好久不見了老朋友們，之前因?yàn)榧抑杏惺乱恢睕]有更新。這幾天氣溫驟降 預(yù)報(bào)有連續(xù)幾天的暴雪 今天還是來說說雪天安全駕駛的問題，來做一個(gè)討論。有經(jīng)驗(yàn)的歡迎在討論區(qū)討論分享哈

冰雪天，在高速公路上行車，車速降至80、60甚至30km/h的速度都不為過

足夠慢的速度是保證冰雪天行車安全的第一法則。萬一遇到車輛失控需要減速，宜采用逐級(jí)降擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力將車速控制住，再以連續(xù)輕踩剎車的方式將車完全停止下來。很多開自動(dòng)擋的新手，只知P、R、N、D擋，L、2擋壓根就不知道是做什么用的。王師傅說，在非常狀況下，自動(dòng)擋也要用好L、2兩個(gè)擋位，防止輪胎打滑車輛向前沖和側(cè)滑。

不同車型在冰雪地中表現(xiàn)不同，四驅(qū)車型由于動(dòng)力分配均勻，每個(gè)輪子都是動(dòng)力輪胎而不容易打滑或陷落；配有雪地模式的自動(dòng)擋車型會(huì)自適應(yīng)冰雪天的起步和行駛，對(duì)新手駕駛有很大幫助；而手動(dòng)擋車則更多要靠駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技巧。

不過，無論什么車型，都無法避免在冰雪地面突然失去抓地性的可能，因此，絕對(duì)不要突然猛起步或急剎車，是所有車型通用的法則。行車過程中，路面積雪深時(shí)，盡量走在其他車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。

無論上坡下坡，都宜采用低速擋，上坡時(shí)可能因輪胎打滑突然失去動(dòng)力，低速擋可提供更強(qiáng)勁的扭力抵消地面的濕滑，讓車輛動(dòng)力更加充沛；下坡時(shí)可以靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力保持合適的速度。在20度坡道上下坡起步，用一擋可不靠剎車順利地將車速控制在20km/h以內(nèi)。另外，配有限擋開關(guān)自動(dòng)擋車輛，可打開限擋開關(guān)防止車輛自動(dòng)掛入4擋，以保證車輛的動(dòng)力充沛及限制車速過快。

車輛轉(zhuǎn)彎車速不宜超過20km/h

　　冰雪路面駕駛，轉(zhuǎn)彎也是讓新手們很頭疼的問題，稍不留神便可能引起車輛失控、側(cè)滑。王師傅說，很多雪地交通事故都是因?yàn)轳{駛員高速過彎引起的。有的是不知道應(yīng)低速過彎，有的是突然遇到緊急狀況急打方向。他表示，控制好車速，為自己留下足夠的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛不聽使喚地往前開，這時(shí)你要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。

　　在冰面上轉(zhuǎn)彎車速最好控制在10-15km/h，在雪地轉(zhuǎn)彎，也不宜超過20km/h。

　　車輛打滑方向盤要向滑行方向輕打

　新手最容易犯的另一個(gè)錯(cuò)誤。常規(guī)路面上車頭向哪個(gè)方向傾斜，要矯正車身應(yīng)該向相反的方向打誰都知道，不過在已經(jīng)開始打滑的冰面上如此操作，將加速車輛打橫的速度。正確的做法應(yīng)該是向打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，待車輛方向、速度都完全控制住以后，再緩慢糾正行駛方向。

遇到車輛打滑，最重要的是要保持平靜的心態(tài)，非常問題以平常心處理，急必出亂。另外，如果在冰面上起步或爬坡時(shí)輪胎打滑，可在輪子前面撒些沙子、碎石或粗鹽以減少滑動(dòng)。也可以鋪上毛氈、草墊之類的粗糙物品。陷在雪中打滑在長(zhǎng)沙地區(qū)的可能性不大，萬一發(fā)生可試著退出雪坑，再不行則需找些硬物塞到輪胎前面，再緩慢起步。

　　[友情提醒]

　　高速公路不能高速

　　超級(jí)菜鳥們時(shí)常蔑視在高速公路上的行駛技巧，總認(rèn)為筆直的路只要控制好油門和剎車就行了，連方向盤都懶得動(dòng)一動(dòng)，有何難處？話是不錯(cuò)，卻不知高速公路的非常狀況需要非常經(jīng)驗(yàn)。1月2-3日兩天里，湖南境內(nèi)高速公路連環(huán)追尾事故多達(dá)數(shù)十起，真應(yīng)了那條“大修沒錢，歡迎追尾”的搞笑車貼。

　　因此，奉勸超級(jí)菜鳥們還是不要以笑傲高速公路的心態(tài)以身試車技。一定要出行最好選擇公共交通，把命交到別人手里比握在自己手里要保險(xiǎn)得多。高速公路連環(huán)追尾是雪地最容易發(fā)生的事故，對(duì)于菜鳥來說要嚴(yán)格執(zhí)行“寧停三分，不搶一秒”的理念。防止追尾沒有更多的技巧，保持比平時(shí)長(zhǎng)4倍的安全車距，保持安全車速才是正道。車輛行駛速度降至80、60甚至30km/h的速度都不為過。特別是在通過施工路段時(shí)更應(yīng)該控制好車速。

　　需要提醒的是，在高速公路上不隨意變道是對(duì)自己和他人生命的尊重。萬一發(fā)生事故或故障，要在車后至少200-400米處放置警示牌。人員絕對(duì)不能呆在車內(nèi)、站在路肩甚至呆在車旁，站到護(hù)欄外等待救援才是安全的做法。如果路面交通惡化或大雪影響視線，打算停車等待的，隨意停在路肩也是非常危險(xiǎn)的，平常相對(duì)安全的泊港也并不安全。最好是能夠設(shè)法進(jìn)入服務(wù)區(qū)，這樣不但車輛安全可以保障，萬一天氣繼續(xù)惡化，也不會(huì)擔(dān)心在路上斷了補(bǔ)給。