【有車以后 法蘭克福車展】在剛剛開幕的法蘭克福車展上，新款smart EQ forfour正式亮相。新車相較現(xiàn)款smart新能源在外觀方面有較大變動，同時續(xù)航里程進一步提升。據(jù)悉，這是戴姆勒集團最后一次參與smart產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)，未來smart將由吉利汽車接手。

如果說現(xiàn)款smart新能源仍保留了較多燃油版車型的設(shè)計元素，那么新款smart EQ則有一種重新設(shè)計的感覺。燃油版車型前格柵位置改為全封閉式設(shè)計，smart品牌logo也被更換為“smart”標識，更符合當(dāng)下流行設(shè)計手法。不過“前格柵”在新車上依舊得到了保留，向下移動到了保險杠位置，并采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，尺寸進一步加大，有效增強了前臉的運動氣息。

車身側(cè)面則與現(xiàn)款forfour車型沒有太大區(qū)別，五輻雙色輪轂看上去動感十足。

尾部變化主要集中在尾燈，類似四葉草造型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)點亮后極具辨識度。

來到車內(nèi)，smart EQ依舊延續(xù)了之前車型的設(shè)計風(fēng)格，方向盤采用經(jīng)典的圓形設(shè)計，儀表盤也繼續(xù)采用機械車速表+液晶屏的組合形式。8英寸中控屏立體感十足。值得一提的是，用戶可通過手機App遠程查看車輛電量、續(xù)航以及充電狀態(tài)。

Smart EQ forfour搭載一臺最大功率60kW，最大扭矩160N·m的永磁同步電機，并搭載容量為17.6kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為159km。雖然這個續(xù)航里程與國內(nèi)新能源車相比非常不占優(yōu)勢，但是smart官方表示這已是德國平均每日行駛公里數(shù)的幾倍，因此可以滿足用戶日常使用。充電時間方面，在22kW快充模式下，電量從10%充至80%需要40分鐘。

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