斯威，作為一個“年輕”的汽車品牌。在復(fù)活后的三年時光里，也有新車型陸續(xù)的出現(xiàn)，車型的亮點也足夠突出，但最終所帶來的市場表現(xiàn)并沒有預(yù)期那樣。總而言之，有點“啞火”的感覺。即便是在國內(nèi)火熱的SUV市場里，斯威也屬于存在感不夠突出的一類。即便是這樣，斯威汽車也是有著“屢敗屢戰(zhàn)”的自強(qiáng)精神，在競爭日益激烈的汽車市場中，繼續(xù)發(fā)聲。

在本屆成都車展上，斯威汽車又帶來了一款新車型——斯威G05。這仍舊是一款定位于家用的大7座SUV。售價區(qū)間為6.99-10.39萬元。

2.0L+5MT 標(biāo)準(zhǔn)型：6.99萬元

2.0L+5MT 豪華型：7.99萬元

1.5T+6AT 精英型：8.99萬元

1.5T+6AT 豪華型：9.39萬元

1.5T+6AT 尊貴型：10.39萬元

槽點

1.之前斯威G01整體年輕化的設(shè)計也讓我們看到了斯威汽車也能有高質(zhì)感的車型。而這一次的斯威G05又回到之前斯威X7的產(chǎn)品既視感。按照車型常規(guī)的命名套路，人們都會就覺得G05的產(chǎn)品定位會高于G01。

實則斯威汽車反其道而行，再一次回歸家用7座SUV。在設(shè)計上就顯得比之前的G01要平庸…同時，產(chǎn)品定位也低于G01，還低于自己的首款車型——斯威X7。當(dāng)然，這是每個車企的產(chǎn)品戰(zhàn)略問題，算不上什么毛病。只是就這個車型的命名而言，難免會有一點小吐槽。

2.對于這款車的前臉設(shè)計（敲黑板：重點在進(jìn)氣格柵），總有一種似曾相識的感覺。給人一種某德系豪華品牌的既視感，具體是哪一個品牌的哪一款車型，相信經(jīng)常關(guān)注汽車產(chǎn)品的大家應(yīng)該都心知肚明。

當(dāng)然，如果非要我們說出來…那么就跟我們唱“緊緊相依的心如何say goodbye？你比我清楚還要我說明白…”by曹格《背叛》

3.五款配置車型中，只有頂配車型配備了后雨刷。雖然同價位車型中，配備后雨刷的車型也很少。但考慮斯威G05的定位更多還是會面向3/4線城市的消費者，在3/4線城市中，較好的道路條件并非是絕對大概率事件。或許走爛路的情況也時有發(fā)生，后輪卷起的泥漿也有可能飛濺在后擋風(fēng)玻璃上。這時候，后雨刷的作用就體現(xiàn)出來了。

當(dāng)然，對于一款多數(shù)車型不到10萬元的售價，后雨刷的缺失更多是出于成本受限考慮。在某寶上的相關(guān)配件價格（因供應(yīng)商價格參差不齊，所以價格僅作為參考），共計450元左右（包括后雨刮電機(jī)、后雨刮臂、雨刮、后雨刮電機(jī)孔密封圈、后雨刮電機(jī)蓋板）。出于成本的考慮，大部分車型后雨刷的缺失也只能吐槽一下了。

同時除了頂配車型，其余車型沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）。這一項國內(nèi)消費者較為重視的配置，在斯威G05上缺席率較高。

亮點

1.雖然斯威G05的外觀較為平庸，但內(nèi)飾上卻有眼前一亮的點。12英寸的中控大屏能夠起到很好的吸睛作用，對車內(nèi)檔次感提升起到一定作用。在有限的價格中，斯威G05也盡可能做到了滿足消費者的“大”需求。

12英寸中控屏內(nèi)還集成了最新的E-go 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和智能語音管家系統(tǒng)。

