近來在新能源汽車領(lǐng)域大動作不斷的恒大，再度傳來重磅消息：全球范圍招攬高精尖人才。

9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。

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恒大新能源汽車全球研究總院招聘頁面

一個中心：以中國為全球產(chǎn)研大本營匯聚世界頂級人才

中國是新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱土，有著最好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。因此，以中國為全球產(chǎn)研大本營成為必然。為此，恒大不惜重金多次通過并購與合作將世界一流的新能源汽車核心技術(shù)引入國內(nèi)，并在廣州、上海、天津、沈陽等地籌建多個高端制造基地，中國作為其全球產(chǎn)研中心的格局已然奠定。

而作為當(dāng)今汽車工業(yè)水平最高的兩極，亞洲和歐洲有著深厚的汽車工業(yè)底蘊(yùn)，人才集中。整體來說，亞洲車實(shí)用性出眾，尤其在發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件及相關(guān)零配件上，力求提高可靠性，享譽(yù)全球。日本豐田、本田、日產(chǎn)；韓國現(xiàn)代、起亞；中國一汽、上汽等均已成為聞名全球的汽車品牌。而一般而言，歐洲車在設(shè)計(jì)和制造過程中都敢于應(yīng)用先進(jìn)的工藝和技術(shù)，質(zhì)量、安全、操控性能也極具保障。得益于對技術(shù)的極致追求，歐洲不僅誕生了奧迪、寶馬、奔馳等全球知名車企，也培育出博世、采埃孚、大陸、馬勒等一批全球頂級汽車零部件供應(yīng)商。

恒大將通過實(shí)施全球一體化研發(fā)模式，在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國九大國家進(jìn)行協(xié)同研發(fā)，從而形成“一個中心，全球協(xié)同”的研發(fā)格局。

一條路徑：依托國際頂尖新能源汽車技術(shù)持續(xù)研發(fā)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是技術(shù)門檻極高的產(chǎn)業(yè)，恒大則可能是對技術(shù)最為“癡迷”的企業(yè)之一。許家印曾多次在內(nèi)部會議強(qiáng)調(diào)，“恒大新能源汽車的定位，就是核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流?！北诌@一發(fā)展定位，恒大已通過國際化的收購與合作，構(gòu)建出覆蓋整車制造、電機(jī)電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，并在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術(shù)。

誠然，在全球一體化趨勢日益加強(qiáng)的當(dāng)下，任何產(chǎn)業(yè)想要更好地發(fā)展，能夠充分利用全球資源的“國際化”發(fā)展是唯一的路徑。如果說恒大通過國際收購與合作構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)堑谝徊?，那么面向全球吸納高尖精人才則是第二步。

恒大的招聘界面顯示，恒大新能源汽車全球研究總院下轄汽車研究院、動力研究院和電池研究院。其中汽車研究院招聘正副院長、造型研究院院長、首席總工程師，整車架構(gòu)平臺、動力總成、整車集成、車身、底盤、電子電器、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛總工程師/副總工程師，首席造型設(shè)計(jì)師，外觀/內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師等頂級專家，各專業(yè)的技術(shù)總監(jiān)、高級工程師和設(shè)計(jì)師等技術(shù)精英；動力研究院招聘首席科學(xué)家、副院長，電力電子、電控軟件、動力總成、電機(jī)研發(fā)、變速與傳動技術(shù)總工程師/副總工程師等頂級專家，各專業(yè)的技術(shù)總監(jiān)、副總監(jiān)、高級工程師等技術(shù)精英；電池研究院招聘正副院長、動力電池首席科學(xué)家，以及電芯研發(fā)、材料研發(fā)、電池包系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)備工藝研發(fā)、固態(tài)電池研發(fā)、氫能源動力電池研發(fā)總工程師/副總工程師等頂級專家，各專業(yè)的技術(shù)總監(jiān)、副總監(jiān)、高級工程師等技術(shù)精英。

隨著未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到理性化發(fā)展的下半場，技術(shù)創(chuàng)新、迭代升級就成了車企應(yīng)對全新挑戰(zhàn)、保持可持續(xù)發(fā)展的必然要求。 “世界頂級核心技術(shù)+完備且先進(jìn)的全產(chǎn)業(yè)鏈+專業(yè)的人才隊(duì)伍+全球一體化研發(fā)模式+超強(qiáng)制造能力”共同構(gòu)成了恒大無可比擬的造車優(yōu)勢。憑借這些優(yōu)勢，恒大“世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。