成都車展經(jīng)典專題

“明日座駕”，乍一聽比較費解，但有一點是可以知道的，那就是它是一款可以引領(lǐng)車生活趨勢，甚至在相當(dāng)長的時間內(nèi)不過時的車。

它就是長安汽車以“用戶思維”為導(dǎo)向，基于對未來出行生活與用車趨勢的深度洞察，通過自己“技術(shù)過?！钡膬?yōu)勢打造的CS75PLUS。

這款車于近日在2019年成都車展上上市：在長安汽車品牌代言人陳坤現(xiàn)場見證下，新車共推出六款車型，官方售價10.69萬元—15.49萬元，同時長安汽車還為用戶準(zhǔn)備了尊享服務(wù)、至臻精品、專屬金融、無憂套餐四重尊享PLUS禮遇。

在這款車上擁有諸多的“明日裝備”，如該車外觀源于概念車“御岳”生命動感的設(shè)計理念，整車外觀極具未來感與科技感；內(nèi)飾中控采用沉浸式三聯(lián)屏的設(shè)計，帶來環(huán)抱的影院級視覺觀感，由雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏以及左側(cè)觸控屏組成，以駕駛員為核心的8.1°弧度傾斜設(shè)計，更符合感官體驗，帶來人性關(guān)懷。

在動力上擁有同級唯一搭載藍鯨2.0TGDI+愛信8AT的動力組合，最大功率171kW, 最大扭矩360N?m，動力比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。與之匹配的愛信8AT變速器具有響應(yīng)急速，換擋響應(yīng)時間小于0.8s，多擋位切換平順舒適等優(yōu)勢，低擋爬坡能力強，高擋油耗低。

在安全上，CS75PLUS以達到“C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)”與中保研“優(yōu)秀”為研發(fā)目標(biāo)，經(jīng)過千次仿真、百次實車碰撞。高達38.3%的熱成型鋼、超高強度鋼占比，保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。其抗彎強度能力優(yōu)秀，各種碰撞場景中，都能最大程度上保證乘員生存空間。

當(dāng)然智能方面是更能體現(xiàn)未來需求趨勢的，CS75PLUS在智能方面（包括智能安全）的表現(xiàn)，本公眾號已在《“明日座駕”不用等明日 長安CS75PLUS用智慧感動你》一文中全面體現(xiàn)，本文不再贅述。

這樣一款車從預(yù)售以來一直頗受市場關(guān)注。據(jù)了解，自8月16日開啟預(yù)售至9月4日，短短19天預(yù)售訂單就達到11729臺，進一步印證了這款明日座駕的爆款潛質(zhì)。

之所以有這樣的成績，不僅是因為產(chǎn)品力優(yōu)秀，更是因為長安汽車長久以來積累的技術(shù)實力與用戶口碑。據(jù)介紹，目前長安汽車正經(jīng)歷著“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，但以技術(shù)創(chuàng)新見長的特點是這家企業(yè)始終如一保持的。面對用戶更加年輕、需求隨場景變化更加多樣，通過技術(shù)滿足這種市場趨勢，成為這家企業(yè)的使命。

在CS75PLUS身上，長安汽車的研發(fā)歷時四年，匯聚了中國、意大利、英國、美國、日本的近兩千名專家、工程師共同研發(fā)打造，期間歷經(jīng)大量精密而嚴(yán)苛的測試。

在生產(chǎn)方面，CS75PLUS的智能工廠設(shè)備綜合自動化率高達90%，數(shù)據(jù)自動傳輸率達到100%。另外在零部件供應(yīng)商的選擇上，博世、愛信AW、博格華納等國際一線供應(yīng)商的支持最大化地保障了零部件的質(zhì)量和技術(shù)的先進。

而在用戶口碑方面，在當(dāng)前汽車市場中，能夠保持?jǐn)?shù)年如一日的產(chǎn)品力領(lǐng)先、并實現(xiàn)銷量達到百萬銷量級別的車型可謂屈指可數(shù)。長安CS75系列憑借絕對領(lǐng)先的產(chǎn)品實力以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品口碑，歷經(jīng)五年的市場檢驗，成為中國品牌緊湊級SUV中的明星級產(chǎn)品。

在這樣“雙保險”的呵護下，CS75PLUS贏得了陳坤為其站臺助陣。而依據(jù)自己的實際體驗，陳坤給予明日座駕CS75PLUS極高的評價，并憑借自身強大的號召力向海量粉絲推薦這款車型。

值得一提的是，陳坤現(xiàn)場宣布，為了為自己鐘情的明日座駕長安CS75PLUS加油鼓勁，陳坤成為CS75PLUS全球首位交車用戶。