9月5日啟幕的成都車展，拉開了車市“金九銀十”傳統(tǒng)旺季的序幕，而長安歐尚也帶著旗下七款重磅車型亮相，謀求銷量上揚，品牌進化。

長安歐尚此次參照的七大車型分別是歐尚X7、歐尚科尚、科賽GT、歐尚X70A、2020款科賽、科賽3、科賽5，覆蓋了各個產(chǎn)品線，另一方面也說明自打2018年4月新品牌形象發(fā)布以來，僅僅不到一年半的時間，長安歐尚已經(jīng)在品牌轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級方面獲得了巨大進步，在消費者中獲得了較高的認知度。

長安歐尚的品牌理念的起點非常高。相比起現(xiàn)在到處可見的各種所謂的“用戶型企業(yè)”，長安歐尚在品牌建立之初，就確定了要打造一個“以用戶為主導(dǎo)”的汽車品牌，這在當時被很多人認為不可思議，但是到了今日，人們逐漸認識到了這個品牌調(diào)性的前瞻性。在先進的品牌理念之外，長安歐尚在產(chǎn)品層面用足了功夫。

技術(shù)實力方面，長安歐尚完美繼承了來自長安汽車軍工基因的過硬品質(zhì)，比較典型的如科賽GT這款車，其搭載了來自長安汽車的最強動力組合，藍鯨2.0T+愛信8AT——這是一款來自于長安總部與英國中心協(xié)同研發(fā)的增壓直噴發(fā)動機，最大功率達到171kW，最大扭矩達到360N?m， 值得一提的是，達到了9秒破百的超級水準，遠超同級別其他對手。

不得不提的還有來自全球第一大自動變速器品牌愛信的那款第三代8AT變速器，這是一款愛信原裝進口的第三代8F45手自一體變速器，響應(yīng)速度極為迅速，換擋響應(yīng)時間不足0.8秒，這又是一個秒殺同級別對手的無敵配置。

另外，長安歐尚還采用了DVVT技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟性，通過這種技術(shù)的搭載，可以實現(xiàn)百公里油耗降低2%-3%，這又是一個不小的進步。另外，長安歐尚還從整體層面解決燃油經(jīng)濟性問題，比如極佳的空氣動力學(xué)設(shè)計，讓整車的風阻系數(shù)低至0.339，僅此一項也能實現(xiàn)百公里油耗節(jié)約0.2L，遠低于同級別SUV車型 0.38的水平。

在過硬的產(chǎn)品品質(zhì)之外，長安歐尚在營銷領(lǐng)域也大膽創(chuàng)新，同樣堪稱整個行業(yè)的標桿。比較知名的有首款產(chǎn)品歐尚科賽的朋友圈上市，當時曾經(jīng)引發(fā)了社交媒體的轟動，制造了爆炸般的傳播效應(yīng)；另外歐尚科尚的開在用戶家門口的發(fā)布會，極為講究用戶的參與度，是一場前所未有的接地氣的品牌傳播活動；9月5日發(fā)布的“長安歐尚X7當紅民星代言人”計劃和“超級測試員”系列活動，長安歐尚不斷以創(chuàng)新精神突破汽車行業(yè)固有的傳播套路，多次打造行業(yè)營銷紀錄。

總體來說，自去年以來車市進入相對弱勢的環(huán)境周，對于車企的考驗是整體實力的挑戰(zhàn)。從這個角度而言，長安歐尚當初制定的以用戶為主導(dǎo)的品牌理念和強大的產(chǎn)品實力，再加上先進有效的營銷策略，長安歐尚取得了一個又一個的突破，這讓人們足以期待一個更加美好的未來。