法蘭克福當?shù)貢r間9月9日,大眾汽車集團在其“大眾之夜”上發(fā)布了全新品牌LOGO,大眾ID.3量產(chǎn)版將成為首款使用該新車標的車型,全新一代(MK8)高爾夫則預(yù)計是最先使用該新車標的燃油車。
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新車標在現(xiàn)有造型基礎(chǔ)上做簡化,僅由“V”、“W”和環(huán)形邊框組成,“W”未與環(huán)形邊框相接,簡化后的車標看起來相當簡潔。據(jù)悉,大眾沃爾夫斯堡總部大樓上的巨型“VW”LOGO也將同步更新。
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通過這一全新的品牌設(shè)計,大眾汽車將帶來更加現(xiàn)代化、更純正的全球統(tǒng)一的360度品牌體驗。大眾汽車的新標識采用扁平化二維設(shè)計,更加清晰簡約,并突顯出各項基本設(shè)計元素。這一品牌設(shè)計和標識旨在提高使用靈活性并且方便各項數(shù)字化應(yīng)用。大眾汽車品牌設(shè)計煥新,是全球規(guī)模最大的品牌重塑事件之一。至2020年年中,新品牌設(shè)計的轉(zhuǎn)換將陸續(xù)完成。
ID.3標準版:配備45千瓦時電池組,WLTP續(xù)航里程330公里,最高時速160公里/小時,起售價不高于33000美元。
ID.3中配版(ID.3 1ST):配備58千瓦時電池組,WLTP續(xù)航里程420公里。
ID.3長續(xù)航版:配備77千瓦時電池組,WLTP續(xù)航里程550公里。
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ID.3基本數(shù)據(jù):4.26米長、1.81米寬、1.55米高、軸距2.77米、1719KG,風阻系數(shù)0.267。
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外觀方面,大眾ID.3采用了全新的品牌標識,同時在細節(jié)上趨于電動化的家族風格。
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車身造型飽滿,從側(cè)面來看,雙色車身以及動感的輪轂都為它賦予了一種科技感的潮范兒。
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內(nèi)飾方面,ID.3內(nèi)配備全液晶儀表盤,可顯示時速/剩余電量/剩余續(xù)航里程等,電子擋把與儀表盤連為一體,通過轉(zhuǎn)動端部即可實現(xiàn)換擋,在儀表盤右側(cè)也可看到當前擋位。中控屏集成有導(dǎo)航和多媒體功能,屏幕左側(cè)還常駐有空調(diào)狀態(tài)和座椅加熱狀態(tài)等信息,新車還擁有語音系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、整車OTA升級等配置。
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動力方面,ID.3共有三款配置,分別搭載了45kWh、58kWh與77kWh的電池組,其WLTP續(xù)航里程分別為330km、420km和550km,理想狀況下可以充電30分鐘增加260km續(xù)航。在2020年底,大眾將會在歐洲擁有400個充電站,可實現(xiàn)每120km就有一個,之后在2025年充電站會增至3500個。
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ID.3系列目前僅在歐洲銷售,其它市場未來可能陸續(xù)進入,但并不包括北美市場。大眾稱2020年在歐洲電動汽車總產(chǎn)量將會低于100000輛,從2021年之后目標是每年100000輛,預(yù)計在2025年,全球總銷售量至少在1000000輛以上。至于中國市場,大眾公司表示是非常看重的,不過會根據(jù)本土化設(shè)計,推出屬于中國市場的ID電動車,并且相信銷量將會很快超過歐洲市場。
總結(jié):大眾ID.3目前已經(jīng)在歐洲市場開始接受預(yù)定,限量生產(chǎn)30000輛,將于2019年年底開始排產(chǎn),2020年中期向首批用戶交付。相信憑借在中國產(chǎn)品口碑,大眾ID.3一定會遍布城市街頭,讓我們一起期待一下。
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