很多車主特別有意思,只要輪胎鼓包就說是輪胎質(zhì)量有問題,絲毫不想想自己對輪胎做過什么。近日,就有這么一位車主,又因為鼓包問題來找輪胎店主的麻煩了。
視頻中的輪胎鼓包非常嚴(yán)重,而車主來找輪胎店主,第一句話就是:“你看看你這輪胎一下子鼓包這么嚴(yán)重,不會是給我的是殘次品吧”。
而通過視頻和店主的描述,其實不難發(fā)現(xiàn),這條輪胎明顯經(jīng)受過強(qiáng)大的外力撞擊,輪胎胎面部位有嚴(yán)重的撕裂痕跡。
這種導(dǎo)致胎面撕裂的撞擊力度,輪胎沒有爆已經(jīng)是萬幸了,鼓包是在正常不過了。
輪胎為什么會鼓包:
要說輪胎為什么鼓包,排除那些沒有授權(quán)質(zhì)量沒保證的輪胎以外,通常情況下,最大可能性就是人為。在高速過坑、經(jīng)常蹭撞馬路牙子,容易把輪胎內(nèi)部的簾布層弄斷,胎壓直接作用到輪胎外部的橡膠,就像吹氣球一樣鼓起來了。
如同視頻中的輪胎一樣,在高速過坑的時候,輪胎與坑洼夾角撞擊,直接剪斷了輪胎簾線,這樣就容易造成鼓包。
而卡客車輪胎雖然更加堅硬,但是由于行駛的路況經(jīng)常是很崎嶇的山路,造成磕碰是在所難免的,也就出現(xiàn)了鼓包。
小邦說:
輪胎鼓包就等于廢掉了一條輪胎,由于無法被修復(fù),繼續(xù)使用有極大的爆胎隱患,所以只能更換新輪胎。所以在開車的時候一定多多注意,過坑減速或繞行,定期保養(yǎng)輪胎,周期性檢查輪胎狀況。
最后呢,小邦也希望車主朋友們看完這篇科普文后更加清楚車胎鼓包的原因以及處理辦法。小邦再次提醒廣大車主朋友們:時刻注意突發(fā)路況,減速慢行,留意日常用車習(xí)慣,安全行車!
企業(yè)財報:掉隊的三角輪胎
熱點新聞:剎車性能令人驚喜,全面深度測試千里馬GA5 | 冰雪場地,冬季胎PK夏季胎,德國馬牌NC6用實踐說出立場 | 5家中國企業(yè)消失!全球輪胎75強(qiáng)榜單2019 | 一死一傷,只因車主低價買了4條輪胎 | 深挖:這十幾家輪胎企業(yè)背景實力最強(qiáng)(附完整榜單)
《輪語》嘉賓:中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設(shè)計與發(fā)展委員會總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)
文章推薦
最新文章