡潔，內(nèi)飾則保持2018款的設(shè)計(jì)，不過更換了新樣式的平底多功能方向盤。而要想獲得較好的用車體驗(yàn)，建議從次低配的手動(dòng)豪華版開始選購，標(biāo)配了包括胎壓顯示、ESC、倒車?yán)走_(dá)/影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、行車記錄儀、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)等安全和舒適性配置，優(yōu)惠后僅需6萬出頭，性價(jià)比十足。

動(dòng)力上依然全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ?，同時(shí)升級(jí)為國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。沒有較大的短板便是帝豪最大的優(yōu)點(diǎn)，畢竟家用車追求的就是平衡性，你會(huì)考慮它嗎？

8月銷量：12716輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.98-11.98萬元

市場優(yōu)惠價(jià)：暫無

比亞迪近幾年來將重心放在了新能源車上，不過并沒有放棄對(duì)于燃油車的開發(fā)，畢竟市場規(guī)模擺在那里，尤其是對(duì)于擅長打性價(jià)比牌的比亞迪來說制造爆款幾乎沒啥難度，比如7月才上市的宋Pro在8月份銷量就達(dá)到了12716輛，說明姜還是老的辣。

作為緊湊型SUV，宋Pro燃油版8.98-11.98萬元的價(jià)格極具性價(jià)比，尤其是在配置層面上，最低配車型都標(biāo)配了包括胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)/影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能皮質(zhì)方向盤、8英寸全液晶儀表、中控大屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等多項(xiàng)舒適性配置，足以讓人眼花繚亂。此外在設(shè)計(jì)層面上，采用了Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言的宋Pro顏值也十分突出，4650mm的車長和2712mm的軸距保障了車內(nèi)的乘坐空間，家用屬性滿分。

動(dòng)力方面，宋Pro燃油版全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ?，變速箱則是一臺(tái)6速濕式雙離合變速箱，同時(shí)滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。不到9萬的起售價(jià)就能買到一輛高顏值、大空間以及配置豐富的緊湊型SUV，這也是宋Pro能夠大賣的原因，不出意外它還將繼續(xù)保持目前的高昂勢頭，你認(rèn)為呢？

8月銷量：10198輛

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.88-15.59萬元

市場優(yōu)惠價(jià)：8.28-15.59萬元

作為老牌自主車企，奇瑞這些年來無論從銷量還是知名度而言都掉了隊(duì)，尤其是近兩年旗下能持續(xù)月銷破萬輛的車型幾乎已經(jīng)消失，奇瑞也急需一款拳頭產(chǎn)品來穩(wěn)定人心，而就在過去的8月份，瑞虎8站了出來，單月銷量終于再次突破了1萬輛。

作為一款中型SUV，瑞虎8最強(qiáng)的武器也是性價(jià)比，不到9萬的起售價(jià)與許多自主品牌緊湊型SUV相當(dāng)，并且配置層面也不落后，以最低配的1.5TCI 手動(dòng)都市型為例，標(biāo)配了包括胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、10.25寸中控大屏、LED日間行車燈等基礎(chǔ)配置，足以滿足家用，如果預(yù)算充足的話建議從1.5TCI 自動(dòng)精英型開始選購。此外在經(jīng)過年初的改款后，現(xiàn)款瑞虎8在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上均有所升級(jí)，變得更加年輕化，5座版車型的乘坐空間十分富裕，7座版則為消費(fèi)者提供了另一個(gè)選擇。

2019款瑞虎8在動(dòng)力上也有所升級(jí)，其中入門車型繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率升至為156馬力，峰值扭矩230?！っ?，高配車型則換裝了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，峰值扭矩290?！っ?，匹配來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱。大空間和性價(jià)比是瑞虎8最大的優(yōu)勢，這也足夠讓它在同級(jí)中脫穎而出，銷量就是最好的證明。