2.在保證價格足夠誠意的同時，豐富配置自然成了大多數(shù)車企對產(chǎn)品賦予的能力。斯威G05也是如此，全景天窗、碰撞預(yù)警、行人監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、360全景影像、胎壓監(jiān)測…能夠想到的常用配置在這款斯威G05上都能夠找到。結(jié)合整車價格，配置方面做得還是很有誠意。

3.雖然斯威G05的第二排座椅不支持前后移動，但第二排右側(cè)座椅支持一鍵翻折的表現(xiàn)就方便了第三排的進(jìn)出。一鍵翻折的操作也可以讓翻折座椅的動作省心省力。對第三排使用率較高的用戶而言，斯威G05的這一點小心思是比較用心的。

接下來是競爭力分析時間，此次我們將斯威G05 1.5T自動尊貴型（指導(dǎo)價：10.39萬元）和捷途X90 2019款 1.5T 自動悅享型（指導(dǎo)價：10.79萬元）進(jìn)行對比。

兩款車都可謂是自家品牌中“價格屠夫”的存在，雖然只有4000元的差距，但捷途X90更是暴力，自身的車身尺寸也簡單粗暴的實現(xiàn)增加。2850mm的軸距表現(xiàn)也更好的領(lǐng)先斯威G05 2750mm的軸距表現(xiàn)。光從車身尺寸的表現(xiàn)，我們能夠簡單的看出一個道理：不怕你玩命，就怕對手比你更玩命。

至于配置方面，兩款車型的表現(xiàn)可謂是平分秋色。斯威G05領(lǐng)先捷途X90的配置較多，如：并線輔助、車道偏離預(yù)警、疲勞提示、360全景影像、全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、主駕電動調(diào)節(jié)、語音控制、后視鏡加熱、自動空調(diào)。總體配置水平較高，滿足大多數(shù)消費者的家庭用車需求。

雖然對比的是低配車型，但捷途X90也有著一定的閃光點。相比斯威G05多出了兒童安全座椅接口、自動駐車、疲勞提示、全液晶儀表、第二排座椅前后調(diào)節(jié)、CarLife、行李廂12V電源、轉(zhuǎn)向輔助燈、車內(nèi)氛圍燈、一鍵升降。

斯威G05的配置在駕駛安全以及駕駛便利性上更勝一籌，而捷途X90則是在駕駛質(zhì)感和日常使用的便利性上有著自己的優(yōu)勢。兩款車在配置上的取向稍有不同，選哪一款都沒錯，就看用戶自身的側(cè)重點在哪里。

兩款車的發(fā)動機(jī)都是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在變速箱匹配方面捷途X90比斯威G05多出兩個擋位。這多出來的兩個擋位或許能夠給到消費者一種高級感。一個是盛瑞8AT，另一個則是東安6AT。

從數(shù)據(jù)方面，斯威G05略優(yōu)捷途X90。但就中型7座SUV的大尺寸而言，這樣的動力表現(xiàn)也較為中規(guī)中矩，算不上非常充沛，滿足日常代步需求還是沒問題。只是在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，捷途X90暫未更新至國六車型。

總結(jié)：簡單理解，這款斯威G05在有限的成本中也做到了盡可能的滿足消費者需求。想要的基本上都給到了，也可以看出斯威汽車足夠的誠意。這樣的表現(xiàn)可謂是“喜憂參半”，喜在于斯威汽車在當(dāng)下競爭激烈的市場環(huán)境下繼續(xù)發(fā)聲，推出自己的新車型。同時這款車型也有足夠的亮點去支撐這個級別的市場任務(wù)。憂則是在于好不容易向上走的斯威汽車，在推出G01之后，又推出了回歸10萬元內(nèi)、3/4線城市的G05…有一絲急流勇退的感覺。

不過，市場是殘酷的。面對“活下來”和“活得好”，斯威汽車看得也非常清楚。所以才會出現(xiàn)此時的斯威G05。